Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

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La réponse d'Amphenol

Message par ze_shark » 27 août 2019 06:56

Amphenol réfute les implications des RP de Tesla selon lesquels leurs connecteurs seraient la cause des incendies des panneaux solaires sur les toits de Walmart et Amazon:

https://www.bloomberg.com/news/articles ... lmart-woes

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Tesla assure

Message par ze_shark » 29 août 2019 05:20

Tesla lance son assurance en Californie ...



... avant de la retirer immédiatement ...



... et de faire patienter ...



... les clients qui n'ont pas déjà pu constater que les primes sont supérieures de 20 à 30% aux prix du marché (impossible d'avoir une offre sans avoir commandé une voiture et avoir reçu un VIN).

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Corsugone
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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 02 sept. 2019 13:09

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"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par ze_shark » 02 sept. 2019 13:37

Le gag, c'est que l'état de Californie interdit des assurances mono-marques. Un prestataire est obligé d'assurer n'importe qui.
Tesla s'est fait remonter les bretelles et il n'est pas clair que le bricolage déployé satisfasse les exigences de la loi.

Ils pourraient se contenter d'offrir des tarifs dégueulasses pour toutes les autres marques et n'être compétitif que sur Tesla, n'est-ce pas ?
Peut-être. Sous l'hypothèse qu'assurer une flotte de Tesla est un "bon risque" en termes de sinistralité et de coûts comparé à un pool plus diversifié
Si les autres assureurs pratiquent des primes élevées, c'est pas pour faire du bashing, mais parce que les coûts sont largement au-dessus de la moyenne.

C'est d'ailleurs sans doute ce qui attend également les assureurs européens quand ils atteindront la masse statistique de la Californie.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par ze_shark » 02 sept. 2019 14:45

ze_shark a écrit :
02 sept. 2019 13:37
Si les autres assureurs pratiquent des primes élevées, c'est pas pour faire du bashing, mais parce que les coûts sont largement au-dessus de la moyenne.
C'est d'ailleurs sans doute ce qui attend également les assureurs européens quand ils atteindront la masse statistique de la Californie.
D'ailleurs ...

https://www.axa.ch/content/dam/axa/news ... ue-2908568
Alors que les voitures électriques des catégories micro et mini provoquent environ 10% de sinistres en moins que les voitures traditionnelles de ces mêmes catégories, la fréquence de sinistre des modèles plus puissants des catégories luxe et SUV est d’environ 40% plus élevée. D’après les spécialistes, l’accélération des voitures électriques explique en partie ce phénomène.

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par blake_ch » 02 sept. 2019 14:47

How? Essentially it knows the features of the cars it sold you, such as whether you took the full Autopilot package, and so presumably the insurer it’s partnered with can more accurately assess the risk.
La question à 1000 dollars : si on l'auto-pilot ça augmente ou ça diminue la prime? :D

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Les tuiles

Message par ze_shark » 02 sept. 2019 20:13

Cas d'école du fake it until you can make it, les tuiles solaires.
Retour sur une période où Musk n'avait pas encore gagné ses galons de Bernie Madoff de la technologie:

https://ftalphaville.ft.com/2019/08/28/ ... straction/

Le sobriquet peut paraître exagéré, mais Tesla a au bilan un paquet de pognon sous-tiré à ses clients:
- 883m$ de deferred revenue, soit des fonctions non livrées, essentiellement le Full Self Driving
- 526m$ en promesses de reprise
- 631m$ en acompte à la commande
En gros 2 milliards sur les 4.9 de cash qu'ils avaient au 30 Juin.

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Panne générale chez Tesla

Message par ze_shark » 03 sept. 2019 07:24

Brave new world.
Plantée de serveurs (ou "maintenance programmée") chez Tesla, l'app ne répond plus, et les clients qui utilisent l'app pour accéder et conduire leur voiture se retrouvent ... à pied.

https://www.nbcbayarea.com/news/local/T ... 15411.html




Il semble que le problème a été résolu assez rapidement (1 à 2 heures semble-t-il), mais 1 à 2h avec une voiture qu'on ne peut plus déplacer voire ouvrir ?

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Nagata-San » 03 sept. 2019 10:24

blake_ch a écrit :
02 sept. 2019 14:47
How? Essentially it knows the features of the cars it sold you, such as whether you took the full Autopilot package, and so presumably the insurer it’s partnered with can more accurately assess the risk.
La question à 1000 dollars : si on l'auto-pilot ça augmente ou ça diminue la prime? :D
Nos primes RC en Tesla sont bien plus basses que toutes autres berline de gamme équivalente !

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Assurances Tesla

Message par ze_shark » 03 sept. 2019 10:49

Et casco ?

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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par Corsugone » 03 sept. 2019 12:37

Intéressant, on parle de la Suisse ...

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Sémantique

Message par ze_shark » 05 sept. 2019 21:21

Pas pu s'empêcher ...



Comme "Supercharger", "AutoPilot" ou bientôt "Full Self Driving".

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Message par ze_shark » 06 sept. 2019 08:06

LOL


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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

Message par vravolta » 07 sept. 2019 07:35

Pour le coup, je pense que le Taycan va faire du mal à la Model S pour peu que le réseau Ionity arrive au niveau de fiabilité et déploiement du réseau de superchargeurs Tesla. Et je pense que dès que le Taycan sera dispo à l'essai, j'irai voir ce que Porsche a réussi à faire avec la techno électrique vu que le vrai métier de Porsche, c'est la cohérence de leurs produits.

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Re: Tous au Ring

Message par ze_shark » 07 sept. 2019 08:10

ze_shark a écrit :
06 sept. 2019 08:06
LOL

Patience, car du côte de l'Eiffel, ils ne semblent pas au courant ...



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