Concours pronostic F1 2011

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ze_shark
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Concours pronostic F1 2011

Message par ze_shark » 20 nov. 2010 00:49

Sixième saison du concours de pronostic F1 Asphalte avec, pour le gagnant, une balade au volant de la voiture de la Scuderia Asphalte de son choix (Ferrari 355, Ferrari 550, Porsche 997 GT3, Toyota Prius (sans garantie en cas d'évolution du parc en cours de saison)).

Rappel: pour s'inscrire à la ligue Asphalte, c'est ici !

Quelques changements techniques en 2011, notamment l'abandon des f-ducts et le passage à Pirelli pour les pneumatiques.

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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par ze_shark » 02 déc. 2010 11:35

Les teams et pilotes annoncés:

Red Bull Racing (Renault)
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber

Vodafone McLaren Mercedes
3. Jenson Button
4. Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari Marlboro
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa

Mercedes GP Petronas F1 Team
7. Michael Schumacher
8. Nico Rosberg

Renault F1 Team
9. Robert Kubica
10. TBA

AT&T Williams (Cosworth)
11. Rubens Barrichello
12. TBA

Force India F1 Team (Mercedes)
14. TBA
15. TBA

Sauber F1 Team (Ferrari)
16. Kamui Kobayashi
17. Sergio Perez

Scuderia Toro Rosso (Ferrari)
18. TBA
19. TBA

Team Lotus (Renault)
20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen

HRT F1 Team (Cosworth)
22. TBA
23. TBA

Marussia Virgin Racing (Cosworth)
24. TBA
25. TBA

dahu
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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par dahu » 11 déc. 2010 06:37

Les moteurs pour 2013 sont maintenant définis, il s'agira de 4 cylindres turbo de 1.6 l limités à 12'000 tr/min, 5 moteurs par pilote pour toute la saison.

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ze_shark
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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par ze_shark » 11 déc. 2010 07:40

C'est un gag ?

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Corsugone
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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par Corsugone » 11 déc. 2010 09:55

Non, il s'agit de recycler les blocs 1.6 TDI de VW et PSA après l'avènement de la norme Euro 6.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par Corsugone » 11 déc. 2010 10:02

PARIS (AFP) - Des moteurs plus verts consommant 35% d'essence en moins et disposant, entre autres, de dispositifs de contrôle et de récupération de l'énergie, seront utilisés dès 2013 en Formule 1, a annoncé vendredi la Fédération internationale de l'automobile (FIA), réunie à Monaco.

Cette "nouvelle spécification de moteurs pour 2013 souligne l'engagement de la FIA à lutter pour le développement durable et à répondre aux besoins de l'industrie automobile", a fait savoir le Conseil mondial de l'automobile, entité de la FIA.

La cylindrée des moteurs sera revue à la baisse, les actuels V8 de 2,4 litres, gourmands en essence, étant remplacés en 2013 par des blocs 1,6 litre de 4 cylindres à "haute injection d'essence" (jusqu'à 500 bars) dont le régime maximal sera descendu à 12.000 tours minute, selon un communiqué de la FIA.

Ces propulseurs, qui permettront de "réduire de 35% la consommation d'essence", introduiront des "systèmes avancés de contrôle et de récupération de l'énergie", "tout en maintenant les niveaux de performance actuels", d'après la Fédération internationale.

Seuls cinq moteurs seront utilisables par pilote durant la saison 2013, et quatre par la suite, contre huit cette année.
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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par dahu » 11 déc. 2010 12:12

Ce n'est pas un gag tout ce qu'il y a de plus officiel.

La palme pour cette news revient sans conteste au Matin du jour qui annonce "... moteurs V8 1.6 litres 4 cylindres" :lol:

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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par Alster » 12 déc. 2010 19:20

Quelles profondeurs du ridicule l'hystérie verte nous fera-t-elle encore atteindre......
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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par Polon » 13 déc. 2010 13:24

Pas de crainte, en 2020 on va retrouver les bons vieux karts à pédales de notre enfance ! :roll: :roll: :roll:

Pis la FIA n'émet pas de règles spécifiques de pollution sur les Antonov 124 qui promènent tout le cirque de la F1 à travers le monde à longueur de week-ends ?
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]

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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par pierre » 13 déc. 2010 13:56

Polon a écrit :Pis la FIA n'émet pas de règles spécifiques de pollution sur les Antonov 124 qui promènent tout le cirque de la F1 à travers le monde à longueur de week-ends ?
Ah non, ça, c'est pas la FIA mais la FAI. :wink:

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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par Polon » 13 déc. 2010 14:29

pierre a écrit :
Polon a écrit :Pis la FIA n'émet pas de règles spécifiques de pollution sur les Antonov 124 qui promènent tout le cirque de la F1 à travers le monde à longueur de week-ends ?
Ah non, ça, c'est pas la FIA mais la FAI. :wink:
IATA raison, chuis bête... :wink:
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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par Tom63 » 15 déc. 2010 11:16

Pas bien sexy ces nouveaux moteurs... :?
Attendons de voir pour porter un jugement définitif, mais même si les perfs seront toujours bonnes, ça manquera de son...

En attendant, petite vidéo revival 2010 made by FIA 8) :

Thomas

“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl

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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par David » 15 déc. 2010 12:58

Montage extraordinaire ! 8)

Merci

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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par Kone47 » 15 déc. 2010 13:56

Vidéo magnifique, superbe montage.

Cependant, sur 10 minutes de clip, il doit y avoir 5 minute max de course... Cette vidéo reflète quand même beaucoup trop tout ce que je ne supporte plus dans la F1!

"this is Hollywood, baby" veut, juste, tout dire.

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Re: Concours pronostic F1 2011

Message par ze_shark » 18 déc. 2010 07:20

pierre a écrit :
Polon a écrit :Pis la FIA n'émet pas de règles spécifiques de pollution sur les Antonov 124 qui promènent tout le cirque de la F1 à travers le monde à longueur de week-ends ?
Ah non, ça, c'est pas la FIA mais la FAI. :wink:
En même temps, l'ère des 4 cylindres et V6 1.5L turbo n'a pas été la moins spectaculaire, la tendance technologique va vers des petites cylindrées suralimentées, il serait anachronique que la F1 ne s'y adapte pas. Je suis aussi confiant que des F1 avec des petits moteurs très performants et des KERS touchent plus les consciences des 600 millions de personnes d'audience que le fait de ne pas savoir qu'il y a une grosse logistique derrière. Comme toujours, l'excuse de ne rien faire parce qu'on ne peut pas tout faire a ses limites.

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