La version plus puissante on parle depuis le lendemain de la commercialisation de la PE en décembre 2016 ! Soit disant qu'AMG allait mettre les mains dans le cambouis... Je crois que c'est un travers assez courant de journaliste en mal de scoop. Puisque le moteur existe en 280 puis 300 ou 310 dans la M4RS alors c'est facile de broder ... sans tenir compte de la contrainte interne de la boite, de la contrainte de place, de refroidissement, etc...
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Publié : 15 déc. 2017 12:11
par Corsugone
Bruno Le Maire, Ministre de l'Économie et des Finances, en visite chez Alpine.
Petit, je rêvais de la Berlinette Alpine. Mêmes yeux d’enfant en découvrant la nouvelle version de cette voiture de légende qui fera rêver à son tour les générations futures ... et qui est l’un des beaux symboles de la renaissance industrielle française !
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Publié : 15 déc. 2017 16:34
par ClioRSfan
Auto plus (ce n'est pas le meilleur, je sais) a pesé la voiture: seulement 3 kilos de plus qu'annoncé.
Plutôt rare chez un constructeur !
La foule a manifesté son intérêt dès la présentation du véhicule au salon de Genève 2017. Avant de la voir rouler ou de l'essayer, l'auto plaisait. Les essais qui se succèdent ces derniers temps sont tous positifs.
A priori, tous les ingrédients sont donc présents pour un succès commercial (pour une auto de cette catégorie).
Mais je lis ça et là que les délais d'attente pour se voir livrer un exemplaire sont importants, même pour les "Première Edition".
Alpine est-t-elle dépassée par le succès de l'A110? Est-ce voulu pour créer de l'exclusivité et pour vendre plus cher? Aussi bonne et désirable soit la voiture, un trop grand délai d'attente risque de décourager les clients potentiels.
Alpine est-t-elle dépassée par le succès de l'A110? Est-ce voulu pour créer de l'exclusivité et pour vendre plus cher? Aussi bonne et désirable soit la voiture, un trop grand délai d'attente risque de décourager les clients potentiels.
J'ai lu une interview dans laquelle le boss de la marque se plaignait justement du délai qui commençait à l'inquiéter pour les raisons évoquées. A ce jour, le modèle est plutôt victime de son succès ...... tout comme la 4C à sa sortie ..... on connait la suite. Wait and See.
Juste une différence, à la différence de l'Italienne, le Française est bien née.
Alpine est-t-elle dépassée par le succès de l'A110? Est-ce voulu pour créer de l'exclusivité et pour vendre plus cher? Aussi bonne et désirable soit la voiture, un trop grand délai d'attente risque de décourager les clients potentiels.
Il est ruineux et suicidaire de dimensionner l'outil de production à la demande de crête.
En plus ils viennent de communiquer sur le fait que la capacité de production de l'usine peut atteindre 6000 unités, ce qui est beaucoup pour le segment (mais probablement pas pour être rentable).
Avoir un gros backlog alors qu'on est encore en phase de buzz et que pas une seule voiture n'a été livrée aux clients est un bon problème à avoir et dans l'ordre des choses. C'est l'alternative qui serait nettement plus préoccupante.
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Publié : 19 déc. 2017 17:57
par ClioRSfan
Le boss d'alpine pensait qu'il fallait 6 mois pour vendre les 1955 exemplaires de la Première Edition.
Il aura suffit de 5 jours...
Donc oui, Alpine est victime de son succès et ils sont du coup un peu dépassé par les événements.
Alpine est-t-elle dépassée par le succès de l'A110? Est-ce voulu pour créer de l'exclusivité et pour vendre plus cher? Aussi bonne et désirable soit la voiture, un trop grand délai d'attente risque de décourager les clients potentiels.
Il est ruineux et suicidaire de dimensionner l'outil de production à la demande de crête. En plus ils viennent de communiquer sur le fait que la capacité de production de l'usine peut atteindre 6000 unités, ce qui est beaucoup pour le segment (mais probablement pas pour être rentable).
Avoir un gros backlog alors qu'on est encore en phase de buzz et que pas une seule voiture n'a été livrée aux clients est un bon problème à avoir et dans l'ordre des choses. C'est l'alternative qui serait nettement plus préoccupante.
Ce chiffre intègre la production de 25 Clio RS par jour.
On serait plutôt à 3200/an.
Le boss d'alpine pensait qu'il fallait 6 mois pour vendre les 1955 exemplaires de la Première Edition.
Il aura suffit de 5 jours...
Dans ce ce genre de business il ne faut pas penser mais faire une étude de marché et ils l'ont certainement faite. Pourquoi raconter de telles inepties ?
Donc oui, Alpine est victime de son succès et ils sont du coup un peu dépassé par les événements.
Dans ce cas tu te bouges pour produire plus vite, chez Alpine ils ne font que retarder la première livraison. Aucune commande ne semble validée, c'est juste incroyable
