J'ai essayé l'autocross dans une bête de course
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Melon
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J'ai essayé l'autocross dans une bête de course
Meeeuuuuuhhh !
Il n'y avait que la gueule qui avait l'air d'une bête, et quelle pauvre bête asmathique. Bien que la boite de Deuch 4 soit raccourcie par rapport à une boite de Deuch 6 d'origine, on aurait envie d'avoir un pédalier pour aider l'auto dans les phases de post passage de vitesse (quand on l'a trouvée). Les freins ne sont parti en ébulition qu'à la fin de mon troisième tour d'essai, mais ils restaient tout de même suffisants pour arrêter l'engin dans les paddocks. Il faut dire qu'avec des pointes entre 65 et 70 ils étaient quand même assez solicités. L'échappement et la prise d'air fait maison ajoutent à l'envoutement musical du fabuleux bi cylindre que vous pouvez entendre dans la vidéo embarquée. Pour ce qui est de l'aérodynamisme, on regrette vite d'être parti sans son masque de cross sur les yeux car toutes les vitres ont été remplacées par du grillage. Dans ces conditions, on gagne plus de temps en déclinant l'aspiration du concurent précédent plutôt qu'à chercher sa route en le suivant. Il ne faut pas non plus être trop grand, sinon les jambes freinent le volant, ce qui est particulièrement génant lors des enchainements techniques.
Quoiqu'il en soit, il y avait environ 10 autos préparées au fond d'une grange ... ou au fond d'une grange. Qu'elles le soit d'un petit passionné membre du club ou d'un coureur du championat de France d'autocross, tous avaient la même approche. Par exemple leurs capot redressés à coup de saut à pied joints dessus. Bref il y avait de quoi rire... et pourtant !
Pas de triche, les gens se passent des pièces, s'entraident. Les spéctateurs participent aux ramassage des cailloux sur la piste et peuvent essayer les bolides, les pilotes sont tantot commissaires... et les bourres sont saignantes !
Il y a certe de quoi douter quand on voit les autos... mais je vous assure que l'ambiance du paddock champêtre allié à la conduite très fun de ces engins tout racomodés vous font assurément passer un excellent après-midi. Comme quoi le circuit automobile est à portée de tous
Vidéo embarquée (ancienne go pro) :
Il n'y avait que la gueule qui avait l'air d'une bête, et quelle pauvre bête asmathique. Bien que la boite de Deuch 4 soit raccourcie par rapport à une boite de Deuch 6 d'origine, on aurait envie d'avoir un pédalier pour aider l'auto dans les phases de post passage de vitesse (quand on l'a trouvée). Les freins ne sont parti en ébulition qu'à la fin de mon troisième tour d'essai, mais ils restaient tout de même suffisants pour arrêter l'engin dans les paddocks. Il faut dire qu'avec des pointes entre 65 et 70 ils étaient quand même assez solicités. L'échappement et la prise d'air fait maison ajoutent à l'envoutement musical du fabuleux bi cylindre que vous pouvez entendre dans la vidéo embarquée. Pour ce qui est de l'aérodynamisme, on regrette vite d'être parti sans son masque de cross sur les yeux car toutes les vitres ont été remplacées par du grillage. Dans ces conditions, on gagne plus de temps en déclinant l'aspiration du concurent précédent plutôt qu'à chercher sa route en le suivant. Il ne faut pas non plus être trop grand, sinon les jambes freinent le volant, ce qui est particulièrement génant lors des enchainements techniques.
Quoiqu'il en soit, il y avait environ 10 autos préparées au fond d'une grange ... ou au fond d'une grange. Qu'elles le soit d'un petit passionné membre du club ou d'un coureur du championat de France d'autocross, tous avaient la même approche. Par exemple leurs capot redressés à coup de saut à pied joints dessus. Bref il y avait de quoi rire... et pourtant !
Pas de triche, les gens se passent des pièces, s'entraident. Les spéctateurs participent aux ramassage des cailloux sur la piste et peuvent essayer les bolides, les pilotes sont tantot commissaires... et les bourres sont saignantes !
Il y a certe de quoi douter quand on voit les autos... mais je vous assure que l'ambiance du paddock champêtre allié à la conduite très fun de ces engins tout racomodés vous font assurément passer un excellent après-midi. Comme quoi le circuit automobile est à portée de tous
Vidéo embarquée (ancienne go pro) :
635 csi e24
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