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Message par DON » 05 sept. 2008 10:32

oh non, bien au contraire :wink:

je parlais juste niveau sonorité :wink:
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SebM
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Message par SebM » 05 sept. 2008 10:54

Mais meme niveau sonorité... ce 3.2 GM est franchement pas terrible... surtout quand tu écoute celui d'une GTA... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par DON » 05 sept. 2008 11:48

c'est vrais, qu'il y a pas longtepms, je suis tombé derrière la mythique GTV V6...rien à voir.

par contre, je e savais pas l'origine du 3.2L...GM, tu entends par là, General Motors ? :shock: :shock: :shock:
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Message par Mouse » 05 sept. 2008 11:59

Ouais bof...reste à la voir en vrai mais à comparer je prends une 147 GTA (avec Tubi ou Novitec :mrgreen: )
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Message par Polon » 05 sept. 2008 23:49

DON a écrit :c'est vrais, qu'il y a pas longtepms, je suis tombé derrière la mythique GTV V6...rien à voir.

par contre, je e savais pas l'origine du 3.2L...GM, tu entends par là, General Motors ? :shock: :shock: :shock:
Holden, très précisément... Bon ce n'est que le bloc. Les culasses ont été travaillées chez Alfa... Mais quand même ! Le V6 "Arese" était si unique qu'il était difficile de faire mieux... :wink:
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Message par DON » 06 sept. 2008 16:19

la, je tombe sur l'os...merde, ils se sont fait bouffé le magnifique V6...non...
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Message par Huntox » 07 sept. 2008 03:18

DON a écrit :la, je tombe sur l'os...merde, ils se sont fait bouffé le magnifique V6...non...
Ben ça fait un moment faut dire, c'est pas nouveau.. mais le partenariat avec les amerloques s'est terminé en queue de poisson et Alfa refait ses moteurs !!! Que du bon... :wink:

Vu pour la première fois en live une Mito en black, et ben ça a une sacrée présence et une classe certaine pour une citadine... Elle va faire un malheur à n'en pas douter !! :wink:

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Message par Yann » 10 sept. 2008 20:13

je me suis arrêté voir la blanc cassé en expo à Morges...

le dashboard finition carbone du pauvre est pas vilain, à voir en vrai

Jolie bouille... mais le popotin... un peu de peine...

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Message par davidvw » 11 sept. 2008 06:20

J'ai pu faire un essai de 10 min avec le 1.4 Turbo, c'est sympa comme petite voiture, j'aime bien le look, elle pousse pas mal et le prix m'a l'air correct, véhicule d'essai environ 32'000.-
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Message par memaster62 » 11 sept. 2008 10:10

j'ai oublié de regarder ce sujet :shock: :lol:

le bouton "fenetre" de windows m'a fait exploser de rire. :lol:
sur la 1ère page autant j'apprécie le design exterieur,
mais alors le rappel d'informatique à l'intérieur me laisse sans voix,
et rien que pour cela, je ne pourrais jamais "blairer" cette voiture.

et pourquoi pas mettre des logos de pomme pour être sponsoriser par
i-phone... :shock:

Yann
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Message par Yann » 11 sept. 2008 12:25

davidvw a écrit : véhicule d'essai environ 32'000.-
C'est ca qui fait un peu mal je trouve...

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Message par Mouse » 11 sept. 2008 14:10

50 tickets pour une Golf moderne ça fait mal aussi... :wink:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par DON » 11 sept. 2008 14:22

Mouse a écrit :50 tickets pour une Golf moderne ça fait mal aussi... :wink:
la soit disant "voiture du peuple" :wink:
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Message par Pav » 14 sept. 2008 16:45

Image

Une Mi.To en Pologne avec les plaques de chez moi :)

Et avant que quelqu'un demande... c'est une 8C sur plateau
Dernière édition par Pav le 14 sept. 2008 16:46, édité 1 fois.
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Message par GT Driver » 14 sept. 2008 16:46

C'est pas une 8C sur le plateau à ta droite ?! :D:D
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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