Clio Renault Sport 09
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Clio Renault Sport 09
Message par ze_shark » 23 avr. 2009 20:07
Lifting de milieu de vie pour la Clio RS III. Pas vraiment de changements révolutionnaires, face avant avec "lame aérodynamique", 3 chevaux de bonus, le couple maxi baisse de 100t/min (5400 tout de même), la vitesse maxi fait un bond de 10 km/h alors que la conso mixste est sensée être de 8.2 L/100km.
Le châssis cup a un amortissement de 15% plus ferme que la version précédente, et des ressorts plus durs de 27% à l'avant et 30% à l'arrière. La caisse est rabaissée de 7mm également.
Si vos lombaires sont fragiles, vous pouvez opter pour la version "sport chic" dite statutaire. L'intérieur ne semble malheureusement pas évoluer de manière significative.
Restent les coloris, dont ce vert très ... inspiré.
Le châssis cup a un amortissement de 15% plus ferme que la version précédente, et des ressorts plus durs de 27% à l'avant et 30% à l'arrière. La caisse est rabaissée de 7mm également.
Si vos lombaires sont fragiles, vous pouvez opter pour la version "sport chic" dite statutaire. L'intérieur ne semble malheureusement pas évoluer de manière significative.
Restent les coloris, dont ce vert très ... inspiré.
- Mouse
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Message par Mouse » 23 avr. 2009 21:38
Faudrait voir couleur carrosserie...mais là comme ça c'est bien moche...
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Message par Roger.B » 24 avr. 2009 07:06
C'est vrai que l'avant est moche et en regardant mieux l'arrière aussi n'est pas terrible quand aux flancs ce n'est pas beau non plus.Tone a écrit :Merci pour les infos !
L'avant est pas beau, en tout cas plus moche que la version précédente à mon goût...
Ils auraient du améliorer l'intérieur s'ils désirent plus de ventes
Pour le reste ça va c'est une jolie Renault
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Message par ZeVal » 24 avr. 2009 12:31
Perso, suis un peu choqué niveau esthétique! Entre une face avant chargée, un déflecteur arrière trop voyant, des jantes crados et un vert horrible, ça facilite pas les choses...
Ceci étant, les améliorations du bloc moteur, le coeur de la bête quand même hein!, devraient être salutaires en tous points!
A essayer donc, mais sans la regarder...
NB: Au sujet de l'intérieur, le modèle presenté au salon semblait très mal fini, notemment au niveau de la commande radio-clim, l'ensemble fait très "japonais"... A voir sur les versions finales!
Ludo, elles arrivent quand? J'ai vu les premières pub pour les GT dans le Matin me semble-t-il...
Ceci étant, les améliorations du bloc moteur, le coeur de la bête quand même hein!, devraient être salutaires en tous points!
A essayer donc, mais sans la regarder...
NB: Au sujet de l'intérieur, le modèle presenté au salon semblait très mal fini, notemment au niveau de la commande radio-clim, l'ensemble fait très "japonais"... A voir sur les versions finales!
Ludo, elles arrivent quand? J'ai vu les premières pub pour les GT dans le Matin me semble-t-il...
Message par juliencor » 24 avr. 2009 12:47
Dommage pour le restyling, je trouve la précédente bien mieux réussie.
Je suis sûr qu'au Japon, lorsque la qualité intérieure d'un véhicule est de piètre qualité, l'on dit qu'il fait très "français"ZeVal a écrit :NB: Au sujet de l'intérieur, le modèle presenté au salon semblait très mal fini, notemment au niveau de la commande radio-clim, l'ensemble fait très "japonais"... A voir sur les versions finales!
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