F1 2020
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F1 2020
Message par SnipeR » 01 nov. 2017 17:38
◦V6 turbo hybride, 1,6 litre ;
◦3000 tr/min supplémentaires pour améliorer le bruit ;
◦des paramètres de design interne prescriptifs pour restreindre les coûts de développement et décourager les designs et les conditions de roulage extrêmes ;
◦abandon du MGU-H ;
◦MGU-K plus puissant avec un déploiement manuel par le pilote en course, ainsi qu'une option pour emmagasiner de l'énergie sur plusieurs tours afin de donner au pilote le contrôle d'un élément tactique de course ;
◦un seul turbo avec des contraintes dimensionnelles et des limites de poids ;
◦des batteries et des unités de contrôle électronique standardisées ;
◦un design externe favorisant un changement aisé de châssis/moteur/transmission, type "Plug-And-Play" ;
◦l'intention d'enquêter sur des réglementations de carburant plus strictes et une limitation du nombre de carburants utilisés.
Source : https://fr.motorsport.com/f1/
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Re: F1 2020
Message par ze_shark » 03 nov. 2017 15:18
http://europe.autonews.com/article/2017 ... gine-rules
Pas sûr de comprendre quelle est la nature de leur objection.
Pas sûr non plus d'être d'accord avec le fait que la F1 a plus besoin de Ferrari que l'inverse. Il ne faut pas minimiser, mais pas dramatiser non plus. La F1 ne se portait pas si/plus mal quand Ferrari était à la rue et que les championnats se disputaient entre RBR et Mercedes.
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Re: F1 2020
Message par Corsugone » 03 nov. 2017 20:29
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Re: F1 2020
Message par Tom63 » 03 nov. 2017 21:17
Toto Wolff le qualifie d’ébauche de travail...
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Re: F1 2020
Message par Tom63 » 03 nov. 2017 21:17
Toto Wolff le qualifie d’ébauche de travail...
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Message par ze_shark » 07 nov. 2018 18:30
Le circuit fait 5.565 km et a été conçu en collaboration avec les bureaux de Tilke:
- les virages 1 et 2 sont basés sur le Nürburgring
- les virages 12 à 15 sont inspirés de la montée du Casino
- les virages 16 à 19 sont réminiscent des esses de Suzuka
Les audiences TV occidentales étant en baisse, s'ouvrir à de nouveaux marchés dans un cadre plus proche des centre ville semble logique.
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Re: F1 2020
Message par ze_shark » 15 mai 2019 21:32
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Message par Avgas » 06 oct. 2019 10:07
https://www.fia.com/fr/news/la-fia-anno ... tomobile-2
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Re: F1 2020
Message par Avgas » 06 oct. 2019 10:08
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Re: F1 2020
Message par Tom63 » 11 oct. 2019 08:07
Comme les solutions à ce genre de problèmes ne sont pas évidents, la tenue du grand-prix en 2020 ne serait pas assurées.
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Re: F1 2020
Message par Avgas » 11 oct. 2019 08:40
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Re: F1 2020
Message par ze_shark » 28 nov. 2019 19:59
Tom inconsolable ...
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Re: F1 2020
Message par Tom63 » 28 nov. 2019 21:19
Non non pas inconsolable, faut quand même pas exagérer.
Je tiens cependant à signaler que :
- il ne fallait pas le regarder comme un pilote d'expérience vue la durée de son absence et la différence entre les F1 d'avant et l'actuelle, particulièrement au niveau des pneus,
- Russell est loin d'être mauvais,
- Williams, qui n'a plus rien de l'écurie qu'elle était, lui a fourni une monoplace pourrie, aucun budget de dev. Performer dans ces conditions était impossible. Il aurait sans doute été plus proche de son coéquipier avec une bonne monoplace dans les mains,
- pour l'enfoncer un peu plus dans la comparaison, Williams ne lui a clairement pas offert le même traitement qu'à son coéquipier. C'était visible, Kubica l'a lui-même déjà clairement fait entendre, attendons encore un peu pour avoir plus de détail.
Quoi qu'il en soit, sa perf aurait été bien entendu meilleure avec ses deux bras et ses deux jambes à 100%.
Il devrait rester en F1 en 2020, dans un rôle de 3eme pilote (Racing Point tient la corde) couplé avec un programme DTM.
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