Liste des radars fixes posés
Message par Vera » 27 déc. 2006 15:17
heiiinnn ok j'avais un doute... merciXen a écrit :Le radar devant la piscine, c'est limité à 60km/h, cf le panneau sur la droite, quand on vient du giratoire, et non du tunnel, sinon il y a un panneau aussi dans le tunnel, 60km/h. Le 50 est environ 70m après les feux.

Message par phil77 » 24 janv. 2007 09:56
Certainement rien de nouveau. mais je l'ai vu dimanche en rentrant du Valais.
Entre Montreux et Vevey direction Lausanne. 100m après la fin du 100 (oui tunnel juste avant). Comme l'endroit est en descente on est facilement à 140 voir plus si on a un peu le pied lourd.
Qui parle de prévention?
Entre Montreux et Vevey direction Lausanne. 100m après la fin du 100 (oui tunnel juste avant). Comme l'endroit est en descente on est facilement à 140 voir plus si on a un peu le pied lourd.
Qui parle de prévention?
Message par JoeSC » 24 janv. 2007 12:04
En ville de Lausanne:
1. Radar au feu rouge à la fin de la montée de Provence (AMAG VW) qui prend rouge et vitesse et régulièrement dailleurs
2. Radar toujours au feu rouge à la fin de la montée de Tivoli mais il flash seulement les voitures qui sont sur la préséléction pour aller tout droit. Vitesse et feu rouge
3. Devant la station Shell en direction de Pully (ou garage Zénith) qui prend aussi feu rouge et vitesse...
Voilà et bonne chance...
1. Radar au feu rouge à la fin de la montée de Provence (AMAG VW) qui prend rouge et vitesse et régulièrement dailleurs
2. Radar toujours au feu rouge à la fin de la montée de Tivoli mais il flash seulement les voitures qui sont sur la préséléction pour aller tout droit. Vitesse et feu rouge
3. Devant la station Shell en direction de Pully (ou garage Zénith) qui prend aussi feu rouge et vitesse...
Voilà et bonne chance...
Message par Yvan » 24 janv. 2007 13:00
1. et 2., ils cartonnent bien ceux ci !JoeSC a écrit :En ville de Lausanne:
1. Radar au feu rouge à la fin de la montée de Provence (AMAG VW) qui prend rouge et vitesse et régulièrement dailleurs
2. Radar toujours au feu rouge à la fin de la montée de Tivoli mais il flash seulement les voitures qui sont sur la préséléction pour aller tout droit. Vitesse et feu rouge
3. Devant la station Shell en direction de Pully (ou garage Zénith) qui prend aussi feu rouge et vitesse...
Voilà et bonne chance...

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Message par BS » 26 janv. 2007 18:25
Lu dans la Revue Automobile du 25 janvier 2007 :
Il devrait faire de la politique !SONDAGE
Un peu de bon sens, SVP !
Je trouve pathétique et atterrant le nombre de réactions négatives et peu constructives à l’égard des nouvelles mesures d’implantation des radars fixes.
En effet, au-delà de la localisation de ces derniers, que d’aucuns pourraient considérer comme discutable, il faut voir là une volonté de responsabiliser une infime partie des conducteurs face à des habitudes qu’ils auront peut-être prises au fil de leurs années de conduite, les réduisant à une routine qui se doit d’être un peu bousculée, en raison des risques qu’elle représente pour la sécurité routière.
Pour le reste, c’est-à-dire les conducteurs lambda comme vous et moi, toutes ces mesures n’entraînent absolument aucun changement dans notre manière de faire et de conduire ! Un peu comme une loi sanctionnant les automobilistes qui traversent les rivières avec leur voiture : elle ne concerne que le les baroudeurs au volant de gros 4x4, et encore, seuls ceux d’entre eux qui ne sont pas respectueux des espaces verts, et ils ne sont pas très nombreux dans notre pays ! Pour tout autre conducteur, cette loi ne change absolument rien à sa manière de conduire habituelle !
On ne pourra jamais éviter à certains imbéciles (n’ayons pas peur des mots) de freiner ou simplement ralentir à l’approche d’un radar, ceci alors même qu’ils roulent à 120 km/h.
Lorsqu’on connaît la vitesse à laquelle sont calibrés tous les radars fixes du réseau autoroutier helvétique, il est totalement stupide de se sentir menacé si l’on roule comme on l’a toujours fait, pour autant que ce soit dans le respect des limitations fixées depuis des décennies.
Seuls les conducteurs circulant au mépris des autres et des limitations précitées ont du souci à se faire et des habitudes à changer. Alors, cessons cette polémique irréfléchie !
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Message par nan » 26 janv. 2007 19:49
Irréfléchi, c'est vite dit je trouve...
Si ca ne le dérange pas de voir des radars sur des autoroutes en ligne droite lignes droites et non devant des écoles, alors oui, la polémique est inutile.
Et si il ne trouve pas dangereux que les imbéciles dont il parle freinent sur autoroute sans raison valable, alors oui, la polémique est inutile.
Et poussons le raisonnement jusqu'au bout :
qui dit freinage intempestif sur l'autoroute dit pertubation du traffic, donc consommation gloable accrue, donc pollution en hausse!
Alors à moins qu'il n'ait une solution miracle pour éduquer/éliminer les imbéciles (il faudrait les interdire, tiens), je pense qu'il y a lieu de raler, y compris pour le conducteur lambda qui respecte gentiment la loi.
Si ca ne le dérange pas de voir des radars sur des autoroutes en ligne droite lignes droites et non devant des écoles, alors oui, la polémique est inutile.
Et si il ne trouve pas dangereux que les imbéciles dont il parle freinent sur autoroute sans raison valable, alors oui, la polémique est inutile.
Et poussons le raisonnement jusqu'au bout :
qui dit freinage intempestif sur l'autoroute dit pertubation du traffic, donc consommation gloable accrue, donc pollution en hausse!
Alors à moins qu'il n'ait une solution miracle pour éduquer/éliminer les imbéciles (il faudrait les interdire, tiens), je pense qu'il y a lieu de raler, y compris pour le conducteur lambda qui respecte gentiment la loi.
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Message par Minischumi » 21 févr. 2007 09:43
Un peut trop plaques étrangère....et non suisse comme dit dans l'email que pas mal ont du recevoir 

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