Lamborghini Gallardo Heffner Biturbo
- ze_shark
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Lamborghini Gallardo Heffner Biturbo
Message par ze_shark » 01 oct. 2006 17:35
Lassé des 500ch de votre Gallardo ? Heffner a une solution pour vous: kit biturbo ! La config de base fait grimper le tout à 600ch, une version plus épicée testée par C&D atteint 700ch tout en restant parfaitement docile et conduisible et Heffner propose maintenant 800ch pour le même prix, soit 55'000$.
Seul réserve de C&D, l'embrayage. Après en avoir bousillé 2 sur des Gallardo d'origine, ils avaient quelques craintes sur une voiture qui fait 684Nm à 6600 t/min, et 700ch à 7900 t/min.
Heffner s'est fait un nom en faisant les seules Viper turbocompressées qui n'explosaient pas, et depuis a étendu ses talents autodidactes à d'autres marques.
Seul réserve de C&D, l'embrayage. Après en avoir bousillé 2 sur des Gallardo d'origine, ils avaient quelques craintes sur une voiture qui fait 684Nm à 6600 t/min, et 700ch à 7900 t/min.
Heffner s'est fait un nom en faisant les seules Viper turbocompressées qui n'explosaient pas, et depuis a étendu ses talents autodidactes à d'autres marques.
- _nicolas
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Re: Lamborghini Gallardo Heffner Biturbo
Message par _nicolas » 01 oct. 2006 19:36
Ah, j'ai cru que tu parlais de l'Hefner qui s'est fait un nom dans les airbags...ze_shark a écrit :Heffner s'est fait un nom en faisant les seules Viper turbocompressées qui n'explosaient pas.
Nicolas
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Re: Lamborghini Gallardo Heffner Biturbo
Message par leo_26782 » 01 oct. 2006 21:40
(pour les deux donc)Nico997 a écrit :Ah, j'ai cru que tu parlais de l'Hefner qui s'est fait un nom dans les airbags...ze_shark a écrit :Heffner s'est fait un nom en faisant les seules Viper turbocompressées qui n'explosaient pas.
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Message par Mouse » 02 oct. 2006 12:21
Une Gallardo Hefner, c'est pour Lapin ça!
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Message par GT Driver » 02 oct. 2006 18:43
Je vien de me rendre compte que c'est un repost! En plus c'est a moi! http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=1624
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par David » 02 oct. 2006 19:47
Et j'en avais déjà parlé avant là!GT Driver a écrit :Je vien de me rendre compte que c'est un repost! En plus c'est a moi! http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=1624
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Message par ze_shark » 05 janv. 2008 07:53
Nouvel essai d'une conversion Heffner dans le C&D de Février 08 (sic).
Toujours un biturbo, 749ch aux roues arrières (ils estiment 881bhp au vilebrequin), ablation du pont avant, embrayage renforcé.
0-200mph en 25.7s
0-200mph-0 en 37.6 secondes.
Et le tout parfaitement docile dans le trafic et linéaire.
60'000$ de modifs.
C'est la 5ème qu'ils font et ça semble au point.
Toujours un biturbo, 749ch aux roues arrières (ils estiment 881bhp au vilebrequin), ablation du pont avant, embrayage renforcé.
0-200mph en 25.7s
0-200mph-0 en 37.6 secondes.
Et le tout parfaitement docile dans le trafic et linéaire.
60'000$ de modifs.
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Re: Lamborghini Gallardo Heffner Biturbo
Message par ze_shark » 21 avr. 2014 08:21
Une Gallardo Heffner part cueillir des fraises.
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