Renault 5 2023

[_nicolas]

EUR 27’990 sans bonus pour la version de base, ça pique pour une R5. Mais on est sauvé, comme il est écrit dans l’article, “le bon point est que la voiture conserve son grand écran tactile 10,1 pouces”. Aujourd’hui on n’achète plus une voiture mais un écran sur 4 roues avec CarPlay comme option ultime. Magnifique !

[Corsugone]

Uniquement pour les mordus, 40 minutes !

[ze_shark]

Il compte le nombre de pixels de l'écran ?

[ClioRSfan]

[ClioRSfan]

[Corsugone]

[Corsugone]

Bientôt en production, 500cv.

[ClioRSfan]

[Huntox]

Je constate que chaque fois que Di Meo rejoint une nouvelle marque. Celle-ci passe par un état de grâce passager et qu'il applique à chaque fois la même recette gagnante (tout du moins à court terme, je suis plus sceptique à long terme).
Fiat ---> Abarth
Seat ----> Cupra
Renault -----> Alpine
Avec des modèles pas "emblématiques" mais très notables à l'image de cette Renault 5.
J'avoue avoir de la peine à me projeter dans une voiture française, cette Renault 5 fait exception.

[Corsugone]

Vidéo sans filtre.

[ClioRSfan]

Essai - Alpine A290 GTS : que vaut la nouvelle sportive du A fléché ?
https://www.sportauto.fr/essai/alpine-a ... tml#item=1

[ClioRSfan]

Voiture de l’année 2025 : double victoire pour le groupe Renault avec la R5 et l’Alpine A290 !
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 38192.html

[ClioRSfan]

[your momo]

Elle est énormément cette R5/A290, y’en a une devant la concession à côté de chez moi. Je suis passé à pieds pour être sûr de ce que je voyais, c’est bigrement déconcertant. Je ne comprend pas qu’il soit impossible de faire une BEV qui ne fasse pas 2m de large, c’est un monstre…

[ze_shark]

1774mm