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Message par Corsugone » 22 juin 2013 13:09
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Message par Corsugone » 22 juin 2013 17:18
... mais particulièrement tape-cul. Je suppute que le tarage des suspensions n'est pas le même, non ?ze_shark a écrit : Les jantes de 21", par contre, c'est esthétiquement plaisant.
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Message par Corsugone » 22 juin 2013 17:27
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Message par Sad » 22 juin 2013 17:31
Oui, voir ci dessus. Le pack plus, juste brièvement. Toi et zeshark avez probablement raison...Corsugone a écrit :T'as pu essayé deux voitures ? Une voiture avec et une sans le pack perf Perso, je prendrais ce qu'il y a de plus confortable, pas ce qu'il y a de plus performant. Ce n'est pas une sportive.
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Message par Sad » 22 juin 2013 17:37
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Message par Corsugone » 22 juin 2013 17:50
Performance Plus Package
Le pack Performance Plus fait rentrer l'une des meilleures berlines du monde dans la catégorie des supercars, tout en améliorant la qualité de conduite et l’autonomie. Après des centaines de tests sur l’ensemble du système de suspension, nos spécialistes en dynamiques ont réussi à atteindre le résultat rare d'améliorer les performances, le confort et l'efficacité. En plus de l’amélioration des amortisseurs, des bagues, des barres stabilisatrices et des pneumatiques (Michelin Pilot Sport PS2), les pneus arrière sont 20 mm plus large et permettent d’améliorer l'accélération sur les surfaces à faible adhérence.
Perso, je joue la carte confort, avec ou sans pack.
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Message par Corsugone » 22 juin 2013 18:00
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Message par Sad » 23 juin 2013 01:06
Elles ne sont pas incluses dans le prix du pack P+, mais sont obligatoires si on le prend! Le confort amélioré, c'est relativement à la configuration 21 pouces "normale". La P85 de base en 19" est probablement l'option la plus confortable (pas essayée) ... et de loin la moins chère.Corsugone a écrit :Si je comprends bien, les 21" ne sont pas incluses dans ce pack qui au demeurant améliore le confort, non ?
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Message par ze_shark » 23 juin 2013 08:34
Je trouve que ça change complètement la présence de la voiture. Les 19" sont trop petites.
Je l'ai appris à mes dépens sur les jantes d'hiver de ma S5, un pouce de moins que la taille qui va bien, ça passe encore, deux c'est trop.
Et comme il n'y a malheureusement pas de 20" au catalogue, je prendrais du 21" (dont le dessin est par ailleurs bien plus distinctif), quitte à sacrifier un peu le confort. Tu vois ta voiture à chaque fois que tu t'en approches pour monter dedans.
Autre point: tu sais quelle monte ils livrent sur les 19" ? All season tires comme aux US ?
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Message par Corsugone » 23 juin 2013 21:54
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