Quelles sont les voitures rechargeables les plus vendues en Suisse ?
La part des motorisations dites alternatives (hybrides, électriques) sur le marché automobile suisse a progressé en valeur relative en 2018, mais reste faible dans l’absolu. La part des hybrides de tous types (mild-hybrid 48V, hybrides non rechargeables et hybrides plug-in) s’est établie sur l’année à 5.1%, celle des électriques à 1.8%.
Les manchettes font souvent état de records et de progressions spectaculaires en valeur relative, mais replacées dans le contexte de l’ensemble du marché automobile, la réalité apparaît sous un jour différent:
Qu’est-ce que ces consommateurs pionniers, ces early adopters, choisissent ? Qu’est-ce qui se cache derrière le battage médiatique qui entoure Tesla ? Asphalte a obtenu les chiffres de ventes détaillés de toutes les voitures rechargeables immatriculées à neuf en Suisse en 2018.
BMW: leader suisse du plugin
BMW a vendu le plus grand nombre de voitures rechargeables sur le marché suisse en 2018:
BMW place également son i3 en tête des ventes de voitures rechargeables:
Si l’on sépare les életriques des hybrides rechargeables, on obtient les classements suivants:
Et pour les hybrides rechargeables:
On constate ainsi que les déclinaisons hybrides représentent une part extrêmement variable des ventes d’un modèle dont elles sont dérivées:
La plupart des constructeurs revendiquent avec fierté leur leadership en choisissant des angles avantageux. Mitsubishi communique depuis plusieurs années sur les ventes de l’Outlander PHEV, alors que Volvo revendique le titre de marque leader des ventes de voitures hybrides plugin en Suisse, grâce notamment au XC60 T8 Twin Engine et au XC90 T8 Twin Engine.
Ne sont pas comptabilisées dans ces tabelles les hybrides non-rechargeables (ou auto-rechargeables comme aiment les appeler Lexus/Toyota désormais), qui ont été immatriculées à 11’283 exemplaires. soit plus que les 5’408 électriques et 4’060 hybrides rechargeables réunies.
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