Initiative populaire "vache-à-lait"
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Message par ze_shark » 04 avr. 2013 12:54

Une initiative populaire a été lancée dans le but:
- d'affecter les recettes provenant du trafic routier aux infrastructures routières
- de soumettre au référendum facultatif toute augmentation de taxes ou impôts liée au trafic routier
et ainsi d'assurer un financement équitable des transports.
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- le comité
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Re: Initiative populaire "vache-à-lait"
Message par Rilblue-TTs » 04 avr. 2013 13:43
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Re: Initiative populaire "vache-à-lait"
Message par ze_shark » 04 avr. 2013 19:25
Et dans le fonds d'infrastructure, il y a quoi ? Ben il y ça.
En particulier ça:
Donc rien de bien méchant, un tiers des recettes qui part dans le pot commun.- 8,5 milliards de francs pour achever le réseau des routes nationales
- 5,5 milliards de francs pour supprimer les goulets d'étranglement entravant le réseau des routes nationales existant
- 6 milliards de francs pour les infrastructures de trafic d'agglomération privé et public, dont 2,56 milliards pour des projets urgents et 3,44 milliards pour des projets d'agglomération
- 0,8 milliard de francs pour le maintien de la qualité des routes principales dans les régions de montagne et les régions périphériques
Sur un budget de 64 milliards, c'est significatif mais pas renversant. L'IFD pèse 18.7 milliards, la TVA 22.5.
Donc sur la base du passé, pas de quoi fouetter un chat si un tiers des recettes générées par la route financent d'autres trucs un peu plus sensés que la route.
Les initiants disent the l'initiative pour les transports publics de l'ATE et le contre-projet du CF vont dramatiquement détourner des fonds de la route vers les transports publics, mais l'argument reste à vérifier.
Re: Initiative populaire "vache-à-lait"
Message par wat » 05 avr. 2013 17:05
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Message par ze_shark » 14 mars 2014 19:09
Le peuple votera donc pour (ou contre) amputer de 3.8 milliards par an le fonds qui finance le FAIF que le peuple vient d'approuver pour un montant de 6.5 milliards jusqu'en 2025.
Le droit d'initiative de notre démocratie directe semble parfois absurde.
On devrait le pousser jusqu'à l'équivalent de la comparution immédiate, déposée le lundi, votée le dimanche suivant, juste histoire de voir si le peuple vote 10 fois de la même manière quand on lui pose 10 fois la même question.
Le texte de l'initiative est clair: la (taxe sur les carburants de la) route paie pour la route, l'avion paie pour l'avion.
En tout, 8% du budget de la confédération (chiffres 2012) qui devrait aller dans:
a. construction, entretien et exploitation des routes nationales;
b. mesures destinées à promouvoir le trafic combiné et le transport de véhicules routiers accompagnés;
c. mesures destinées à améliorer les infrastructures de transport dans les villes et les agglomérations;
d. contributions destinées aux routes principales;
e. contributions pour la construction d’ouvrages de protection contre les sinistres dus aux éléments naturels et pour les mesures de protection de l’environnement et du paysage que la circulation routière rend nécessaires;
f. participation générale au financement, par les cantons, des routes ouvertes à la circulation des véhicules à moteur;
g. contributions aux cantons dépourvus de routes nationales pour la construction, l’entretien et l’exploitation des routes cantonales.
Re: Initiative populaire "vache-à-lait"
Message par wat » 17 mars 2014 17:52
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Message par ze_shark » 17 mars 2014 19:01
Le principe d'initiative populaire législative a été brièvement considéré au dix-neuvième siècle mais abandonné. L'initiative populaire était originalement destinée à permettre au peuple de demander une refonte complète de la constitution. Elle a ensuite dérivé pour devenir un outil de législation par modification de la constitution. C'est pour ça qu'on se retrouve avec des principes vagues et génériques qui deviennent des outils pernicieux pour adresser des questions techniques.
J'ai trouvé sur wikipedia cette citation de 1893 qui met certaines croyances en perspective:
En gros, les droits qu'on érige en vache sacrée sous l'appellation générique de "démocratie directe" semble être en fait une généralisation sommaire et une dérive dans la pratique de droits populaires qui n'étaient pas du tout voulus par les constituants comme ce qu'ils sont devenus.« On peut diviser l'histoire contemporaine de la Suisse en trois périodes : celle du parlementarisme, qui s'étend de 1848 à 1874 ; celle de la démocratie, issue de la révision fédérale de 1874, qui a établi le référendum facultatif ; et celle de la démagogie, qui s'est ouverte il y a deux ans avec l'introduction du droit d’initiative en matière de révision partielle de la Constitution »
Un tout petit peu d'originalisme ne ferait pas de mal.
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Message par ze_shark » 07 avr. 2016 18:46
http://www.rts.ch/info/suisse/7630936-l ... pagne.html
Tous contres sauf l'UDC. Ca veut tout dire.
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Message par ze_shark » 27 avr. 2016 19:31

A noter qu'il s'agit d'un sondage en ligne "pondéré par des politologues" donc ça vaut probablement que pouic statistiquement.
Auto-Suisse fait campagne donc ils ont dû recevoir des directions claires des gens qui les financent.
J'aimerais bien qu'on m'explique d'où viendraient les 1.5 milliards qui manqueraient au budget de la Confédération, c'est pas rien dans un budget de 65 milliards et des poussières (de tête). Hausse de l'IFD ? Baisse du budget de l'armée ? Ah non, le parlement, emmené par l'UDC vient de forcer le CF à dépenser plus que ce qu'il demandait.
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Message par ze_shark » 29 avr. 2016 21:24
http://www.rts.ch/info/suisse/7687389-l ... e-ssr.html
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Re: Initiative populaire "vache-à-lait"
Message par ze_shark » 11 mai 2016 11:10
La faiblesse du prix du pétrole rend le moment opportun pour augmenter les taxes sur les carburants et financer les infrastructures dont le pays a besoin.
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Re: Initiative populaire "vache-à-lait"
Message par ze_shark » 18 mai 2016 05:22
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Re: Initiative populaire "vache-à-lait"
Message par ze_shark » 25 mai 2016 17:23
http://www.rts.ch/info/suisse/7749385-l ... citee.html
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Message par ze_shark » 04 juin 2016 21:40
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Message par ze_shark » 05 juin 2016 13:04
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