Vignette à 100 CHF ?

[Gringo]

Reflexion un peu brutale, mais la personne qui peut avoir 3 véhicules, je suis sur qu'elle peut mettre 300 pour 3 vignettes. Ou alors privilégier un véhicule pour l'autoroute

Ou encore ne pas la coller, la changer de véhicules, et en cas de contrôle, ils ne peuvent que t'obliger à la coller "réellement". Avoir une vignette mais non collée ne me semble pas amendable.

La vignette n'est valide que collée (sur une des 3 zones acceptées: haut ou bas de pare-brise à gauche, haut du pare-brise au centre). Si tu te fais attraper sur autoroute sans vignette: PV+vignette vendue sur place et collage devant le képi. Si tu te fais attrapper avec une vignette non collé: PV et collage devant le képi.

Mon beau-père (sicilien pure souche) se l'est fait coller de travers par un flic qui faisait le malin.... si le deuxième dela patrouille n'était pas intervenu rapidement, c'était un accident du travail garanti

Avec tous les senseurs intégrés aux pare-brises des autos modernes, il n'y a plus de place pour coller sans l'avoir dans le champs de vision.

[Lolo'stéo]

Ben moi je suis partagé! J'ai en effet 3 véhicules (2 autos et une moto) et donc favorable a une vignette pour les trois.
Par contre, dans la logique, je ne suis pas pour une taxe supplémentaire avec les plaques! Car il s'agit d'un droit de passage! Tu as une remorque? La remorque banque aussi! Donc c'est quelque chose propre et lié au droit de passage avec un mobile!
C'est vrai par contre que le plus-que-doublement du tarif me parait excessif et non justifier... (a moins que ça ne soit pour payer l'installation de nouveau radar). Bref le système est bon (propre au véhicule), mais pas exagérer non plus.

J'ai jamais osé le coup du film cellophane...

[Lolo'stéo]

Avec tous les senseurs intégrés aux pare-brises des autos modernes, il n'y a plus de place pour coller sans l'avoir dans le champs de vision.

Sauf en bas a gauche...

[vravolta]

Concrètement, la loi précise que la vignette doit être collée sur le parebrise, mais je ne sais ce qu'un juge conclurait si la vignette se trouvait collée sur un parebrise préalablement nettoyé au silicone qui fait que la vignette peut être décollée sans se déchirer. Sur le fond c'est hors la loi, sur la forme, non.
Et effectivement, je trouve anormal que ce ne soit pas lié aux plaques. Si on imagine qqun qui possède 10 voitures oldtimer sur la même plaque, voitures avec lesquelles il ne peut dépasser 3000 kils par an, je ne comprends pas ce qui justifierait sur le fond de faire raquer 1000 balles à ce gars et seulement 100 balles au gus qui fait 50 000 bornes par an sur les autoroutes avec une seule caisse. Le seul truc c'est de dire que le gars qui a 10 caisses il a les moyens de raquer, mais ca c'est un autre débat: l'objectif de la vignette, c'est pas de réduire les inégalités de revenu, c'est de faire financer les autoroutes par leurs usagers.

[wat]

Je propose de simplifier et d'unifier le système : 200 .- par an et 200 km/h max

[roccocco]

300.- et 300 km/h

[vravolta]

Je propose de simplifier et d'unifier le système : 200 .- par an et 200 km/h max

Honnêtement, notre réseau est pas du tout adapté à de telles vitesses, et je ne parle pas du niveau de conduite de la plupart des usagers. Je le déplore, mais il faut être lucide à ce niveau là.

[Philippe47]

Hors des heures de pointe où il y a surcharge de trafic je vois pas en quoi le réseau ne serait pas adapté à rouler à 200 km/h !!!! Par contre je sais bien que cela ne se fera jamais !

[bence]

Il y a quelques années, il y avait des essais autoroutiers en Slovaquie et Hongrie, puis dans un deuxième temps en Autriche qui consistaient à monter la limite de vitesse à 160km/h à certaines heures de la journée. Malheureusement, ça n'a pas aboutit, des raisons sauf erreur écologiques ont empêché que ça devienne permanent. (Malgré ce qu'on pourrait penser, la majorité des autoroutes slovaques et hongroises sont 100% adaptées à faire même du +200, c'est large, globalement écarté des zones habitées et puis en état impeccable ---> c'est quasi neuf)

(Soit dit au passage, la vignette annuelle coûte environ 200chf en Hongrie, le salaire moyen avec celui de la Suisse et voir si ça vaut vraiment la peine d'en parler... )

[pierre]

Hors des heures de pointe où il y a surcharge de trafic je vois pas en quoi le réseau ne serait pas adapté à rouler à 200 km/h !!!!

Parce qu'il y a des entrées/sorties tellement rapprochées que ce serait trop dangereux. On a également trop de virages et dénivelés. Rouler à 200km/h est évidemment faisable, mais pas en conditions réelles. La config de nos autoroutes n'est pas comparable avec p.ex. celle des autoroutes allemandes.

[Rnd94030]

En effet, les autoroutes allemandes sont conçues selon des normes très spéciales en ce qui concerne, notamment les dénivelés, les courbes etc. C'est clair qu'avec une GTR ou un autre oiseau de la même ligue on peut sans soucis cruiser à >200 km/h même en Suisse. Faut juste pas oublier que si on dit 200km/h c'est pour tout le monde...

[Rilblue-TTs]

je ne savais pas que d'avoir la vignette mais non collée était une raison de se faire amender. La seule fois où en rentrant sur l'autoroute j'ai vu que des flics étaient la pour controler ça, je l'ai collée en m'approchant d'eux, et ils m'ont dit "ok".

[ze_shark]

Boh... même à 100.-, ça représente moins d'un plein d'essence par an.

Et quand on compare au racket sur les autoroutes françaises, ça reste modique, à fortiori en fonction du pouvoir d'achat.
Et la vignette n'a pas renchéri depuis son introduction en 1985.

[Thierry]

Boh... même à 100.-, ça représente moins d'un plein d'essence par an.

Et quand on compare au racket sur les autoroutes françaises, ça reste modique, à fortiori en fonction du pouvoir d'achat.
Et la vignette n'a pas renchéri depuis son introduction en 1985.

Tout à fait d'accord...

pour la petite histoire : à la base ca ne devait durer que 10 ans.....
http://www.admin.ch/ch/f/pore/va/199402 ... p0500.html

[Avgas]

Vu de l'extérieur cela reste abordable, mais pourquoi pas la coller sur la plaque: 1 plaque une vignette.
L'autre extrême est ce qu'ils ont à Santiago du Chili ou même les autoroutes urbaines (certaines sont en fait des avenues très très larges qui traversent la ville de bour en bout) sont payantes: pas de cabines de péage, ni vignette, ni barrières mais un boîtier électronique et chaque fois que l'on passe sous le portique un bip qui résonne comme $$$$ dans la tête.