Mission 400 Plus: VITE!!!
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Message par Mouse » 08 déc. 2006 00:36
Effectivement, très bonne adresse.sbi a écrit : Un des ingénieurs qui as lancé RS tuning est installé dans le val de travers, Pierre Ofzky. C'est un grand malade.

Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Re: Mission 400 Plus: VITE!!!
Message par pierre » 08 déc. 2006 09:07
Justement! Les rétros sont nécessaires pour voir si qqun pousse pour dépasser, et les essuie-glaces pour nettoyer l'eau soulevée par la voiture qui vient de me dépasser. snif...ze_shark a écrit :Là on est tous d'accord, mais elle a des rétroviseurs, elle. Et des essuies-glace. Non mais.pierre a écrit : La TPT est un veau...![]()

Le vaisseau spatial de H&R & co ne se fait pas dépasser, donc elle n'a pas besoin de ces trucs pour losers...

Pour les amateurs de 962: www.962.com
Ou la Dauer 962 de route: http://www.flat-6.net/forum/showcar.php ... odel_id=70
Message par Yvan » 11 janv. 2007 16:07
Et l'article commence bien....
Ces derniers temps, nous vous parlons régulièrement de records de vitesse pulvérisés par des tuners...
http://fr.bluewin.ch/magazine/index.php ... ning/13138

Ces derniers temps, nous vous parlons régulièrement de records de vitesse pulvérisés par des tuners...
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Re: Mission 400 Plus: VITE!!!
Message par La grenouille » 29 janv. 2007 11:23
un vaud immatriculé sur ZHpierre a écrit :H&R, RS-Tuning and Alzen Motorsport jouent à l'Agence Labricole (qqun s'en souvient?). Résultat: 1'045 cv et plus de 1'000 Nm.La TPT est un veau...
http://www.autoblog.com/2006/12/04/miss ... st-of-all/

bientôt sera-t-elle vache

J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
-
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Message par Xen » 29 janv. 2007 23:09
Non la Dauer de route est dérivée du modèle de course de 24h du Mans. Par contre Koënig Specials prépare des modèles de route, à l'image de la fameuse Testarossa de plus de 1000 chevaux.sbi a écrit :Hello
Si Dauer et Koenig sont partie de version route qu'ils ont un peut vitaminer alors que RS tuning est partie de vrai voiture de course qu'ils ont homologué pour la route, freins de compet, moteur de compet, boite a vitesse etc...et meme des catalyseur.
Y en avait une jaune et une noir...
@+
Sbi

Nordschleife, the ultimate track in the world...
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