La nouvelle Lotus Evora (projet Eagle)

[TheKid]

Un petit soucis d'aéro non? La hauteur de toit me parait disproportionée comparé à l'ensemble du véhicule...
Bon de toute façon, il y a bien des chances que ça ne ressemble pas franchement à ça (Elise + Europa au shaker (ou à la cuillère?))...

[Mouse]

Ouais parce que là niveau design c'est pas très original...

[Shinigami]

S'il leur fallait un compresseur Eaton pour sortir 320 chevaux d'un 3.5L, il faudrait qu'ils changent de métier. A mon avis le chiffre est faux.

Peut etre q'elle pourra jouer plus sur la couple que sur les cv...

[ze_shark]

Je ne suis pas certain de comprendre le plan produit de Lotus.
Cette Eagle devrait s'insérer entre la future Esprit et la gamme Exige/Elise/Europa actuelle, mais le tarif dont on parle dans ces pages est voisin à celui murmuré pour la future Esprit (140'000$) qui sera, elle, mue par une version harissa du V8 biturbo BMW. En outre, je vois mal Lotus avoir les resources pour mener de front deux développements majeurs, VVA ou pas.

En outre, des mules d'Esprit roulent depuis un bout de temps, mais est-ce qu'il y a eu le moindre spy shot d'Eagle ? Je ne serais pas surpris si c'était de la pure désinformation pour brouiller les pistes avant l'annonce le Mondial en Octobre. Lancement à Londres en Juillet ? I don't think so ...

[ze_shark]

A relire l'annonce de Genève, Project Eagle = Lotus Esprit à mon avis.

[SebM]

Ca m'etonnerai... mais c'est sur que ca fait beaucoup de modèle... moi je vois plutot cette Eagle à la place de l'actuelle Europa. L'Europa qui a servi à liquider les dernier chassis d'Opel Speedster mais qui ne marche pas vraiment il me semble...

Pour l'annonce... j'avais bien lu dans un communiqué de presse Lotus que ca serai présenté à Londres cet été... à voir...

[La grenouille]

Menteur, c'est parcequ'elle est jaune et qu'elle a des jantes noires, cela n'a rien à voir avec son design

Euh c'est sur que ca aide... mais néanmoins j'aime bien...

Ah bon tu aimes le jaune et noir, faudrait savoir

[Corsugone]

Ca m'etonnerai... mais c'est sur que ca fait beaucoup de modèle... moi je vois plutot cette Eagle à la place de l'actuelle Europa. L'Europa qui a servi à liquider les dernier chassis d'Opel Speedster mais qui ne marche pas vraiment il me semble...

Pour l'annonce... j'avais bien lu dans un communiqué de presse Lotus que ca serai présenté à Londres cet été... à voir...

+1, je pense la même chose, Lotus "brade" l'europa avec les nouvelles versions de Juin, il ne me surprendrait pas que la production soit arrêtée dès le lancement de l'Eagle.

Néanmoins, des bruits de couloirs annonce l'esprit à 85000 euros

http://news.caradisiac.com/Future-Lotus ... e-2009-981

[lolocb]

a ce niveau de prix il y aura aussi l'artega, je pense quelle peut être une bonne concurrente.

http://evenements.caradisiac.com/salon- ... emande-321



je trouve que lotus devrait un peu simplifier sa gamme du moins au niveau des appellations,

on se perd entre l'elise S et l'exige S (une entrée de gamme et une haut de gamme)
pareil pour l'europa ......

pour nous ca va mais pour les non initié c'est le bordel.

[Corsugone]

Sympa cette caisse, je ne connaissais pas et j'ai trouvé le site de l'usine

http://www.artega.de/index.php?av=gb

A priori, elle semble déjà vendue en Allemagne, ce peut être une belle alternative à l'eagle. Voir un essai de la voiture avant de se prononcer.

[ZeusRS]

Elle était au dernier salon de Genève, design sympa même si on retrouve pas mal d'inspiration de voitures connues...
A voir ce que ça vaut sur la route!

[Mouse]

2-3 pics...



















Un autre mulet...

[lolocb]

On peut pas dire que le moteur soit soigné



ils auraient pût faire un effort, vu qu'il est visible

[Mouse]

C'est qu'un proto

[Falcon]

Jolie la photo de la jaune/noire

Effectivement 1600 kg pour un cayman ca me parait un peu énorme