Renault 5 2023

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[_nicolas]

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Essai Alpine A290 GTS : Enfin l’esprit GTi !
https://www.automotivpress.fr/essai-alp ... sprit-gti/

Je suis tombé amoureux d’une électrique pour la première fois ! Et ce n’est pas parce qu’elle a des performances stratosphériques… C’est parce qu’elle revient aux sources de l’esprit GTi
L’Alpine A290 GTS est un concentré de fun et un générateur de sourire. Cela faisait bien longtemps qu’une automobile, soit-elle thermique ou électrique, ne m’avait pas procuré autant de plaisir.

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Essai Alpine A290 GT (180 ch). Que vaut la moins chère des Alpine ?

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 39258.html

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Alpine A290 VS Renault R5, le match :
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 39523.html

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l’Alpine A290 affronte le Nürburgring !
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 39653.html

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Les Echos

La R5 électrise Renault

La R5 booste les ventes de voitures électriques de Renault. Lancée fin 2024, la citadine 100 % électrique, qui a remporté le prix de la voiture de l'année en Europe, est rentrée dans « le Top 5 des voitures électriques en Europe », s'est félicité le constructeur tricolore, en annonçant ses résultats trimestriels.

Entre janvier et mars, cette nouvelle R5 avec son look néo-rétro s'est écoulée à 16.948 exemplaires en Europe, selon les données de l'Association des constructeurs (Acea). Ces résultats sont largement portés par l'engouement du marché français pour la citadine disponible à partir de 25.000 euros et qui caracole en tête des ventes de véhicules électriques dans l'Hexagone.

Ces ventes permettent de hisser Renault à la cinquième place des constructeurs européens, avec 31.880 immatriculations au premier trimestre, un classement dominé par Volkswagen qui a détrôné Tesla, lui-même suivi de BMW et Audi. Elles font aussi monter la part de l'électrique chez le constructeur : 31 % des voitures vendues par le groupe en Europe au premier trimestre étaient des véhicules hybrides, c'était autour de 20 % il y a un an.

D'un point de vue plus général, les immatriculations de véhicules à moteurs électriques dans l'Union européenne ont progressé de 23,9 % au premier trimestre 2025 sur un an, représentant à présent 15,2 % des immatriculations, selon l'Acea.

Sur trois mois, le chiffre d'affaires du groupe est resté stable, à 11,7 milliards d'euros (-0,3 %) et ses dirigeants ont confirmé ses objectifs financiers pour l'année 2025, qui incluent notamment une marge opérationnelle au-dessus de 7 %.

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