Automatique...
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Message par RomeoXray8 » 28 mars 2006 16:35
Bon je sais ce qui va suivre ne va pas plaire à tous le monde, mais on ne roule pas tous les jours avec sa sportive préférée. Et de ce côté là, pour le moment j'ai ce qu'il me faut.
Alors entrons dans le vif du sujet.
Etant amené à me déplacer de plus en plus dans mon boulot, j'envisage de remplacer ma vaillente 306 Mazout par une autre mazout (voilà ce qui risque de ne pas plaire ) et de plus avec une boîte automatique! (J'en ai marre de m'énerver sur le levier de vitesses dans les embouteillages...)
Ou du moins séquentielle, je voudrais pouvoir de temps à autre jouer avec les rapports
Je suis trés attiré par les boîtes DSG qui sont disant si bien.
Cela m'a ammené à me pencher sur le groupe VW, mais j'aimerais votre avis la dessus, et surtout des éclaircissements concernant les différences profondes entre les DSG, Multitronic, Tipronic et autres machintronic!!!
Sinon un autre critère de choix eu été de combiner boîte séquentielle (automatique!) avec un 4 roues motrices, mais il n'y en a pas beaucoup dans les catalogues de prix du groupe VW
A moins de prendre une R32 4motion DSG
Alors entrons dans le vif du sujet.
Etant amené à me déplacer de plus en plus dans mon boulot, j'envisage de remplacer ma vaillente 306 Mazout par une autre mazout (voilà ce qui risque de ne pas plaire ) et de plus avec une boîte automatique! (J'en ai marre de m'énerver sur le levier de vitesses dans les embouteillages...)
Ou du moins séquentielle, je voudrais pouvoir de temps à autre jouer avec les rapports
Je suis trés attiré par les boîtes DSG qui sont disant si bien.
Cela m'a ammené à me pencher sur le groupe VW, mais j'aimerais votre avis la dessus, et surtout des éclaircissements concernant les différences profondes entre les DSG, Multitronic, Tipronic et autres machintronic!!!
Sinon un autre critère de choix eu été de combiner boîte séquentielle (automatique!) avec un 4 roues motrices, mais il n'y en a pas beaucoup dans les catalogues de prix du groupe VW
A moins de prendre une R32 4motion DSG
RX-8 231cv - [color=red][b]Rouge[/b][/color]
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Message par RomeoXray8 » 28 mars 2006 17:34
Aucun!SebM a écrit :Mais quel rapport avec les Roadsters et les Cabriolets ???
Me suis simplement trompé de rubrique
RX-8 231cv - [color=red][b]Rouge[/b][/color]
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Message par RomeoXray8 » 28 mars 2006 17:53
Effectivement!nan a écrit :C'est plus une berline que tu cherches, non?
Je me suis trompé de rubrique, shame on me!
Help, quelqu'un pour déplacer ce topic....
RX-8 231cv - [color=red][b]Rouge[/b][/color]
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Message par RomeoXray8 » 29 mars 2006 09:17
Merci Nan
Merci Shark!
Mais ils mettent quoi dans leurs autos pour les faire aussi lourdes???
Audi reste un peu cher pour le budget que je voualis y mettre...
Il va falloir choir entre les 4 roues motrices ou la boîte auto.
A moins deprendre une Skoda Octavia Break
Merci Shark!
Mais ils mettent quoi dans leurs autos pour les faire aussi lourdes???
Audi reste un peu cher pour le budget que je voualis y mettre...
Il va falloir choir entre les 4 roues motrices ou la boîte auto.
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Message par La grenouille » 29 mars 2006 09:45
ze_shark a écrit :A3 2.0 TDI DSG, aussi dispo en Quattro sauf erreur.
Non pas en France en tout cas.
La DSG existe en TDI 2 litre mais n'offre pas le "quattro".
Pour avoir quattro +DSG il faut prendre le 3.2 (comme celle de la TT que tu avais essayé si je ne m'abuse).
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Message par RomeoXray8 » 29 mars 2006 12:59
Effectivement pas précisé que c'est l'offre Française qui m'interresse en premier lieu pour le neuf!!!La grenouille a écrit :...
Non pas en France en tout cas.
....
Quoiqu'en achetant une occasion en Suisse, je pourrais y mettre des plaques rouges
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