Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Oli 911 » 16 août 2019 10:58

boboracingteam a écrit :Je viens de changer aussi après 4 ans de plaisir en MT09. Je vais chercher ma S1000r samedi !

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Aaaahhhh c’est pour ça que tu vendais la Yam. Bel engin, bravo.
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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par boboracingteam » 16 août 2019 11:14

Eh oui. Je me réjouis d’aller la chercher demain chez BMW Suisse, 220km au retour tester son tempomat
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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Hanse » 16 août 2019 14:32

@boboracingteam: La fiche technique de la BMW S 1000 R est très impressionnante, qui plus est pour le débutant que je suis encore. Après une Yamaha MT-09 avec un moteur 3 cylindres réputé pour son couple et son caractère, pourquoi avoir choisi de passer sur la S 1000 R, roadster hypersportif (4 cylindres de 165 cv [11000 t/min] et 11.6 mkg [9250 t/min]) plutôt que sur une R 1250 R, roadster sans doute plus axé "touring" (flat twin de 136 cv [7750 t/min] et 14.5 mkg [6250 t/min])?

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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par boboracingteam » 16 août 2019 14:47

Déjà le look. Puis le son, puis le reste. Le 4 cylindres est coupleux et as de l’allonge, vraiment top partout !
La MT était formidable mais “bon marché” dans sa conception. Super moteur !
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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Igor » 16 août 2019 18:45

J'ai fini le rodage de la KTM 1290 Duke et ça pousse très fort, le bicylindre de 177cv est monstrueux partout, de 2000 à 10000t c'est un truc de fou.
Je commence à l'avoir en main et j'ai vraiment l'impression d'une légèreté incroyable comme si j'étais sur une 125.

Les reprises sont les plus violentes que j'ai jamais connu, il suffit d'ouvrir en 3 à 80 pour se retrouver à 180 3 secondes plus tard :twisted:

Pour la mettre bien sur l'angle il faudrait la rouler sur circuit car sur route c'est vite effrayant de ne pas cerner les limites.
L'option anti cabrage fait bien le job et module la puissance au delà d'un certain angle, et c'est bien utile tant elle ne demande qu'à se mettre en wheeling.

A ne pas mettre entre toutes les mains car c'est quand même une moto qui demande d'avoir déjà une certaine expérience sur circuit. :wink:

J'ai fait l'essai après une sympathique proposition d'un vendeur et j'y allais par curiosité, mais en rentrant j'ai signé le bon de commande, aucune moto ne m'avait jamais laissé cette impression :shock: :mrgreen:

A essayer impérativement si vous avez déjà fait le tour de tout; vous risquez d'en ressortir différent :D

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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Hanse » 17 août 2019 07:45

Igor a écrit :
16 août 2019 18:45
vous risquez d'en ressortir différent
Ou de ne pas en ressortir du tout...

Navré pour cette mauvaise blague, mais il est vrai que cette moto n'est effectivement certainement pas à mettre entre toutes les mains, mais réservée à des motards expérimentés et à la tête froide!

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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Igor » 17 août 2019 10:08

En fait elle est tellement facile qu'il faut en effet savoir se modérer, mais si on en est capable cette moto est capable de tout faire, de la montagne, de la route, et même de l'autoroute avec le régulateur :wink:

Par contre il vaut mieux éviter d'avoir un passager comme sur beaucoup de sportives. :|
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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Nagata-San » 17 août 2019 15:43

S1000R, super choix, hyper polyvalent !

1290R, j'ai roulé 1h avec, j'ai eu peur. Pas pour moi (c'est un vélo), mais pour mon permis, c'est IMPOSSIBLE de rouler légalment.Même au couple en 5 !

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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Oli 911 » 17 août 2019 20:02

Le concess KTM de Morges m’en a prêté une pour une journée et c’est vrai que c’est une des motos les plus impressionnante qu’il m’a été donné de conduire. Les reprises sont ahurissantes, même à bas régime genre 4ème à 120 ça part comme une fusée. D’un autre côté je l’ai trouvée légère et super facile en conduite cool. Freins au top, tenue de route, électronique embarquée... Vraiment une des meilleures machine de la production actuelle. En fait je l’aurais tout de suite achetée ... si je ne la trouvais pas si moche (des goûts et des couleurs hein, c’est très personnel).
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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Igor » 17 août 2019 20:59

C'est pour cela que j'ai pris la mienne en noire, version supprimée en 2019 et KTM a chargé les nouveaux modèles avec trop d'orange.

Autant j'aime le orange sur une auto mais pas sur une moto ou ça fait un peu Bozo le clown :mrgreen:

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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Oli 911 » 17 août 2019 21:54

C’était celle-là, en mai 2017

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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par Igor » 17 août 2019 23:19

Je confirme, c'est vraiment pas beau dans cette déco :oops:

Et c'est la version 2017, ils ont eu la bonne idée de faire du noir seulement en 2018, je n'aurais pas signé sinon :|
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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par boboracingteam » 18 août 2019 07:34

Et voilà ! Je l’ai ramenée de Zürich hier, je suis en rodage donc je la découvre tranquillement mais je sens que je vais adorer. Carrément un autre monde que la Yam, exactement ce que je voulais!

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Re: Nos motos et autres ... dont nous sommes fiers.

Message par nono » 18 août 2019 12:50

Reste plus qu’à changer ta description de profil...
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Message par nono » 18 août 2019 15:05

Rigolo, moi j'ai repris un 3 pattes :

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