Corvette C6 LS2 + LS3 !

[Igor]

Bon alors raconte, on veut tout savoir

[zo]

Bon je n'ai pas pu appuyer vraiment à fond au vu du froid, mais le peu que j'ai exploité m'a vraiment plu

Du couple, du bruit, une gueule, reste plus qu'à se mettre d'accord sur le prix et y'a des fortes chances qu'elle vienne garnir mon garage

[Igor]

Tu as conduit une vrai voiture d'homme quoi

[zo]

Tu as conduit une vrai voiture d'homme quoi

On peut dire ça comme ça

J'ai été agréablement surpris par le comportement, je m'attendais vraiment à quelque chose de pataud mais ce ne fut de loin pas le cas

[zo]

bon ben je passe amener un acompte ce soir

[Melon]

Hé hé hé... Bienvenu dans le monde du V8 américain

[zo]

j'ai mis 2-3 photos sur mon topic de présentation : viewtopic.php?f=22&t=3930&start=30

[zo]

Première "grosse" virée ce weekend avec 250km de petites routes, quel panard cette C6 !

[Corsugone]

Quel son !

[vince_1972]

[Cedric067]

Une bonne paire de jantes transforme cette auto !

C'est quand même pas dégeu

[vince_1972]

Exact, ces jantes sont magnifiques... et là on reste dans des tailles raisonnables (19 pouces)

[Igor]

J'ai convaincu un ami qui craque sur mon auto depuis 3 ans, et qui part aux États Unis pour s'acheter une version cabriolet en Grand Sport ou en 427.

Il a revendu sa 355 Spider pour passer à une "vraie" voiture

[Chopy]

Hello à tous,

J'envisage de vendre ma TT pour passer à une vraie voiture d'hommes, à savoir une C6

J'ai 2-3 ptites questions afin de ne pas me tromper dans mon choix et je suis certains qu'il y a quelques proprios chanceux ici qui pourraient me renseigner.

1) Boite manuelle ou automatique? Quand est-il de la boite auto sur cette voiture? est-elle suffisament réactive et fiable ou faut-il clairement opter pour une manuelle pour vraiment pouvoir exploiter cette voiture au mieux. J'imagine que la boite manuelle est relativement dure tout comme l'embrayage?
2) Moteur 6.0 ou 6.2? Y a-t-il une différences majeure entre ces 2 motorisations? une est-elle plus fiable que l'autre? Concernant la puissance je pense que les 30cv de + ne font pas grande différence au niveau des perfs.
3) Y a-t-il des points importants à vérifier lors de l'achat? notamment des défauts habituels sur l'auto à controler? Certains détails ou un entretien rigoureux est nécessaire pour une bonne durée de vie de l'auto?
4) Si mes moyens me le permettent, serait-il plus judicieux de poser CHF 10'000 de + et opter pour une ZO6? Sachant que la puissance n'est pas focément la priorité n°1 vu que je tiens à mon permis

Merci d'avance pour vos réponses

[Igor]

Si tu le peux, alors prends une Z06 directe, si possible un vrai modèle 2008 (pas une immat qui peut etre une 2007) avec la boite plus douce et la direction plus précise.
Les plus : châssis top, freins parfaits pour la route et moteur atmo dantesque (une drogue des le ralenti)
Les moins : pas de toit amovible en raison des renforts du châssis (mais on s'en fout)

Notes qu'une belle 2007 fera tout aussi bien l'affaire si tu ne peux pas mettre les sous pour une 2008.

L'embrayage est si doux qu'on peut débrayer avec 2 doigts.
L'automatique est assez classique avec un convertisseur de couple donc elle implique une conduite plus tranquille, cela dépend de ce que tu cherches et ton age