Genève 2015: Aston Martin Vulcan
L’Aston Martin Vulcan, l’autre hypercar du salon de Genève 2015.
Genève 2015 est un millésime animé pour Aston Martin sous la direction de son nouveau CEO, Andy Palmer. En sus des Vantage GT3 Special Edition et DBX Concept, La marque de Gaydon présente en première mondiale la Vulcan. Il s’agit d’un hypercar dédié exclusivement à un usage sur piste, et dont seulement 24 exemplaires seront construits. Réalisée entièrement en fibre de carbone (chassis monocoque et carrosserie), le V12 de 7.0 litres atmosphérique est annoncé pour plus de 800 chevaux. Il est disposé sous le long capot, alors que la transmission se fait aux roues arrière par une boîte séquentielle XTrac à six rapports. Aston Martin ne divulgue pas de données chiffrées mais annonce un rapport poids-puissance surclassant celui des voitures concourrant en classe GTE dans le championnat d’endurance FIA WEC. Pour référence, l’Aston Martin Vantage GTE revendique plus de 600ch pour un poids à sec de 1195 kg.
La Vulcan a été dessinée à l’interne sous la direction du Chief Creative Officer d’Aston Martin, Marek Reichman. Les éléments de style sont annoncés comme étant précurseur des futures générations d’Aston Martin de tourisme. Les freins sont en carbone céramique et mesurent 380mm à l’avant et 360mm à l’arrière.
L’Aston Martin Vulcan sera englobée dans un programme d’événements organisés pour les propriétaires. Sans en connaître tous les détails, l’approche parait similaire au programme FXX chez Ferrari ou P1 GTR chez McLaren, avec un programme d’instruction intensif dispensé par les pilotes d’usine Aston Martin, dont Darren Turner. Ce programme d’instruction utilisera des V12 Vantage S, One-77 et Vantage GT4, ainsi que des sessions sur simulateur.
L’Aston Martin Vulcan fera ses débuts sur piste dans le courant de l’année 2015.
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