Mercedes AMG SLS (ou W197)

[Cedric067]

Je suis un grand fan des Black Series, et autant dire que c'est too much perfect pour moi !

( Mon coté bling-bling prend le dessus...)

[flyspin]

Je préfère les lignes moins bodybuildées de la SLS black series que celle de la SL 65.

[Corsugone]

[Corsugone]

Jacky Touch Power !!! Pwwwwwooooaaaaa !!!! (Mansory aurait-il fait mieux ? Pas certain ...)

[GTI]

Article intéressant de Chris Harris sur PH au sujet de l'incompréhensible lenteur de la boîte DCT Speedshift de la SLS AMG.
Cette boîte Getrag est la même que celle qui explique les Ferrari California et 458.
Alors pourquoi une telle lenteur ? Selon ce qu'aurait dit Bernd Maylander à Harris, c'est que des lois de passage agressives telles que celles utilisées par Ferrari, la boîte ne tient pas les critères de fiabilité de Mercedes auxquels est soumise la SLS. Info ou intox ? La théorie est intéressante, mais il demeure étonnant que Mercedes ait choisi cette boîte si elle ruine à se point une voiture par ailleurs pleine de charme et férocement performante.

À la fin de l'article il mentionne que la boite de la SLS GT AMG serait beaucoup plus rapide.
Son essai à Hockenheim le confirme.

[Cedric067]

Je ne sais plus dans quel pays ils font ça, mais Mercedes offre une smart pour tout achat d'une SLS neuve.

[XtremRadial]

l'update de la boite est spécifique à la GT ou concerne le modèle de base (si on peut dire ça comme ça )?

Et surtout (vu que ce n'est qu'un soft) est-ce qu'il est possible de procéder à un upgrade si on a une pré-lifting SLS?

[Corsugone]

Des compléments ...



The SLS AMG Coupe Electric Drive is the first mass produced electric super sports car. The range is 250 km (NEDC), the battery has an energy content of 60 kWh (voltage is 400 volts) and weighs 548 kg. The vehicle itself weighs 2095 kilograms, while the normal running V8 version weighs 1695 kg according to DIN.

The exclusive sports car is driven with 4 permanent magnet synchronous electric motors (each weighing 45 kg and
having a 13.000 rev/min maximum speed).

[Corsugone]

Chris Harris adore....

[Corsugone]

ça se vend encore ou tout simplement, ça se vend en version Black Series ?

[ze_shark]

Ca ne se vendra bientôt plus du tout semble-t-il. Mercedes annoncerait à L.A. une SLS Final Edition puis basta. Victime de son V8 6.3 et des normes Euro 6 ?

[Corsugone]

Crois-tu ? Il serait surprenant que Mercedes ne sache pas concevoir un propulseur équivalent Euro 6.

Hypothèse fumeuse, la demande a fortement chuté, l'arrivée imminente du SLC portant le coup de grâce final. Accessoirement ce modèle pourrait être aussi puissant dans sa version haute de gamme, les kg et cm en moins.

[ze_shark]

La SLS s'est très bien vendue, du moins ici en Suisse. Ailleurs je ne sais pas, mais notre marché est en général un bon indicateur pour ce genre d'autos.
Une gamme est plus qu'affaire de puissance. La SLC est plus petite, et doit être moins chère en entrée de gamme pour aspirer à une tranche du marché de la 911 Carrera. Dans un portefeuille aussi pléthorique que celui de Mercedes-Benz, il y a clairement place - et nécessité - pour les deux.

[Corsugone]

Je ne suis pas certain que la Suisse soit un bon indicateur, bien au contraire. Si je me trompe pas c'est le pays où le PIB est le plus élevé par habitant au monde, n'importe quel type un peu fortuné s'offre une SLS pour passer le lendemain à une California. Je pense que l'Angleterre est bien plus représentatif du fait de la passion congénitale des autochtones pour ce genre d'objet. Là, les gens sont prêts à des sacrifices pour acquérir une sportive/GT et je serais très surpris qu'ils se tournent massivement, disons comme en Suisse, vers une SLS. Faut que je retrouve le lien qui donne les immatriculations par modèle, on aurait une idée un peu plus précise du succès de l’engin. Avec ce dernier on peut facilement comparer années et mois. Il serait aussi intéressant de connaitre les ventes en Chine. A part les USA qui semble un marché fait pour la SLS, quels sont les autres marché porteurs ?? Le moyen orient ?

Pour la France, ça ne se vend pas dixit un associé d'une grosse concession Lyonnaise, et si on se restreint à cette ville, la SLS ne se vend pas du tout contrairement à Ferrari ou Porsche dont les résultats sont plus qu'honnêtes. Même Lamborghini écoule des voitures, (très peu), c'est pour dire ! Cette associé m’expliquait, il y a quelques temps, que les seules voitures vendues étaient les modèles de démo cédés à vils prix, parfois même des négociants en voitures de prestige, tu parles d’une affaire. Dans mon entourage, et j’en connais des propriétaires de sportives et des amateurs de belles caisses, je ne connais aucun pingouin qu’irait craquer plus de 150k€ dans une Benz, un signe ….

[Corsugone]

Faut que je retrouve le lien qui donne les immatriculations par modèle, on aurait une idée un peu plus précise du succès de l’engin. (Marché Anglais)

J'ai trouvé, bon, la démonstration n'est pas tant concluante à première vue, les immatriculations sont stables. Regardons la California, première fessée. Histoire de rigoler, faut bien, attardons nous sur la 458, elle devient cuisante. Même une Aston Martin Vantage V12 fait mieux .... Vous pouvez faire l'exercice sur toutes les marques et modèles ... Cela donne plus une tendance qu'un chiffrage exhaustif mais c'est intéressant.