Ventes SEAT
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Message par ze_shark » 22 mars 2018 17:08
- un nouveau modèle tous les 6 mois, à commencer par le Cupra Ateca et un SUV plus gros, le Tarraco, qui seront lancés tous deux sur le marché avant fin 2018
- 2019: nouvelle Leon en 5 portes et en break
- 2020: première Seat électrique sur la base de la plateforme MEB, 500km d'autonomie, premier Crossover Utility Vehicle, et version plug-in hybrid de la Leon
Résultats financiers 2017:
- Chiffre d'affaire: 9.552 B€
- 468'400 unités vendues (ça donne un ASP de 20392€)
- Résultats après taxes: 281m€ (+21.3%)
- 81.1% de la production a été exportée hors d'Espagne.
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Re: Ventes SEAT
Message par ze_shark » 07 août 2018 21:00
- 289,900 voitures (+17.6%), nouveau record dépassant le pic de 2000
- la marque améliore sa rentabilité (mais elle part de tellement loin)
Classement par pays:
- Espagne: 62,200 (+14.9%)
- Allemagne: 57,200 (+17.7%)
- UK: 35,900 (+21.7%)
- France: 15,800 (+18.7%)
- Italie: 12,800 (+21.6%)
- Autriche: 11,700 (+23.0%)
- Belgique: 6,200 (+43.9%)
- Portugal: 5,700 (+18.1%)
- Pays-Bas: 5,100 (+27.6%)
SEAT ne mentionne pas la Suisse, où la marque est pourtant bien développée (6422 voitures immatriculées à neuf au premier semestre 2018) mais la croissance forcément plus faible (+3.4%)
Stratégiquement, la nouvelle mission de SEAT est étonnante: s'attaquer à Alfa Romeo. Ou plutôt s'attaquer à une clientèle jeune (25-35 ans) qui n'a pas d'attachement nostalgique à Alfa Romeo. D'où Cupra et une montée en gamme pour se différencier de Skoda et Volkswagen.
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Re: Ventes SEAT
Message par Huntox » 08 août 2018 09:14
Tiens, cela fait plusieurs années que je tiens le discours que Seat est devenu ce que Alfa Romeo aurait dû devenir, en terme de design extérieur notamment et positionnement (presque).ze_shark a écrit : ↑07 août 2018 21:00Stratégiquement, la nouvelle mission de SEAT est étonnante: s'attaquer à Alfa Romeo. Ou plutôt s'attaquer à une clientèle jeune (25-35 ans) qui n'a pas d'attachement nostalgique à Alfa Romeo. D'où Cupra et une montée en gamme pour se différencier de Skoda et Volkswagen.
J'ai un fort attachement nostalgique à Alfa Romeo, je ne fais malheureusement plus partie de tranche "clientèle jeune" depuis belle lurette et je roule pourtant en Seat (une marque pour laquelle je n'ai aucun attachement).
Pour la faire court, je trouve que ma Cupra est supérieure en tout à ce qu'était ma Giulietta QV, qui sont plus ou moins de la même génération. D'autant plus que ma Seat neuve coûtait à peine plus cher que ma QV d'occasion.
Je pense donc que leur stratégie n'est pas mauvaise, mais peut-être oublient-ils dans celle-ci une clientèle un peu plus mature et pragmatique.
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Message par ze_shark » 12 janv. 2019 07:18
Par modèle:
- Arona: 98,900
- Leon: 158,300 soit -6,8%
- Ibiza: 136,100 soit -10,7%
- Ateca: 78,200 soit -0.6%
CUPRA a vendu 14,300 unités soit 40% de plus qu'en 2017 (sous la marque SEAT)
Par pays:
- Allemagne: 114,200 (+11.8%)
- Espagne: 107,800 (+ 13.2%) avec Leon et Ibiza en tête des ventes par modèles
- UK: 62,900 (+12.0%)
- France: 31,800 (+31.3%)
- Italie: 20,000 (+10.9%)
- Autriche: 18,400 (+5.3%)
- Suisse: 10,700 (+3.3%)
Ce dernier chiffre de 10'700 voitures est le chiffre officiel. Les immatriculations rapportées par l'OFROU furent en fait de 11'468, en baisse de 4.9%, ce qui fait 10.7% d'importations directes.
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Message par Huntox » 13 janv. 2019 19:43
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Message par ze_shark » 13 janv. 2019 21:39
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Message par ze_shark » 11 janv. 2020 12:49
44.4% d'entre eux étaient des SUVs:
- 123,700 Arona (+25%)
- 98,500 Ateca (+25.9%)
- 32,600 Tarraco
Leon: 151,900 (-4.1%)
Ibiza:125,300 (-8%)
Cupra a réalisé 24,700 ventes (+71.4%) dont 14,300 Leon CUPRA (+ 7.9%) et 10,400 CUPRA Ateca (2018: 1,100).
Répartition géographique:
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Message par Melon » 11 janv. 2020 16:27
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Message par ze_shark » 22 févr. 2020 17:07
Par pays:
1) Allemagne
2) UK
3) Espagne
4) Suisse
5) France
6) Autriche
1 Leon (mk3) sur 10 était une Cupra, ce qui fait 44'000 exemplaires sur le cycle produit Leon mk3.
Le Cupra Ateca s'est écoulé à 10'000 exemplaires la première année.
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