Les Tribulations CATERHAM
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Re: Les Tribulations CATERHAM
Message par boboracingteam » 31 juil. 2014 21:22
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Re: Les Tribulations CATERHAM
Message par Corsugone » 04 août 2014 13:04
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Re: Les Tribulations CATERHAM
Message par LaRascasse » 05 août 2014 08:39
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Re: Les Tribulations CATERHAM
Message par noriox » 05 août 2014 13:44
J'ai lu ce test comme j'ai toujours lu les Bandes Dessinées; d'une traite en lisant un mot sur deux, en reprenant chaque page deux fois du fait de mon impatience à découvrir la suite. J’ai réellement été enthousiasmé par la découverte de cette Caterham comme le rédacteur nous le fait vivre (même si sur les vidéos l’on imagine assez mal le conducteur – stoïque – crier POWER à la Clarkson).
Enfin voilà … Même si ce n’est pas un forum de bisounours pleins de smileys partout : merci pour ce test, ça fait plaisir de lire une si bonne presse automobile francophone. HS : Je ne compte plus les discussions sans citer un test, des chiffres et faits que cette plateforme regroupe. Cela mériterait bien ma cotisation à la revue automobile, fraichement annulée.
Pour revenir un peu au sujet : Il y a fort fort longtemps (enfin pas tant que ça quand même…), on était en famille avec mes trois grands frères au salon de l’auto en train de scruter les Caterham et Lotus sur le stand « clôturé ». Dans le coin à gauche, comme des bons suisses qui ne veulent pas déranger. Quand soudain, un type très sympathique (qui s’est avéré être M. Kumschick) vient nous chercher pour nous demander si on ne voulait pas tous caser nos fesses dans une de ces voitures plate comme des crêpes. Il a bien entendu rendu quatre enfants très heureux, et depuis je me dis que si j’en achète une un jour, ça me rappellera une certaine pub Porsche !
En tout cas cet article a bien aiguisé ma curiosité et il se pourrait que lors prochain d’un voyage "luganais", j’en loue une histoire de découvrir un peu plus en profondeur cette bestiole ! (Ce qui risque d’être au sens propre avec mes jambes de Fosbury).
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Re: Les Tribulations CATERHAM
Message par blake_ch » 05 août 2014 14:23
A défaut d'en acheter une , si tu as très envie de rouler avec, il y a toujours l'option de la location chez Kumschick justement, comme j'ai fait le pas il y a juste un mois. C'est pas bon marché mais l'expérience en vaut la peine si tu n'as pas forcément le budget pour en acquérir une dans un avenir proche. Tu peux retrouver mon compte-rendu quelques pages plus tôt dans ce topic dont beaucoup de points se joignent avec l'essai d'Asphalte mais un ton plus personnelnoriox a écrit :Pour revenir un peu au sujet : Il y a fort fort longtemps (enfin pas tant que ça quand même…), on était en famille avec mes trois grands frères au salon de l’auto en train de scruter les Caterham et Lotus sur le stand « clôturé ». Dans le coin à gauche, comme des bons suisses qui ne veulent pas déranger. Quand soudain, un type très sympathique (qui s’est avéré être M. Kumschick) vient nous chercher pour nous demander si on ne voulait pas tous caser nos fesses dans une de ces voitures plate comme des crêpes. Il a bien entendu rendu quatre enfants très heureux, et depuis je me dis que si j’en achète une un jour, ça me rappellera une certaine pub Porsche !
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Message par ze_shark » 05 août 2014 19:40
Merci beaucoup pour ton appréciation de notre travail. N'hésite pas à la partager autour de toi !noriox a écrit :Excellent essai! C'est marrant mais j'ai toujours trouvé les essais d'Asphalte.ch très intéressant puisqu'adoptant un régime dissocié entre l'objectif et le subjectif. On peut reconnaitre une préférence pour certaines marques tout en gardant un esprit critique (pour exemples les essais des dernières Audi RS4 et RS6). Je partais quelques peu perdant pour ces voitures d’excentriques bricoleurs insensés, mais néanmoins anglaises.
J'ai lu ce test comme j'ai toujours lu les Bandes Dessinées; d'une traite en lisant un mot sur deux, en reprenant chaque page deux fois du fait de mon impatience à découvrir la suite. J’ai réellement été enthousiasmé par la découverte de cette Caterham comme le rédacteur nous le fait vivre (même si sur les vidéos l’on imagine assez mal le conducteur – stoïque – crier POWER à la Clarkson).
Enfin voilà … Même si ce n’est pas un forum de bisounours pleins de smileys partout : merci pour ce test, ça fait plaisir de lire une si bonne presse automobile francophone. HS : Je ne compte plus les discussions sans citer un test, des chiffres et faits que cette plateforme regroupe. Cela mériterait bien ma cotisation à la revue automobile, fraichement annulée.
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Re: Les Tribulations CATERHAM
Message par Corsugone » 14 août 2014 14:54
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Re: Les Tribulations CATERHAM
Message par Corsugone » 21 oct. 2014 12:18
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Re: Les Tribulations CATERHAM
Message par blake_ch » 08 janv. 2015 10:57
Un nouveau modèle est apparu, la Caterham 275 qui vient se placer entre la 165 et Roadsport 175, qui pour le coup est renommée 355 pour la cohérence. La nouvelle 275 est alimentée par un moteur Ford Sigma 1.6l de 130CV (entre la 165 et 660cm3 de 80CV et la 355/ex-175 et son 2.0l duratec de 175CV).
La liste des prix fait mal car il me semble que tout à pris l'ascenceur. Spécialement le prix de base des voitures et le prix de toutes les options ont été légèrement ajustées vers le haut (adaptation du taux de change?).
Du coup cela donne :
Caterham 165 : dès 37'500
Caterham 275 : dès 45'000
Caterham 355 : dès 50'600
Caterham 485 : dès 68'900
Auquel on peut facilement rajouter 10kCHF d'options, ça commence à faire beaucoup. Les Cat' étaient déjà pas bon marché, ça devient encore plus sec! La "bonne" nouvelle, c'est que Kumschick a baissé ses prix pour les locations. Pour 2 jours en weekend, c'est 680CHF pour 500km (contre 900CHF pour 400km l'été dernier).
la liste des prix pour la Suisse : http://www.kumschick.com/assets/PDFs-20 ... zsisch.pdf
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Re: Les Tribulations CATERHAM
Message par blake_ch » 08 janv. 2015 16:32
Je pensais surtout à l'évolution du prix sur les options, car certaines ne prennent que quelques francs/dizaines de francs.
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