Via Sicura: nouveau barème de sanctions

[vravolta]

Radars de retour sur la route blanche à St Cergue également avec une variante par rapport à l'emplacement: ce n'est plus sur le bord de la route mais sur la butte dans le sens de la montée, avec voiture au milieu de la forêt. En revanche, comportement pas magique du gars devant moi en Seat Leon qui "chauffait" ses pneus (dans le respect de la limitation) devant les pandores.

[ze_shark]

Oberland Zürichois, ce samedi après-midi, 147 km/h au lieu de 80. 28 ans.

http://www.zol.ch/blaulicht/standard/Po ... y/22550335

[ze_shark]

Et c'est pas fini: Samedi soir, à Oberhofen, en localité dans le canton de Thurgovie, 113 au lieu de 50. 21 ans.

http://www.redaktionell.ch/allgemein/20 ... -ermittelt

[blake_ch]

Presque un par jour, ça en fait du monde.

Que prévoit la loi en cas d'infraction par un étranger? Je vois que celui de 28 ans est italien par exemple.

[ze_shark]

Ah, celui-ci a droit à un article du Blick: 177 au lieu de 80 dans une Scirocco, en dépassant. Grison de 24 ans.

http://www.blick.ch/news/schweiz/graubu ... 71839.html

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[Philippe47]

Je fais toujours gaffe à ne pas dépasser le 140 quand je double une colonne d'escargots mais on a vite fait d'être plus haut avec les voitures actuelles. Dommage pour le gars a la Sirocco

[dan_r]

Sur autoroute peut être mais sur une cantonale... Ça fait une légère accélération....

100km/h de plus, pourquoi dommage ?

[Philippe47]

Dommage car c'était à coup sûr une belle ligne droite sans danger où les poulets picorent pour faire du chiffre !

[dan_r]

Et bien que les poulets continuent de picorer pour que les personnes qui ont ce genre de comportement se déplacent a vélo avant de se prendre en pleine face la voiture d'un gugusse qui arrive en sens inverse sans avoir rien demandé

[Philippe47]

Je ne vois pas le rapport avec l'excès de vitesse. S'il y a quelqu'un en face, tu ne dépasses pas, cela n'a rien à voir avec l'amplitude de l'excès de vitesse !

[Leuen]

186 après déduction dans le 80 pour un motard de 24 ans sur GE :
http://mobile2.tdg.ch/articles/550d8b9e87da8b229400007f

[ze_shark]

26 vies sauvées. Grâce à Via Sicura ?
Et -2% (86 personnes) de blessés grâves. Même -10% par rapport à la moyenne 2009-2013. On cherche les bons chiffres.

Le nombre de tués à vélo explose (+12 soit +70%), 29 au total. Donc sur les 243 tués à déplorer, 29 l'étaient à vélo.

Côté piétons, 43 tués, le plus faible historiquement.

Ca ce sont les chiffres:
http://www.astra.admin.ch/dokumentation ... g-id=56692

Pour cette enseigne de presse populaire, le commentaire est que ça démontre l'efficacité de Via Sicura:
http://www.20min.ch/schweiz/news/story/ ... n-21900134

Si on était conséquent, on appellerait de nos voeux le délit de cycliste.

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[ze_shark]

Jeudi soir 26.3, un sécurisé à Schaffouse sur un semi-fixe. 153 au lieu de 80.
http://www.schaffhausen.ch/news/2E4EF32 ... 3BF117.htm

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[Leuen]

26 vies sauvées. Grâce à Via Sicura ?
Et -2% (86 personnes) de blessés grâves. Même -10% par rapport à la moyenne 2009-2013. On cherche les bons chiffres.

Le nombre de tués à vélo explose (+12 soit +70%), 29 au total. Donc sur les 243 tués à déplorer, 29 l'étaient à vélo.

Côté piétons, 43 tués, le plus faible historiquement.

Ca ce sont les chiffres:
http://www.astra.admin.ch/dokumentation ... g-id=56692

Pour cette enseigne de presse populaire, le commentaire est que ça démontre l'efficacité de Via Sicura:
http://www.20min.ch/schweiz/news/story/ ... n-21900134

Si on était conséquent, on appellerait de nos voeux le délit de cycliste.

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Avec la démocratisation des vélos électriques je crains que ça continue d'augmenter significativement les prochaines années.

[dahu]

Donc Via Sicura a pour effet d'envoyer en prison des gens qui n'ont pas respecté la limitation de vitesse. Si on élève le débat, tous les contrôles de vitesse n'ont, par définition, que que le but d'inciter les usagers à respecter la limitation en vigueur. La question est de savoir si tout ceci a un effet sur le nombre d'accident, ou leur gravité ou ont au moins l'espoir d'avoir un effet ? La réponse se trouve dans les statistiques de la police vaudoise. Le rapport annuel recense les causes des accidents, pour chaque accident il peut y avoir jusqu'à 3 causes (par example alcool + vitesse). Comme ces causes sont bien détaillées on y trouve la catégorie "Inobservation des limitations de vitesse". Le graphe ci-dessous indique l'évolution du pourcentage de cette cause par rapport à la totalité des causes d'accidents dans le canton.



A noter que depuis 2010 le rapport n'indique plus la totalité des causes d'accidents mais les principales, donc le pourcentage réel est inférieur à celui indiqué ci-dessus.

Conclusion : Sur ces 13 dernières années il est difficile de trouver un effet significatif malgré tout le ramdam autour des contrôles de vitesse, radars fixes et renforcement des sanctions. On peut aussi dire que tout ceci est voué à n'avoir qu'une contribution très très marginale sur l'objectif toujours communiqué de diminution des accidents. Quand on décide de se focaliser sur la cause qui contribue pour largement moins de 5% on ne peut pas avoir de résultat probant.