Land Rover Defender

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Re: Land Rover Defender

Message par SebM » 21 juin 2016 09:22

OK, donc largeur d'origine... j'avais l'impression qu'ils étaient plus larges...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Derrick
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Re: Land Rover Defender

Message par Derrick » 21 juin 2016 09:30

Largeur d'origine sur les modèles plus récents.
Elles étaient en 195 sur les jantes tôles de "base".

Les jantes actuelles lui donnent effectivement cet effet.
Tu peux aussi mettre des élargisseurs de voies, tu gagnes d'ailleurs en rayon de braquage, mais too much à mon sens.

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SebM
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Re: Land Rover Defender

Message par SebM » 22 juin 2016 09:37

Exact... largeur d'origine avec jantes alu... moi je suis passé en 265, sur les jantes d'origines, c'est toujours Ok pour l'homologation, donc nickel...

Pas terrible les élargisseurs de voies si tu fais du terrain...
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Re: Land Rover Defender

Message par Avgas » 17 janv. 2018 09:56

Quant il y en a plus il y en a encore.
Série de 150 exemplaires à la Singer pour le 70eme anniversaire du Land Rover avec un V8 Jaguar de 399 chevaux.
Ce seront des re-constructions à partir de voitures déja éxistantes
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Re: Land Rover Defender

Message par jibé » 17 janv. 2018 11:05

Et 150k£.

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Re: Land Rover Defender

Message par Hanse » 17 janv. 2018 15:58

ça ressemble au concept du classe G de Mercedes, avec ses puissantes motorisations V8 dans un tout-terrain de conception ancienne.

Je me demande dans quelle mesure les châssis et les freins des Land Rover Defender ont été modifiés en parallèle de l'implantation du V8 Jaguar.

HS: désormais, dans le tout-terrain "grand public" pur et dur, il me semble que le Jeep Wrangler, mis au goût du jour pour 2018, est un peu le dernier des Mohican.

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Re: Land Rover Defender

Message par torrentmt » 07 oct. 2022 05:14

Salut à tous

Quelqu'un a t-il des contacts si possible en Suisse sur l'installation d'une tente en galerie sur Defender

Tout le toit et le lit se lèvent on peut ainsi se tenir debout à l'intérieur.

On conserve le toit et les petites vitres horizontales typique du Defender.

On rabbat le lit pour dormir. Tout est sur vérin pneumatique.

Je vais aussi chercher des infos avec les club defender et camper Suisse. J'ai raté la plus part des rassemblement et autres expos cet été.

J'ai essayé une tente sur le toit avec une échelle. C'est trop galère et dangeureux

Ex-tec (Allemagne) propose un toit et l'installation en Allemagne. C'est homologable en Suisse. 20'000euro. ImageImage

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Re: Land Rover Defender

Message par Yvan » 07 oct. 2022 09:24

Hello,

Je ne sais pas s'ils font ce genre de travaux, mais mon frère fait entretenir son Defender chez https://www.centrequickpneus.ch/accueil#mecanique à Villeneuve.

Il m'a dit qu'il faut appeler et demander le "boss" pour lui poser la question...

A voir.
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Re: Land Rover Defender

Message par your momo » 07 oct. 2022 21:11

A 20 miles boules la modification, quid d’une tente à côté du Defender, où soyons fous 133 nuits d’hôtel à 150 balles ?
Toutefois Je me doute que cette recherche doit avoir lien avec une virée dans une contrée exotique et hostile…
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Re: Land Rover Defender

Message par torrentmt » 30 oct. 2022 11:27

J'ai acheté un Defender 110 Td5, 2001, 270'000km, double batterie, chauffage additionnel webasto, galerie avec tente. Je l'ai trouvé à Gland chez un spécialiste Land Rover.

La livraison aura lieu ces prochains jours

J'ai quelques jours pour trouver une place de parc, la hauteur de mon parking est de seulement 215cm, ça ne passera pas avec la galerie et la tente.

Je vais commencer avec un aménagement camping DIY.

Un jour j'aimerai faire la route de la soie et arriver dans les steps d'Ouzbékistan, Turkménistan, Kazakstan.
ImageImageImageImageImageImage

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Re: Land Rover Defender

Message par Gringo » 30 oct. 2022 20:16

Sympa pour de belles aventures . Félicitations.
Vu tes objectifs, ne pas oublier le compteur Geiger.
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.

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Re: Land Rover Defender

Message par ze_shark » 31 oct. 2022 00:58

Est-ce qu'il y a vraiment des coins où un Defender est indispensable parce qu'un SUV plus civilisé ne passe pas ? J'en doute un peu vu les capacités d'un Cayenne, voire Patrol, 4Runner.

C'est tellement agricole à conduire.

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Re: Land Rover Defender

Message par rbk » 31 oct. 2022 08:32

Le Defender c'est une religion.
Tes projets font rêver, de mon coté je louche plutôt sur un California en prévision de quelque road trip dans des pays moins exotiques.

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Re: Land Rover Defender

Message par torrentmt » 31 oct. 2022 19:54

J'ai testé plusieurs configurations.

California: effectivement on a tout le confort actuel (verrouillage centralisé, Clim, tempomat, etc... ) mais limité dès que l'on sort des routes goudronnées. On est resté 3 jours dans le sable au bord de la mer. Le sable était dur le premier jour et ensuite devenu plus mou. J'ai transpiré lorsqu'il a fallu repartir.

Mitsubishi L200 avec une cellule. On a le meilleur pour la route (autoroute et hors piste) et du confort dans la cellule. Par contre c'est cher. Car il faut acheter le pickup et la cellule.
Certaines cellules peuvent dépasser de plus 1m de la benne et déborder en largeur.

Camping car: parfait pour du camping dans des campings. Ce qui n'est pas mon truc. Difficile d'aller en ville. Pas fait pour l'offroad.

Le landcruiser était sur la shortlist. Au final, j'ai pris le Defender pour son côté rustique et son look.

Je ne voulais pas de véhicule trop moderne et moins il y a d'électronique mieux on se porte surtout pour le off-road.

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Re: Land Rover Defender

Message par rbk » 31 oct. 2022 20:37

Je ne connais pas la législation dans ce domaine et encore moins des aménageurs en Suisse mais un vieux Sprinter 4x4 serait une bonne solution pour mon utilisation future.
Un véhicule ancien pour les mêmes raisons qui t'ont poussé vers le defender, une carrosserie pas dommage (comme le disait un membre du forum) pour ne pas avoir peur de le griffer et un aménagement sur-mesure en fonction de son propre cahier des charges.

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