Avenir Alfa-Roméo
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Message par Huntox » 25 mars 2014 10:55
Quand Serge va-t-il présenter son plan ?
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Message par Huntox » 26 mars 2014 09:46
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Re: Avenir Alfa-Roméo
Message par ze_shark » 27 mars 2014 13:34
- moteurs V6 d'origine Ferrari/Maserati
- distribution hors US par les 1700 concessionnaires du réseau Jeep (les concessions Alfa actuelles verront-elles leurs contrats annullés ?)
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Message par Huntox » 27 mars 2014 17:10
Moteurs V6, je comprends pas vraiment à l'heure du downsizing. Je prends presque cela comme une mauvaise nouvelle.ze_shark a écrit :Encore plein de potins:
- moteurs V6 d'origine Ferrari/Maserati
- distribution hors US par les 1700 concessionnaires du réseau Jeep (les concessions Alfa actuelles verront-elles leurs contrats annullés ?)
Je doute que les concessions alfa (en fait Fiat) verront leurs contrats annulés, mais ils venderont des Jeep en sus. Tiens, ça se fait déjà il me semble ?
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Message par Jan25 » 27 mars 2014 18:53
Apparemment c'est le cas depuis quelques semaines.Huntox a écrit :Je doute que les concessions alfa (en fait Fiat) verront leurs contrats annulés, mais ils venderont des Jeep en sus. Tiens, ça se fait déjà il me semble ?
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Message par Corsugone » 07 mai 2014 08:51
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Message par ze_shark » 07 mai 2014 11:28
En gros, l'aveu est qu'Alfa a fait de la merde jusqu'ici et qu'un palmares prestigieux ne s'est jamais traduit par des ventes.
Redéfinition de l'ADN de la marque et nouveau plan produit avec des propulsions et 4x4 avec distribution 50:50 et des moteurs 4 & 6 cylindres:
La première auto partira en production dans la deuxième moitié de 2015, 7 autres modèles suivront jusqu'en 2018. Les investissements prévus sont estimés à 7 milliards. Un gros pari. Difficile de voir le groupe Fiat survivre si il n'est pas couronné de succès.
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Re: Avenir Alfa-Roméo
Message par LaRascasse » 07 mai 2014 14:58
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Message par ze_shark » 08 mai 2014 21:43
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Re: Avenir Alfa-Roméo
Message par bence » 09 mai 2014 06:48
J'ai acheté il y a 10 jours une 156 V6 et je suis totalement convaincu. C'est exactement ce que je cherchais, à savoir un petit budget, un coffre digne et un bon plaisir sans risquer la cabane. Le V6 Alfa est tout simplement un monument, du plaisir à tous les étages, que ce soit le faire ronronner à 1500trs, lancer des reprises dans un bruit hallucinant à 3500trs ou bien l'allonge superbe à 6000. C'est à mes yeux un sans faute.
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Message par Corsugone » 10 mai 2014 23:34
Ce n'est franchement pas ridicule de sortir un modèle à moteur centrale V6. Bien au contraire.
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Message par ze_shark » 11 mai 2014 07:42
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