F1 2015

[vince_1972]

Exact, c'est l'information que j'avais eu.

Red Bull Racing/Aston Martin

Aston Martin en tant que motoriste avec un rebadge du moteur Mercedes-AMG.
Bye bye Renault

à voir si ça va se concrétiser

Apparemment Aston Martin va rentrer en f1 avec redbull racing l'année prochaine.

[Philippe]

Avec le rachat de Lotus par Renault (la transaction doit être validée en conseil d’administration Renault encore), l'arrivée des moteurs Mercedes chez Red Bull tient la route

[Tom63]

Ils sont quand même très gentils, chez Mercedes :
1°) D'après ce qu'il se dit sur le rachat de Lotus, l'écurie resterait motorisée par Mercedes en 2016 avant de basculer Renault en 2017.
Donc on rachète aujourd'hui, et on a un an pour étudier le fonctionnement du moteur,
2°) Accepter de motoriser RedBull, c'est quand même une grosse aide à un gros concurrent potentiel, qui peut de surcroit lui aussi envisager une autre solution à moyen terme (VW?).

Au sujet du montage avec Aston, j'avoue qu'au-delà de la récupération du bloc Mercedes par RedBull, je ne vois pas bien l'intérêt des uns et des autres.
Aston n'a pas les moyens de développer une nouvelle auto depuis l'époque Ford mais ils investiraient en F1?
La F1 est-elle le meilleur vecteur pour leur faire vendre une auto de plus?
Du reste le CEO d'Aston, Andy Palmer, invité à Silverstone, a dit clairement que la firme "n'excluait rien mais n'avait pas les moyens d'entrer en F1". Ça commence bien.
Enfin, subjectivement, associer les noms et images de RedBull et Aston-Martin me semble froidement un peu étrange.

Alors, ok, la rumeur dit que Newey développe une supercar en partenariat avec Aston, mais quand même...

Suis quoi qu'il en soit TRES curieux de connaitre le détail du montage.

Dans une moindre mesure, on fait quoi de STR dans cette équation? On garde Renault quand même? Retour au bloc Ferrari?

[ze_shark]

Semblent que les rumeurs courent vite et loin: http://www.autosport.com/news/report.php/id/119879

- Newey a commencé à travailler sur un possible projet d'Aston sensée rivaliser avec une FXX K et une P1 GTR (donc une sorte de Vulcan moins grotesque)
- "Sources close to the deal stress the partnership does not automatically mean they will work together in F1, as Red Bull Racing and Red Bull Technologies are separate entities."
- "Insiders describe the embryonic project as "ongoing, with no certainty of reaching fruition", but as well as using Aston Martin's road-car engineering resources, Newey is understood to have worked with the firm's design team."

Le reste de l'article est à l'avenant.

Comme l'écrit Tom, quand on a pas les moyens de développer un plan produit digne de ce nom, pourquoi dépenser des dizaines de précieux millions dans un plan de com. Dans le 4P de Kotler, le premier est Product, pas Promotion.

Ceci dit, personne ne dément formellement, donc il doit bel et bien y avoir moult discussions. Cependant, si RBR devait passer à Mercedes, c'est pas déjà cuit pour 2016 ? La nouvelle voiture doit déjà être bien avancée dans sa conception.

[jl32]

Non non c'est pas cuit du tout pour 2016.
L'histoire de la F1 et même l'histoire récente nous prouve qu'une équipe peut intégrer avec succès un nouveau moteur (power unit maintenant) assez tard dans la phase de conception de la voiture.

je ne trouve pas l'association Aston Martin-AMG-Red Bull aussi saugrenue que vous.

On en parle :

"Mercedes is "leaving the door open" to supplying Red Bull with engines in the future amid rumours a deal could be brokered via luxury car brand Aston Martin.

Red Bull's relationship with its current engine supplier Renault is becoming increasingly frosty after a second season of substandard results under the current engine regulations. Aston Martin is 5% owned by Mercedes, and according to motor industry magazine Autocar, Mercedes could replace Renault as Red Bull's engine supplier in exchange for Aston Martin becoming a brand partner of the F1 team... "

Laurence Edmondson, ESPNF1 Deputy Editor

[raphael_px]

Les acheteurs de vulcain vont tirer la gueule si une aston super car resort si tot


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[_nicolas]

Parce qu'il y a des acheteurs pour un truc aussi affreux ?

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[ze_shark]

Suffit d'en faire assez peu pour assez cher.

[system]

je ne comprend pas. La Vulcan n'est pas justement une "concurrente" à la p1gtr et fxxk ? Pourquoi sortir un autre modèle alors que la production de la Vulcan a à peine commencée (si elle a commencée)?

[Avgas]

L'histoire de la F1 et même l'histoire récente nous prouve qu'une équipe peut intégrer avec succès un nouveau moteur (power unit maintenant) assez tard dans la phase de conception de la voiture

Tu devrais expliquer cela aux gens de chez Honda et de McLaren...

[Avgas]

Faux pit stop de Mercedes.
http://www.grandprix.com/ns/ns31392.html
Délirant que la FIA, veuille se mettre lá-dedans. Je considère que cela fait partie de la stratégie des équipes. Je leur souhaite bon courage d'être capables de faire la police dans des conditions climatiques très changeantes (casi-pluie, pluie etc.).
C'est l'équivalent d'interdire un lièvre dans une équipe de 2 ou 3 autos au Mans.

[Corsugone]

Ce serait fait ...

Valtteri Bottas has reached a deal with Ferrari to replace Finnish countryman Kimi Raikkonen from 2016. That is the claim of Italy's Corriere dello Sport on Friday, adding that the Maranello team will therefore not exercise the 2016 'option' on Raikkonen's existing contract.

That option does not expire until 31 July, and so there will be no official confirmation of the Bottas deal "at least until that date", the newspaper said. The report revealed that Ferrari reached an agreement with Bottas' current team Williams, who had a firm option on the 25-year-old's services for next year.
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Corriere dello Sport said the deal, brokered by Bottas' experienced manager Didier Coton, amounts to some EUR 12 million. Corriere dello Sport correspondent Fulvio Solms backs the decision to oust Raikkonen. "Kimi did not fit with the last two Ferrari cars," he told Speed Week. "He did not fit with the new team management. Sometimes he seems not to fit even with himself." (GMM)

[Tom63]

L'info est relayée un peu partout.
Et Hulk est en pole pour prendre la suite chez Williams.

Ce qui libère donc une place aussi chez Force India.
Pour Magnussen, Vandoorne, ou alors un pupille Mercedes (Werlein par exemple)?

[yannick]

Terrible nouvelle, Jules Bianchi est mort vendredi soir à Nice.



C'est le deuxième pilote que perd l'écurie Marussia en deux ans, après María de Villota en 2013.

[bence]

J'ai lu ça hier soir, tragique.