Audi RS6 (C7)

[ze_shark]

Les services gratuits tombent si tu prends une voiture "pas Suisse", mais en 40'000km, tu n'en verras pas beaucoup de toute manière.
La garantie constructeur est valable et honorée de toute manière.

[Avgas]

Pour la garantie, tu as un exemple grandeur nature quelques posts plus haut: amortisseur arrière défectueux changé dans le réseau Suisse, pour une auto "importée neuve".

[Carbene]

Comment vous vous y prenez pour l'import direct en Suisse?
Vous allez voir des concessions en Allemagne par exemple ?

[ze_shark]

Il y a en gros deux solutions:
- contacter des concessions limitrophes, elles ont quasiment toutes des offres clés-en-main qui incluent la taxe CO2 (au rabais) et l'immatriculation CH. Tu peux regarder sur l'axe rhénan (Basel et au nord), Singen, ou à proximité de la frontière autrichienne. C'est rôdé.
- contacter un spécialiste qui fait du volume sur CH pour la marque que tu convoites, ça peut être la solution la plus compétitive. Je peux te donner des références par mp si ça t'intéresse.

[Carbene]

Habitant tout prêt de Singen, cela peut être une option - pour l'autre option -> MP

[Nagata-San]

Oui, pack Dynamique Plus, je l'avais déjà sur l'ancienne et vu l'efficacité du céramique et son état absolument neuf à 60 000 kms sur celle que j'ai vendu, c'était un must have pour ma part, même si j'imagine que l'acier freine trés bien.
J'ai remarqué que froide, ou sortant d'un lavage, il faut freiner une fois ou deux avant de retrouver le plein grip, mais une fois que tu roules, cela ne change rien, elle freine incroyablement bien.
Et sur le sec, c'est comme une Porsche, ça plante véritablement trés fort.
Pour le COD, c'est alors surement ça qui fait que je ne retrouve pas le même comportement moteur! Je le trouve plus pleine en bas, mais avec moins l'effet coup de pied aux fesses. C'est déroutant au début, mais super agréable à rouler.

Et si tu nous présentais ton auto monstre ?

[piero]

Entre midi ou ce soir j'essaie de vous faire un petit recap et qq photos, pas de soucis

[Nagata-San]

Oublie pas de nous parler de la noire sur E88 aussi !

[piero]

Ah tu voulais écrire ton autre monstre en fait lol

[Nagata-San]

Voilà ! Et notamment tout ce que tu as fait toi dessus, depuis son achat !
Fab'

[piero]

Ca roule, j'utiliserai le topic M3 E92 !

[Akik]

J’y suis presque... selon vous rs6 performance avec tout en Alcantara et acrapovic ou avec tout carbon et night vision? Merci!!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Nagata-San]

L'akra peut s'ajouter, le night vision pas. A voir si ce dernier t'est utile !

[ZeVal]

Tu as des photos des voitures?

[piero]

Avis perso. Alcantara si j'avais pu je l'aurais pris, et l'akrapovic c'est génial. j'ai eu les 2 versions, avec et sans, et ca emet vraiment un feulement superbe, sans petarades si tu ne mets pas la boite en sport. Ca lui donne une autre dimension en plaisir de conduite je trouve.

Le pack carbone c'est beau, je l'avais sur la première, mais le pack noir est suffisant pour un look agressif.
Le night vision, je n'en vois pas l'utilité car je n'imagine pas conduire avec les yeux dans le porte instrument, mais c'est peut être top, je ne l'ai jamais pratiqué donc pas de retour valable là dessus.