Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)
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Re: Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)
Message par Corsugone » 14 oct. 2019 18:36
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Re: Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)
Message par Corsugone » 17 oct. 2019 18:43
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Re: Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)
Message par your momo » 20 oct. 2019 08:10
On nous prédisait la Tesla bien plus véloce que la Porsche. Décidement avec ces "fake news" tout fout le camp ...surtout la Taycan !
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Message par ze_shark » 02 nov. 2019 17:51
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Message par ze_shark » 04 déc. 2019 07:30
https://www.cnbc.com/2019/12/03/porsche ... s-car.html
Ca supporte la thèse que l'absence de renouvellement va envoyer des clients de Model S ailleurs, et que la notion que les FW upgrades OTA ne constituent pas un changement d'expérience suffisant pour une voiture qui vieillit.
La fable, c'est que Model S est éternel parce que la voiture va durer 1'000'000 de km, que les FW upgrades rajoutent constamment de nouvelles features (comme Netflix ou Karaoke) et que bientôt la voiture deviendra un robotaxi.
La réalité est que
1) les consommateurs veulent du changement
2) une voiture vieillit, que ça se voit, s'entend, se sent
Bref, rien de trop étonnant, sauf pour ceux qui vivent dans une réalité parallèle.
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Message par ze_shark » 11 déc. 2019 19:45
L'i-Pace pointe à 234mi, l'e-tron à 204 miles.
Et le test EPA est réaliste/atteignable en ayant le pied pas trop lourd, à la différence de WLTP.
Re: Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)
Message par juliencor » 12 déc. 2019 09:56
Et en comparaison une Model S 2019 Performance en 21" c'est 520 km EPA!!
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Re: Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)
Message par dahu » 22 déc. 2019 08:46
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Message par ze_shark » 22 déc. 2019 09:04
La conso parait vraiment faible, surtout par une température pareille.
104*1.609/40%=422km
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Re: Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)
Message par your momo » 22 déc. 2019 23:58
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Message par ze_shark » 23 déc. 2019 06:59
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Re: Porsche Taycan (a.k.a Mission E concept)
Message par Tom63 » 26 janv. 2020 09:28
Et petit teaser/spoiler inside ?
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