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Ludo
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Message par Ludo » 13 déc. 2007 10:19

ZeVal a écrit :
Ludo a écrit :Garde ta Clio !
Aïe, ce cri du coeur...! :lol:
Ben oui :wink: tu as une super petite sportive récente, garantie 3 ans, etc et tu veux prendre une E36 avec un fort kilométrage sans garantie et un entretien faramineux.
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Message par ZeVal » 13 déc. 2007 11:03

Garantie 4 ans la mienne...! :wink:

Pour l'instant, rien n'est fait.. Mais c'est l'idée d'une GT qui me plait bien... Et pas les moyens d'avoir une Porsche... :oops:
"Be brave - take the hill. But first, answer that question: "What's my hill?"

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Ludo
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Message par Ludo » 13 déc. 2007 11:33

E30 par contre ça c'est la classe.

Mais la E36 :?
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Message par Falcon » 14 déc. 2007 00:35

La E30 elle a un look superbe, mais le moteur ca reste un 4 pattes donc....

La E36 c'est la révélation du six-in-line Motorsport un des meilleurs moteurs du genre je vous le signale ;)
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Message par SebM » 14 déc. 2007 08:35

Falcon a écrit :La E30 elle a un look superbe, mais le moteur ca reste un 4 pattes donc....
Donc quoi ??
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par juliencor » 14 déc. 2007 08:55

SebM a écrit :
Falcon a écrit :La E30 elle a un look superbe, mais le moteur ca reste un 4 pattes donc....
Donc quoi ??
:lol: :lol: :lol:

Je te sens "touchy" sur ce sujet... perso j'ai horreur du son d'un 4 cylindres, hormis le quatrapla sub et son bruit de machine à coudre!

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Message par Minischumi » 14 déc. 2007 09:33

SebM a écrit :
Falcon a écrit :La E30 elle a un look superbe, mais le moteur ca reste un 4 pattes donc....
Donc quoi ??
+1 expliquation?

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Message par ZeusRS » 14 déc. 2007 09:34

Je trouve le son de la Clio pas désagréable, mais bon... ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Falcon » 14 déc. 2007 10:32

Donc malgré que ce soit un moteur sympa, ce n'est pas pour leur 4 cylindres que BMW s'est révelé l'un des meilleurs constructeurs de moteurs ;)
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Message par Polon » 14 déc. 2007 11:02

Le 6 en ligne... n'est-ce pas archaïque comme architecture ?? :lol: :lol: :lol:

Et y a des "4 pattes" comme tu dis qui sont largement équivalents au L6 de BMW en termes de rendement/performance/agrément... :wink:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]

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Message par ZeusRS » 14 déc. 2007 11:04

Falcon a écrit :Donc malgré que ce soit un moteur sympa, ce n'est pas pour leur 4 cylindres que BMW s'est révelé l'un des meilleurs constructeurs de moteurs ;)
Désolé, ça pique les yeux!! :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par nan » 14 déc. 2007 11:21

Polon a écrit :Et y a des "4 pattes" comme tu dis qui sont largement équivalents au L6 de BMW en termes de rendement/performance/agrément... :wink:
Des exemples pour illustrer?
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Message par SebM » 14 déc. 2007 11:23

Ben rien de spécial... juste que la M3 E30 est une sacré voiture et quelle marche super bien... son 4 cylindres est apparement excellent... mais c'est clair que niveau sonorité ca chante moins bien que les 8 cylindres et plus... Parce que concernant les 6 cylindres, y en a pas vraiment des excitants, a part les premiers de chez BMW... avec le temps ils se sont adoucis... ;)
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Message par Falcon » 14 déc. 2007 11:26

Le poids de la E30 est vraiment intéressant vue sa puissance, et l'intérieur est top !
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Message par Polon » 14 déc. 2007 11:39

nan a écrit :
Polon a écrit :Et y a des "4 pattes" comme tu dis qui sont largement équivalents au L6 de BMW en termes de rendement/performance/agrément... :wink:
Des exemples pour illustrer?
Le Sub comme l'a dit Julien, les Alfa (made in Italy), Renault (Alpine 1600, Clio Williams, 16V et RS), Peugeot (205 GTI/T16), Honda, Rover des Lotus, etc.
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