Taxes européennes sur le CO2

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Incitations pour BEV & PHEV en Allemagne

Message par ze_shark » 07 nov. 2019 17:00

La nouvelle échelle allemande de subsides pour les électriques est donc:
- moins de 40K€: 6000€
- 40-65K€: 5000€ (seuil relevé de 60K€)

Hybrides plug-in:
- moins de 40K€: 4500€
- 40-65K€: 4000€

Coûts partagés 50/50 entre état et manufacturier. Programme en place jusqu'en 2025.

https://www.handelsblatt.com/politik/de ... d4g3Rj-ap1

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Thalmann vs Lamborghini

Message par ze_shark » 25 nov. 2019 15:23

LA CONFÉDÉRATION VOUS FERA CADEAU DE 18'600 FRANCS SI VOUS ACHETEZ UNE LAMBORGHINI.

C'est le titre d'un post sur le blog du Professeur d'économie Philippe Thalmann à l'EPFL.

Le sexisme n'est-il pas aussi de parquer les femmes dans une Fiat Tipo et les hommes dans une Lamborghini ?

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Taxes européennes sur le CO2 : SUV, la mécanique s'enraye (un peu)

Message par Corsugone » 26 nov. 2019 19:52

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Re: Taxes européennes sur le CO2

Message par Corsugone » 30 nov. 2019 12:51

Lemaire, la plus belle girouette du gouvernement Macron, démagogue 100% du temps, a encore frappé. Précisions qu'en France, avec la Taxe IFI + la carte grise, il faudra compter au bas mot 30.000€ pour immatriculer une Ferrari, voire une 911, ajoutez 20% de TVA pour une idée du racket fiscal. Evitez la France comme la peste ...

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Sport Auto et politique climatique

Message par ze_shark » 30 nov. 2019 13:40

Quelle est la position de Jean-Eric Raoul et de la rédaction de Sport Auto sur la confrontation entre l'automobile et le réchauffement climatique ?

En général, lorsqu'on critique, on avance des alternatives sur le fond, plutôt que de borner à fustiger la forme. Dans son cas, je ne lis qu'une diatribe réactionnaire qui ne vise qu'à préserver un status quo intenable.

Et que vient faire Carlos Ghosn là-dedans ?

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Re: Taxes européennes sur le CO2

Message par Corsugone » 30 nov. 2019 18:39

Ok pour le réchauffement climatique sauf que dans le cas présent, la vente des véhicules de forte cylindrée diminue et n'explose par comme le raconte lemaire, donc dire que ces ventes augmentent pour taxer plus fort, c'est de la démagogie. C'est un argument bidon, lemaire vise la segment des Ferrari et consorts et comme on le sait, ces voitures roulent beaucoup ...
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Re: Taxes européennes sur le CO2

Message par ze_shark » 30 nov. 2019 19:50

On peut critiquer Lemaire lorsqu'il raconte des salades, et débattre du mix entre efficacité et apparence de justice dans les politiques déployées, mais je pense que des gens comme M. Raoul utilisent ces aspects comme prétexte pour défendre le status quo, et que le discours serait infiniment plus crédible si
1) il articulait une alternative (il ne faut pas faire A mais B)
2) B était autre chose qu'un déni de réalité

Le silence de la plupart des médias spécialisés sur les questions climatiques et la place de la voiture - qui plus est la voiture de sport - dans notre société est pire qu'assourdissant. Je pense qu'il est suicidaire.

La solution facile est de faire du cherry picking et fustiger les travers et légèretés grossières des politiques.

Sur le fond, je ne pense pas qu'il y a une alternative faisable à taxer le véhicule.
La seule autre solution serait de taxer méchamment l'utilisation, donc le carburant. Les évènements de cette dernière année ont démontré que c'est impossible en France.

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Re: Taxes européennes sur le CO2

Message par ze_shark » 30 nov. 2019 20:15

J'ajoute un rare contre-exemple ou un titre auto touche au conflit entre changement climatique et goût de l'automobile.


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Re: Taxes européennes sur le CO2

Message par Mutorcs » 30 nov. 2019 20:40

Tient c'est marrant j'ai lu l'article en question et j'hésitais à le poster ici.
J'ai trouvé qu'il sortait du lot...
Je me suis pas mal reconnu dans les reflexions de l'auteur.

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Re: Taxes européennes sur le CO2

Message par Corsugone » 01 déc. 2019 13:38

Et qui finira par payer ? ....

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L'inquiétude du secteur automobile face au Big Bang électrique

Message par Corsugone » 02 déc. 2019 10:23

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La France et la transition automobile

Message par ze_shark » 03 déc. 2019 09:05

https://www.franceinter.fr/emissions/l- ... embre-2019

- 15'000 emplois de sous-traitance menacés par la baisse des ventes de diesel
- nombre d’emplois directs est déjà passé de 328 000 à 210 000 "en peu d'années" (un peu léger de la part des Echos)
- la France est passée de 2ème pays européen producteur de bagnoles en 2011 au cinquième rang aujourd'hui (à qui ou quoi la faute ?)

Selon Dominique Seux, le super malus ne touchera que 10 à 15'000 voitures.

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Re: Taxes européennes sur le CO2

Message par Igor » 09 déc. 2019 12:22

Ou comment taxer les automobilistes en fonction de leur consommation :evil:

Je trouve que ça va trop loin, on est à la frontière de l'atteinte aux libertés :cry:

https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20191130

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Re: Taxes européennes sur le CO2

Message par blake_ch » 09 déc. 2019 14:15

Je trouve un peu alarmiste comme article.
Igor a écrit :
09 déc. 2019 12:22
Ou comment taxer les automobilistes en fonction de leur consommation :evil:
Ce n'est pas ce qui se fait déjà pour les plaques : la plupart des cantons calculent en fonction de la cylindrée/puissance/poids ce qui revient donc à taxer en fonction de la consommation...

Affiner plus préciser une taxe en fonction de la consommation? Il y a déjà les taxes sur l'essence pour cela.

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Re: Taxes européennes sur le CO2

Message par Igor » 09 déc. 2019 18:28

La taxe sur les plaques ne prend pas en compte les km parcourus.
Et tu as la possibilité de les déposer selon ton usage, ce qui n'existe pas en Europe.

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