Dijon [en Ferrari California]

[Rnd94030]

31 mars 23h16 heure du post de NF, on est à 44min d'un bon poisson d'avril Verdict ?

[_nicolas]

Si je comprends bien ce qu'écrit NF, le problème n'est pas la Vette ni la Cali mais... le pilote !

Sincèrement à Dijon, je relève le défi quand vous voulez !
Cela fait 20 ans que j'y tourne

Si j'ai bien lu, ça fait 4 secondes à récupérer, 1 min 29 pour NF contre 1 min 33, beau challenge !

[Haratchi]

Si je comprends bien ce qu'écrit NF, le problème n'est pas la Vette ni la Cali mais... le pilote !

Sincèrement à Dijon, je relève le défi quand vous voulez !
Cela fait 20 ans que j'y tourne

Si j'ai bien lu, ça fait 4 secondes à récupérer, 1 min 29 pour NF contre 1 min 33, beau challenge !

Je ne vais pas rouler en semi-slicks cette année mais avec des Pirelli P Zero Rosso en 345/25/20.......donc c'est l'inconnue..... NF avec les pneus de série et d'origine devrait être logiquement aussi en 1 33'.....je vais tenter de faire jeu égal avec la California en un premier temps.

[accobra]

NF, tu n'as pas peur de trop user la Cali sur piste? Ne serais-ce pas du gâchis?
Alors que la Z06, n'ayant pas d'âme pour reprendre ton terme, c'est moins dommage, non?
Et moins d'électronique, de complications, en cas d'usure ou de casse, moins prise de tête que la Féfé?

Pour résumer, toi qui aimes limer les circuits, la Cali est-elle vraiment le bon outil pour cela?

Je n'ai pas dit que la Z06 n'avait pas d'âme, bien au contraire. Elle est toujours top ! Je parlais de la GT-R. Je vais aussi un peu moins limer les circuits car je me fait vieux ...

Ou plutôt ma Z06 se fait vieille ... et pas mal de petits problèmes justement.
Et oui, tout mes chronos en Z06 sont en Cup.

La California n'est pas pour le circuit, juste 2-3 sorties par années avec 3 x 5 tours de circuit comme hier à Dijon ne lui pose aucun problème.

Faudrait une Radical SR8 Le Mans ... je vais essayer ça la semaine prochaine à Dijon.

T'y vas quand à Dijon exactement?? Car moi j'y serais samedi prochain en 207 THP Spider Cup

[Nürburgring Freak]

T'y vas quand à Dijon exactement?? Car moi j'y serais samedi prochain en 207 THP Spider Cup

Moi aussi, le 10 avril !
Au plaisir de te rencontrer.

Au fait, avec une Z06 bien réglée au niveau châssis et avec Good Year d'origine (très performants sur 5 tours) tu dois tourner en 1min31sec voir 1min32sec maximum, à mon humble avis.

Et non, pas un poisson d'avril pour le chrono en California.

Joyeuse Pâques à tous.

[Nürburgring Freak]

..et en plus de tout cela, cette Ferrari, elle porte un nom superbe.


NF, à propos, ..ce thread me fait penser à une histoire :
Tu la connais celle du vieux taureau qui discute avec un jeune, en haut une colinne, alors qu'un troupeau de vaches passe en bas dans la pleine ?

Heu non, ... des détails ?
Sorry.

[GVA-SFO]

Hello NF,
C'est en relation directe avec ...l'Expérience,
soit :

..le jeune dit au vieux taureau :
"Eh, tu as vu? Viens, on fonce en bas la pleine et on s'en fait quelques une"
Sur ce, le vieux taureau répond au jeune :
"Nahh, on descend tranquille, et on se les fait toutes !"


-----------

Peut-être que tu devrais dire combien de rotations tu as à Dijon ..et sur le Ring !

A part cela, tout mes félicitations pour ton dernier choix, elle est vraiment suberbe cette California.

GSF

[Falcon]

Le whitz

[Nürburgring Freak]

Hello NF,
C'est en relation directe avec ...l'Expérience,
soit :

..le jeune dit au vieux taureau :
"Eh, tu as vu? Viens, on fonce en bas la pleine et on s'en fait quelques une"
Sur ce, le vieux taureau répond au jeune :
"Nahh, on descend tranquille, et on se les fait toutes !"


-----------

Peut-être que tu devrais dire combien de rotations tu as à Dijon ..et sur le Ring !

A part cela, tout mes félicitations pour ton dernier choix, elle est vraiment suberbe cette California.

GSF

Merci pour les explications !¨

Je pense environ 100 tours à Dijon
Mais quasi 600 sur les 22km du Nürburgring, c'est dans mon log book.

[ninja-phil]

Oli, tu vas a Dijon samedi 10.4 ? je dois aussi y aller cause d'essai avec une Radical.
Bon cette annee avec la GT-R stage 3 et mes pneus Toyo R888 (comme Micheline Cup) je dois etre au moins 2s plus rapide soit 1mn27.

[SebM]

Petit HS... c'est qui l'organisateur de ces essais Radical ?? Ca m'intéresse...

[francois2k]

Petit HS... c'est qui l'organisateur de ces essais Radical ?? Ca m'intéresse...

me too!

[ninja-phil]

ah ah j'ai loue une voiture pour l'aprem a Frs 1300 ttc soir la SR3 et celle-ci avec un bon pilote ca tourne en 1mn16 a Dijon, impressionant surtout dans la courbe de poix qui me passait par l'ext.
Le Club Radical organise ces tests, si jamais je peux partager l'aprem en 2, soit Frs 650. Me faire savoir rapidos sur
philippe.gretz@medtronic.com
On part avec NF samedi matin donc rdv vers 10.30 au circuit.

Noah Wasescha
------------------------------------------------------
Radical Sportscars Schweiz GmbH
Darvella
CH-7166 Trun
Phone: +41 (0)81 943 26 72
Fax: +41 (0)81 943 25 17
Mobile: +41 (0)76 386 36 00
E-Mail: info@radicalsportscars.ch
Web: www.radicalsportscars.ch

[Nürburgring Freak]

De belles sensations en vue.
On a rdv avec Ninja-Phil à 7h10 devant le Président Wilson samedi matin.

Et 1min27sec avec la Datsun à Dijon, c'est plutôt optimiste ...

[accobra]

T'y vas quand à Dijon exactement?? Car moi j'y serais samedi prochain en 207 THP Spider Cup

Moi aussi, le 10 avril !
Au plaisir de te rencontrer.

Au fait, avec une Z06 bien réglée au niveau châssis et avec Good Year d'origine (très performants sur 5 tours) tu dois tourner en 1min31sec voir 1min32sec maximum, à mon humble avis.

Et non, pas un poisson d'avril pour le chrono en California.

Joyeuse Pâques à tous.

Finalement ma journée à été annulée,

j'espère à une prochaine

bon roulage