BMW X1

[ze_shark]

Un produit qui se vend est toujours un bon produit.

[_nicolas]

Le Q5 se vend extrêmement bien selon Audi.

Au point qu'il cannibalise le Q7...

[lio---]

Je dis simplement qu'une voiture qui ne domine pas dans un segment particulier (par ex. le tout-terrain, le luxe ou la sportivité) ne peut être l'objet de convoitise pour un passionné d'automobiles... ce x1 serait donc un ''bon'' généraliste mais un mauvais spécialiste.
Ceci expliquant pourquoi il se vendra probablement à la même échelle qu'un GLK ou un Q5.
Un produit qui se vend bien est un bon produit au sens qu'il fournit un bénéfice considérable pour la société qui le fabrique, cela signifie qu'il touche une grande partie de la population influençable par un phénomène de mode. Ce ne sera en aucun cas un ''classic'' qui intéressera un nombre restreint de passionnés.

[SebM]

Euh, pour concurrencer les Q5 et GLK, c'est le X3... le X1 est largement plus petit, ca fait plus comme un petit break sur-élevé...

[lio---]

largement plus petit

pour te répondre je vais reprendre ce que Mendrax dit, car c'est très justement et joliment dit

Au final le X1 est aussi grand que le X3 qui est aussi grand que le X5...

Elles servent à quoi les séries chez BM ?

[dahu]

C'est joliment dit, mais quand même assez loin de la réalité, il y a 40cm d'écart en longueur entre la X1 et X5, et 14cm en largeur... Il y a moins d'écart entre Audi A4, A4 Allroad, Q5, A5, A5 Sportback qu'entre une X1 et une X3

[Falcon]

Non mais faut pas abuser un X1 ressemble a un X3 en taille je le veux bien mais en aucun cas au X5...

[SebM]

largement plus petit

pour te répondre je vais reprendre ce que Mendrax dit, car c'est très justement et joliment dit

Au final le X1 est aussi grand que le X3 qui est aussi grand que le X5...

Elles servent à quoi les séries chez BM ?

Oui c'est joliment dit... mais en visuel ca donne pas ca pour moi...

[quotsa]

D'après ce que j'ai lu, le X1 pèse 200kg de moins qu'un X3, ce qui fait une différence de... taille!

Donc, malgré les 14 petits cm qui les séparent, ca fait 15% plus léger (moins lourd?) et un centre de gravité nettement plus bas... cqfd, un comportement sûrement bien plus dynamique qu'un pur SUV et avec une consommation plus basse à moteur équivalent.

Bref, c'est pas passionant tout ca mais bien dans l'air du temps

[SebM]

@ boboracingteam... tu as du stock en X1, genre une voiture de direction ?

[Mouse]

Celle d'un collègue...

[dahu]

Mon frangin en a commandé une cette après-midi, il a dû attendre que le gars devant lui signe son contrat, et ensuite il a fait attendre le gars qui était derrière lui pour prendre livraison de la sienne...

[SebM]

Eh ben... ca semble bien fonctionner pour ce X1 !! Apparemment chez EF Genève, c'est pour livraison en Aout si tu commandes maintenant.

@ Mouse, c'est quelle motorisation ?

@ Dahu, ton frère a pris quelle motorisation et il le reçoit quand ?

[boboracingteam]

@ boboracingteam... tu as du stock en X1, genre une voiture de direction ?

J'ai un 23d (donc le 2 litres biturbo diesel 204cv) en démo (que je roule d'ailleurs...). Sinon les délais de commande sont un peu plus court chez nous car nous avons les mêmes quotas mais un peu moins vendu pour l'instant.

Cependant on en as quand même vendu une trentaine depuis que les commandes sont ouvertes !!!

Mon boss m'as confié que jamais une BMW ne s'était si bien vendue dès son lancement et même avant que les gens l'aient vu physiquement...


Celui en photo posté par Mouse doit être le 2.8 à voir l'échappement...

[Falcon]

Du 3/4 arrière comme ça il est splendide