F1 2014

[ze_shark]

Fortune faite ? Je ne crois pas que ça existe comme concept. Pour reprendre la campagne gastronomique d'Unia, c'est le fantasme selon lequel un hamburger ou deux de plus nourissent à satiété. La réalité est que l'appétit vient en mangeant.

Pour revenir à la F1 2014, un très bon article résumant les "nouvelles nouvelles" règles 2014.
- Restrictions strictes au niveau du soufflage des échappements.
- Nez à raz du sol (185mm contre 550 actuellement).
- Retour d'un répartiteur de freinage électronique pour éviter les effets indésirables du ERS-K.
- Nouveau crash test latéral.
- Poids mini à 690kg

[Corsugone]

J'ose espérer que les équipes étaient déjà informées de ces nouvelles règles, cela fait un peu tard pour annoncer de tels changements.

[ze_shark]

Le gros des changements oui, mais il y a eu des retouches.

[ze_shark]

Comme disent les djeuns, ça chante ...

[ze_shark]

Du blog de JL Moncet:

Certains d’entre-vous se souviendront que j’ai un vieil ami, dans le sud de la France et pourtant proche de l’étoile de Stuttgart. Il vient de me glisser à l’oreille deux ou trois choses qui ne manquent pas d’intérêt. Tout d’abord budget de l’équipe revu à la baisse, mais arrivée de deux nouveaux sponsors. Arrêt immédiat de toute évolution sur le châssis actuel, sauf l’entretien, la totalité des techniciens bascule sur la voiture 2014 dont une monocoque est déjà construite.

Enfin, départ confirmé de Ross Brawn sous d’autres cieux. Lesquels ? Retour chez Ferrari, arrivée chez Lotus ? Je verrai bien une équipe qui possède déjà un projeteur-concepteur mais aurait besoin d’un talent-scout, d’un bon organisateur capable de faire la synthèse. Cependant, c’est pure spéculation de ma part. Peut-être que Ross a envie de dessiner encore une voiture. Peut-être qu’il a envie d’aller chez McLaren pour accueillir Honda, qu’il connaît bien ?

[Corsugone]

Bio intéressante d'Hulkenberg. En 2014, Lotus ou Mclaren ?

[Avgas]

Un Russe chez Toro Rosso en 2014:
Daniil Kvyat, qui est actuellement 2eme du championnat GP3 à 7 point du premier avant la dernière manche à Abu Dhabi.
Antonio Felix da Costa avait été préssenti mais sa mauvaise saison en FR 3.5 à laquelle il faut peut-être ajoutter une com mal gérée et un entourage trop "pressant", lui font manquer le coche...

[Tom63]

Il se dit que Maldonado à signé chez Lotus.
Ça peut faire du petit bois avec Grosjean l'année prochaine!

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[Tom63]

Posté un peu vite, Boullier dit que rien n'est fait.
Il serait en discussion avec Maldonado, Hulk, et encore d'autres!

Pour Massa se serait impossible, incompatibilité avec Petrobras qui le sponsorise.
Total ne sponsoriserait que Grosjean et pas l'écurie mais surtout c'est Renault qui l'impose comme fournisseur.
PDVSA poserait moins de problème, étant juste sponsor...

[Avgas]

PéDéVéSA c'est avant tout du sponsoring politique dans le sens ou ils n'ont pas de concurrents au Vénézuela et la seule présence significative à l'étranger est une raffinerie aux USA. Bref ils veulent un Vénézuélien en F1 pour distiller des news, du rêve et de l'illusion 20 week-ends par an dans un pays ou le quotidien est une vraie galère pour pas mal de monde.

[Avgas]

L’annonce du pilote Russe Dani Kvyat chez Toro Rosso en 2014 à la place de Antonio Felix da Costa à bien entendu fait jazzer dans le milieu automobile Portugais. La nouvelle est tombée comme une douche froide dans un pays en proie à une crise économique aïgue. Les réactions en tout genre ne se sont pas faites attendre mais quelques analyses assez intéréssantes en sont ressorties:

C’est la première fois qu’un pilote du système Red Bull qui se fait coiffer au poteau pour un volant en F1 reste dans la filière Red Bull. On ne connaît pas encore le programme sportif 2014 de Felix da Costa à part le fait qu’il sera dans le simulateur les week-ends de F1 et effectuera une bonne partie des démonstrations F1. Certains pensent que la pression d’un GP en Russie, les perpsectives du marché Russe à la fois pour Red Bull et la F1 et une valise pleine de roubles, on parle de 15 millions de Dollars ont eu un poids non négligeable, surtout que Toro Rosso va en avoir besoin pour développer la nouvelle auto avec un réglement technique flambant neuf. D’autres pensent qu’ils ont pris l’oseille quitte à rappeller Felix da Costa si Kvyat n’est pasa u niveau au bout de 4 GP.

L’autre curiosité c’est que le programme Red Bull n’a jusqu’à présent découvert qu’un seul talent, Sébastien Vettel, et en a laissé plusieurs sur le carreau comme Alguersuari ou Büemi qui n’ont même pas réussi à continuer dans une autre écurie en F1. Vous vous souvenez de Scott Speed et de Vitantonio Liuzzi ? Daniel Ricciardo reste l’exception car il était lá au moment ou Mark Webber décidait d'aller voir ailleurs. Une des raisons de ce gâchis serait l’obnubilation à trouver le clone de Sébastine Vettel et non pas le prochain talent.

[ze_shark]

L’autre curiosité c’est que le programme Red Bull n’a jusqu’à présent découvert qu’un seul talent, Sébastien Vettel, et en a laissé plusieurs sur le carreau comme Alguersuari ou Büemi qui n’ont même pas réussi à continuer dans une autre écurie en F1. Vous vous souvenez de Scott Speed et de Vitantonio Liuzzi ? Daniel Ricciardo reste l’exception car il était lá au moment ou Mark Webber décidait d'aller voir ailleurs. Une des raisons de ce gâchis serait l’obnubilation à trouver le clone de Sébastine Vettel et non pas le prochain talent.

Quand on relit le résumé du début de carrière de Vettel chez BMW-Sauber puis STR, sa trajectoire a été assez chaotique jusqu'à la saison 2009. On a tendance à avoir la mémoire courte, je me demande si beaucoup de commentateurs pariaient sur un titre de champion - on ne parle même pas de quatre titres consécutifs - au sortir de la saison 2008.

[Avgas]

La victoire à Monza sous la pluie avec la meilleure Toro Rosso jamais produite a marqué un tournant.

[dahu]

Il semblerait que le futur de Lotus soit plus clair avec l'arrivée de nouveaux investisseurs confirmée. La priorité maintenant serait d'engager Hulkenberg.

[Avgas]

Vettle lui ne veut pas se laisser "mener en bateau" par Newey:
http://www.grandprix.com/ns/ns26772.html