amende
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Message par stamiz » 12 nov. 2009 00:07
Bonjour a tous,
J'ai eu un accident avec la moto louee : je suis tombe en tournant.
Dans le rapport de police, ils ont ecrit que j'avais la vitesse non adaptee
(Nichtanpassen der Geschwindigkeit an die Strassenverhaeltnisse).
Pour cela, j'ai recu un avis d'amende de 400 francs. Je pense toutefois
que c'est pas juste. J'avais une vitesse correcte, bien moins que la limite
de 80 kmph. La raison est plutot la fatigue et la manque d'experience.
Je voudrais faire opposition.
Qu'en pensez-vous : ca vaut la peine?
Merci d'avance pour vos reponses!
J'ai eu un accident avec la moto louee : je suis tombe en tournant.
Dans le rapport de police, ils ont ecrit que j'avais la vitesse non adaptee
(Nichtanpassen der Geschwindigkeit an die Strassenverhaeltnisse).
Pour cela, j'ai recu un avis d'amende de 400 francs. Je pense toutefois
que c'est pas juste. J'avais une vitesse correcte, bien moins que la limite
de 80 kmph. La raison est plutot la fatigue et la manque d'experience.
Je voudrais faire opposition.
Qu'en pensez-vous : ca vaut la peine?
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Re: amende
Message par ToTheEnd » 12 nov. 2009 00:14
Je pense que tu réponds toi-même à la question. Ce n'est pas parce qu'une route est limitée à 80 que tu peux conduire à 80 partout et par tous les temps.stamiz a écrit : Je pense toutefois que c'est pas juste. J'avais une vitesse correcte, bien moins que la limite de 80 kmph. La raison est plutot la fatigue et la manque d'experience.
Malheureusement, si tu es tombé par manque d'expérience c'est que ta vitesse n'était pas adaptée aux conditions.
Si l'argent n'est pas un "problème", tu peux toujours faire recours mais les faits - tel que tu les présentes - me semblent difficilement défendables.
T
Message par GT Driver » 12 nov. 2009 00:22
Selon l'article 32 alinéa 1 de la LCR:
Si l'on inclut l'expérience du pilote aux circonstances (ce qui me semble être le cas), je ne ferais pas opposition.La vitesse doit toujours être adaptée aux circonstances, notamment aux particularités du véhicule et du chargement, ainsi qu’aux conditions de la route, de la circulation et de la visibilité. Aux endroits où son véhicule pourrait gêner la circulation, le conducteur est tenu de circuler lentement et, s’il le faut, de s’arrêter, notamment aux endroits où la visibilité n’est pas bonne, aux intersections qu’il ne peut embrasser du regard, ainsi qu’aux passages à niveau.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par ze_shark » 12 nov. 2009 06:29
Moi non plus, même si ça peut paraître injuste.
C'est ce principe stupide de la double peine automobile. Tu fais une erreur sans autres conséquences que pour toi (dégats matériels, blessures corporelles possibles, perte de confiance), et on te sauce en plus avec une amende voire un retrait de permis.
Cause perdue à mon avis. Mieux vaut payer et tourner la page.
C'est ce principe stupide de la double peine automobile. Tu fais une erreur sans autres conséquences que pour toi (dégats matériels, blessures corporelles possibles, perte de confiance), et on te sauce en plus avec une amende voire un retrait de permis.
Cause perdue à mon avis. Mieux vaut payer et tourner la page.
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