WEC: World Endurance Championship

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Avgas » 31 mars 2022 13:31

Encore des progres en matiere de securite
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Avgas » 22 mai 2022 19:34

J'ai regarde la rediffusion des 6h de Spa. Buemi a du abandonner sur la Toyota suite a un probleme du systeme hybride, et il a du sauter de la voiture sans faire contact avec la terre et en indiquant aux commissaires de ne surtout pas toucher la voiture. 2 mecanos de Toyota se sont deplaces equipes d'une "caisse a outils" specifique, de gros gants et tapis isolants pour neutraliser la voiture afin qu'elle puisse etre finalement chargee sur le plateau.
https://www.endurance-info.com/auto/art ... a-toyota-8
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Nagata-San » 22 mai 2022 20:37



Images de la notion.

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Message par ze_shark » 06 juin 2022 02:17

Je suis surpris de voir les Glickenhaus si proches des Toyota au terme de la première journée d'essais:

#7 Toyota GR010 Hybrid – Toyota Gazoo Racing – 3:29.896
#708 Glickenhaus 007 LMH – Glickenhaus Racing – 3:30.104
#8 Toyota GR010 Hybrid – Toyota Gazoo Racing – 3:30.490
#709 Glickenhaus 007 LMH – Glickenhaus Racing – 3:30.822
#22 Oreca 07-Gibson – United Autosports – 3:32.099 (the leading LMP2)

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Carbene » 06 juin 2022 09:36


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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par your momo » 06 juin 2022 23:04

Manifestement leur caisse d'endurance ne subit pas le même bureau de design que le reste de game chez BM ...sympatoche :D
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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Carbene » 07 juin 2022 17:15

Eheh :lol:

S'ils pouvaient fusionner les deux divisions et remercier Domagoj Dukec, je pense que de nombreux Bimmer seraient content...

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Message par ze_shark » 09 juin 2022 00:47



Glickenhaus devant Toyota dans la session de nuit.
Les RSR se placent 2 & 5ème.

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par SnipeR » 09 juin 2022 16:05

Les RSR se placent 2 & 5ème.

Et surtout la C8R se place 1 et 3 :lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par ze_shark » 14 juin 2022 05:56


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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Tom63 » 24 juin 2022 20:53

Porsche a présenté ce jour sa nouvelle LMdH, la 963.

Plutôt jolie :

Image

Image

Image


Les pilotes retenus sont donc :
Kevin Estre, Michael Christensen, André Lotterer, Laurens Vanthoor, Matt Campbell, Mathieu Jaminet, Dane Cameron et Felipe Nasr.

Ravi pour le 1er nommé, qui va enfin pouvoir montrer qu'il est l'un des meilleurs au monde, mais pointe de regrets pour Frédéric Makowiecki, qui a deverminé et développé l'auto et méritait sans aucun doute malgré son âge d'accompagner ses camarades en course. Il n'y en a que 8 nommés ci-dessus et des autos "privée" devraient arriver, j'espère qu'il trouvera sa place.

Première apparition en course en novembre à Bahreïn, hors classement, puis officiellement en 2023 aux 24h de Daytona.
Thomas

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par boboracingteam » 24 juin 2022 21:40

Ça s’annonce passionnant cette nouvelle catégorie !
Une BMW ? Demande Alexandre...

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Carbene » 25 juin 2022 08:16


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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par your momo » 25 juin 2022 10:35

Ligne tout en finesse, V8 4.6L hybride ...quel son !
Je pense aller au prochain 24h, ce serait ma première fois au Mans - pour les 100ans, y risque d'y avoir du monde :roll:
Qqn ici est déjà allé sur place ?
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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Carbene » 25 juin 2022 12:33

J'y suis allé 4/5 fois dans les années 2000 et j'en garde un super souvenir.
Tu as des navettes pour aller à plusieurs endroits du circuits et donc voir la course sous différents angles.
L'ambiance est très bonne avec beaucoup d'anglais fan de bagnoles. C'est assez roots si tu as un pass classique mais j'ai eu la chance d'aller dans des zones réservées dans des chapiteaux aux abords de la piste rendant la chose plus confortable.

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