Monster 900i.e. - Premiers 9'000 km
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Message par TT » 24 juil. 2007 18:38
Comme une Harley reste souvent peu maniable et une Sporster n'est pas une vraie Harley, j'ai fini par craquer pour un truc très différent.
Ce matin j'ai payé et vendredi elle rentre avec moi une fois obtenu les plaques..
Il s'agit d'une Ducati Monster 900 de 2001 (déjà injection), 8500 km, d'un bleu clair custom un peu difficile à digérer, mais top pour moi qui n'aime pas les couleurs faciles (Ducati = rouge.. pas bien pour moi)...
J'adore déjà
Ce matin j'ai payé et vendredi elle rentre avec moi une fois obtenu les plaques..
Il s'agit d'une Ducati Monster 900 de 2001 (déjà injection), 8500 km, d'un bleu clair custom un peu difficile à digérer, mais top pour moi qui n'aime pas les couleurs faciles (Ducati = rouge.. pas bien pour moi)...
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Dernière édition par TT le 23 déc. 2007 18:19, édité 2 fois.
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09
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Message par Mouse » 26 juil. 2007 21:46
Félicitations Matteo, elle est superbe!
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Message par TT » 26 juil. 2007 22:10
hehe, j'ai déjà eu un thumb up d'un autre Ducatiste avec une belle noire opaque... je pense craquer pour cette couleur tôt ou tard. Celle ci en origine était en effet noir (pas opaque).ze_shark a écrit :Woaw, bravo matteo !
Fais quand même attention sur la route, mais aussi à l'arrêt, parce qu'avec une couleur atypique, tu vas te faire accoster ...
Ce soir j'ai fait 80 km pour rentrer chez moi en passant par une petite vallée ici derrière et il faut admettre que je suis pas 100% en confiance. Même pas 80 cv, mais la poussée au delà des 5000 tours lorsqu'il y a comme un effet V-TECH est effrayante! Je pense qu'un peu plus haut il y a une second step mais pour le moment je vais pas tâter la haut, surtout en costard
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