Et Spyker?

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Message par Triathletecb » 01 mars 2007 23:05

C'est bizare mais pour moi je ne voit pas la Spyker en tant que voiture sportive mais plutot comme voiture de "vieux" :oops: :oops: , surrement a cause du style interieur de la voiture :roll:
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JoeSC
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Message par JoeSC » 28 mars 2007 00:05

Voilà la video de la Spyker torchée... Ca fait vraiment très mal...


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ze_shark
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Message par ze_shark » 27 mai 2007 18:01

Troubles financiers chez Spyker, problèmes de financement, changement de CEO, actions au plus bas. Spyker a dû mettre la marque en gage pour obtenir un prêt de 9m€. Certains sont prompts à annoncer le début de la fin pour les bataves haut de gamme.
Je ne connais pas la structure de Spyker, j'imagine que le team F1 est une S.A. séparée.

Références:
Autosport
F1-Live

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Message par _nicolas » 28 mai 2007 19:34

ze_shark a écrit :Je ne connais pas la structure de Spyker, j'imagine que le team F1 est une S.A. séparée.
Sauf erreur de ma part, Spyker MF1 Racing est une filiale à 100% de Spyker Cars N.V. :?
Nicolas

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Message par inside00 » 28 mai 2007 20:26

il ferai mieux d'arrêter, histoire d'economiser un peu de fric, car je pense pas qu'etre en F1 et finir la plus part du temps aux dernières place soit une bonne pub...

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Message par Minischumi » 28 mai 2007 20:32

inside00 a écrit :il ferai mieux d'arrêter, histoire d'economiser un peu de fric, car je pense pas qu'etre en F1 et finir la plus part du temps aux dernières place soit une bonne pub...
Exact, mais il y a peut-être quelque chose qui se trâme derrière cette investigation en F1 :roll:

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Message par _nicolas » 28 mai 2007 20:56

Voilà qui permettra peut-être à Ferrari d'avoir elle-aussi sa deuxième écurie puisque c'est la tendance du moment ;)
Nicolas

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Message par _nicolas » 28 mai 2007 21:00

inside00 a écrit :il ferai mieux d'arrêter, histoire d'economiser un peu de fric, car je pense pas qu'etre en F1 et finir la plus part du temps aux dernières place soit une bonne pub...
Bah, c'est quand même le cercle très fermé du hyper high tech dans le domaine de la course automobile... L'image est très forte, le seul fait d'y participer impact positivement et la clientèle de Spyker apprécie très certainement de se laisser inviter dans le Paddock Club ;)
Nicolas

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Message par ze_shark » 28 mai 2007 22:02

Exact, d'ailleurs rien ne dit que c'est l'écurie de F1 qui plombe le cash flow de la holding mère, ça pourrait même être l'inverse d'ailleurs.

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Message par La grenouille » 29 mai 2007 12:01

ze_shark a écrit :Exact, d'ailleurs rien ne dit que c'est l'écurie de F1 qui plombe le cash flow de la holding mère, ça pourrait même être l'inverse d'ailleurs.

Je le pense aussi.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par ze_shark » 15 août 2007 09:26

Aux dernières nouvelles, Spyker pourrait revendre une partie voire toutes les parts du team F1 à ... son CEO actuel, Michiel Mol, qui démissionerait du poste pour ne s'occupper que de l'écurie.
Situation pas terrible du point de vue financier, le team F1 aura un cash flow négatif en 2007, le team GT2 perd de l'argent aussi, tout comme la division de voitures routières. Et Spyker de citer la "publicité négative" et l'absence de boîte automatique dans ses produits pour expliquer ses résultats financiers.
Le communiqué de presse.

Ca me fait penser à un Gizmondo version Jet Set Gouda, avec un management surpayé, beaucoup de paillettes, mais peu de substance. Dommage.

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Message par Pav » 15 août 2007 11:36

ze_shark a écrit :Aux dernières nouvelles, Spyker pourrait revendre une partie voire toutes les parts du team F1 à ... son CEO actuel, Michiel Mol, qui démissionerait du poste pour ne s'occupper que de l'écurie.
Situation pas terrible du point de vue financier, le team F1 aura un cash flow négatif en 2007, le team GT2 perd de l'argent aussi, tout comme la division de voitures routières. Et Spyker de citer la "publicité négative" et l'absence de boîte automatique dans ses produits pour expliquer ses résultats financiers.
Le communiqué de presse.

Ca me fait penser à un Gizmondo version Jet Set Gouda, avec un management surpayé, beaucoup de paillettes, mais peu de substance. Dommage.
Fallait s'y attendre, on s'engage dans un gouffre financier sourire aux lèvres, alors qu'on est qu'a moitié rentables.
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Message par _nicolas » 15 août 2007 14:00

Pav a écrit :Fallait s'y attendre, on s'engage dans un gouffre financier sourire aux lèvres, alors qu'on est qu'a moitié rentables.
Késaco à moitié rentable :?: ;)

Quoiqu'il en soit, voilà qui me rappelle de loin l'affaire Jean-Pierre Van Rossem pour les nostalgiques...
Nicolas

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Pav
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Message par Pav » 15 août 2007 15:33

Nico997 a écrit :
Pav a écrit :Fallait s'y attendre, on s'engage dans un gouffre financier sourire aux lèvres, alors qu'on est qu'a moitié rentables.
Késaco à moitié rentable :?: ;)

Quoiqu'il en soit, voilà qui me rappelle de loin l'affaire Jean-Pierre Van Rossem pour les nostalgiques...
Achete une chemise McGregor Spyker et tu verras.
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Message par ze_shark » 28 mars 2008 21:08

Le gouffre s'agrandit chez Spyker, les pertes 2007 se montent à 72 millions d'euros. Spyker annonce des perspectives de ventes en hausse pour l'année 2008 avec 12 voitures produites et 18 vendues au premier trimestre, mais ce sont des .. perspectives.
Reste qu'à ce rythme, ils doivent perdre plusieurs centaines de milliers d'euros par voiture, ce qui est énorme.
La société a été recapitalisée par une banque Lithuanienne, ça ne s'invente pas.

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