Baby Aston version ouverte...
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Message par La grenouille » 28 mars 2006 15:12
Lapin Agile a écrit :voui, suis d'accord. Gasp, la V8 en noir (quoi ?)SebM a écrit :M'en fou.... c'est boooooooooooo....
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Message par ze_shark » 17 nov. 2006 12:05
Les photos sont dispo sur worldcarfans, mais pas sur le site media d'Aston !
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Message par Lapin Agile » 13 janv. 2007 16:27
Depuis que la 911 m'a converti aux cabrios, je suis un vrai garçon coiffeur.
Curieux, les gens de globalcartrading mettent déjà en vente un roadster... vais appeler pour voir de combien le délai de livraison est incertain.
Quelqu'un a une expérience quelconque avec eux ?
Tiens, je vais poser la question au bon endroit.
Message par JoeSC » 13 janv. 2007 20:52
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Message par nan » 13 janv. 2007 21:23
J'ai copié ta réponse dans le fil qu'a lancé Lapin.JoeSC a écrit :Euh j'ai vendu quelques voitures avec eux. Ils sont très sérieux et bosse vraiment bien. Mais ça se passe bien quand tu paies cash ta voiture sans financement. Avec leasing, ils te rajoutent des frais parce qu'ils avancent les sous. Sinon en général bien avec des rabais corrects.
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Message par La grenouille » 15 janv. 2007 17:37
Lapin Agile a écrit :mais voilà une voiture qui pourrait être fort intéressante...
Depuis que la 911 m'a converti aux cabrios, je suis un vrai garçon coiffeur.
Curieux, les gens de globalcartrading mettent déjà en vente un roadster... vais appeler pour voir de combien le délai de livraison est incertain.
Quelqu'un a une expérience quelconque avec eux ?
Tiens, je vais poser la question au bon endroit.
On parle d'une livraison possible pour 2ème semestre 2007 ça te laisse le temps d'économiser...
Mais connaissant le Lapin agile, il faut que cela aille vite quand le choix est le bon
Je pense -donc je suis-, que ce sera plutôt une 5ème carz ou une remplaçante d'ici un an.
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Message par Lapin Agile » 08 mai 2007 06:55
Dommage.
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Message par Mouse » 29 juil. 2007 19:23
J'adoooooooooooore! Quelle musique!
Message par gougoul » 12 sept. 2007 19:46
La ligne je ne suis pas 100 % convaincu...l'arriere n'est pas parfait (à mon avis).
Par contre, l'intérieur est magnifique, presque plus que celui du coupé...
Visibilité arrière digne d'un classe Typhoon, donc le bip bip (ou pour les avares le "crack" pas celui qui hemato-soluble, l'autre...) est indispensable...
Scuttle shake inexistant ou presque, ce qui est assez remarquable. Idem pour les bruits d'air, très bien contenus.
On profite effectivement un peu plus du son du V8, ce qui est plutot sympa.
En sportshift, c'est bien mieux que ce qu'il y avait sur la Mas' (mais y a-t-il pire ?) mais je pense qu'une BM est toujours un meilleur choix.
Les nouveaux sieges sont sympas, mais au niveau confort n'apportent à mon avis rien de nouveau...
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