Lexus GS
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Message par ze_shark » 06 févr. 2006 19:09
C'est plus luxe que sport, mais pour qui cherche une voiture confortable, bien finie et économique, ça paraît quand même plus sexy qu'un turbodiesel.
Voilà qui devrait taire les rumeurs selon lesquelles Toyota perd de l'argent sur les hybrides: ils ne pourraient pas se permettre de monter en volume à ce point (Prius, RX400h, GS450h, bientôt LS600h).
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Message par La grenouille » 06 févr. 2006 19:45
Mais technologiquement Toyota est un constructeur qui à depuis 10 ans une vision à très long terme et ça commence à porter ses fruits.
En terme de qualité c'est vraiment Top en tout cas.
Message par Pav » 07 févr. 2006 09:15
Arguments d'un toyotiste convaincuLa grenouille a écrit :Il y a eu plus jolie esthétiquement surtout au niveau du cul...
Mais technologiquement Toyota est un constructeur qui à depuis 10 ans une vision à très long terme et ça commence à porter ses fruits.
En terme de qualité c'est vraiment Top en tout cas.
S'il y avait pas l'histoire de la faible consommation, et si cette voiture n'était pas aussi bien finie... cela pousserait des gens vers l'essence.
Toyota mise haut, surtout sur des marchés comme la californie/US.
Plus c'est silencieux à souhaits, maintenant avec le moteur éléctrique on entendra réellement plus rien.
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Message par ze_shark » 05 mars 2006 15:35
L'avance que Toyota/Lexus est en train de prendre sur le reste des constructeurs est impressionante. Ca va faire un malheur aux Etats-Unis, et ça finira par mordre en Europe aussi.
A noter que la LS460 a la première boîte automatique à 8 vitesses de série du monde. On la souhaite plus réussie que la 7 vitesses de Mercedes ...
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Message par ze_shark » 04 juin 2006 04:17
Par contre, ils ont pas l'air pressé d'en vendre, renseignement pris auprès d'un concessionaire, le quota d'import pour les US est de 2000 voitures pour l'année, toutes vendues forcément.
Surprenant, parce que la demande pour les hybrides explose, alimentée par la névrose des prix de l'essence (1.10 CHF le litre pour de la normale) et la perspective de pouvoir emprunter les voies réservées au co-voiturage. Avantage non-négligeable, il y a même des échangeurs où des ponts ont été construits rien que pour la voie de co-voiturage.
Les Prius d'occaze s'arrachent, les Accord, Camry ou RX400 hybrides sont loin d'être des raretés, mais Lexus a soit les pieds froids avec la GS450h, ou de gros problèmes de production. Je vois pas où d'autre ils pourraient envoyer leur contingent.
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Message par Corsugone » 16 juil. 2012 12:19
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Message par Corsugone » 16 juil. 2012 17:43
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Re: Lexus GS
Message par ze_shark » 06 janv. 2015 20:59
Et l'impression tenace que Lexus est en retard d'un épisode avec son gros V8 atmo de 5 litres.
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Re: Lexus GS
Message par Mutorcs » 10 janv. 2015 03:54
En tout cas niveau design je commence de plus en plus à les apprécier ces Lexus
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Re: Lexus GS
Message par ze_shark » 10 janv. 2015 08:44
Et un 'choix' qui sent bon la naphtaline puisque c'est peu ou prou le même moulin qui équipait déjà l'IS F il y a 6 ans.
Donc Toyota se distingue en étant en retard d'une guerre sur les gros moteurs performants.
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Re: Lexus GS
Message par Mutorcs » 10 janv. 2015 14:22
Mais il est vrai qu'il serait intéressant de voir Toyota appliquer sa technologie hybride sur l'un de leurs modèles "F"!
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