Philosophie & Stratégie & Avenir de Lotus
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Message par Corsugone » 05 févr. 2017 22:58
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Message par Corsugone » 19 févr. 2017 11:59
Geely serait intéressé par la technologie de Lotus et répondrait à l'appel du gouvernement Chinois qui conseille (ordonne) à ses entreprises d'acquérir le maximum de savoir faire à l'étranger, les détails.
L'accord serait gagnant gagnant pour Lotus & Geely. Le premier trouvant un investisseur sérieux riche à milliards sécurisant l'avenir d'Hethel et pour le second l'acquisition d'un bureau d'ingénierie réputé (lotus engineering) et d'une tête de pont intéressante dans le milieu de la sportive haut de gamme avec un passé glorieux au nom largement sous exploité. Pour rappel Geely possède Volvo depuis 2010 et a largement favorisé la renaissance de la marque Suédoise. Peut-être aurait-il fallu un actionnaire de l'envergure de Geely pour Dany Bahar ...
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Message par Corsugone » 24 févr. 2017 21:01
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Message par Corsugone » 05 mai 2017 13:56
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Message par Corsugone » 23 mai 2017 19:15
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Message par Corsugone » 24 mai 2017 19:10
Enfin une bonne nouvelle pour Lotus et surtout pour les clients !!!
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Message par Corsugone » 26 mai 2017 20:42
Si Geely prend le contrôle de Lotus via les 51% cédés par DRB aux Chinois, il reste 49% à racheter à la société ETIKA Automobile qui se voit attribuer par DRB la part restante, une entreprise dans la galaxie DRB (Source). Il est fort à parier que Geely cherchera à s'offrir les 49% qui se négocieront à prix d'or sinon pour quelle raison les Chinois chercheraient à développer une marque dont ils ne détiennent à peine qu'une moitié du capital ? Surement que DRB ou ETIKA cherchera à profiter de la future valorisation de Lotus avec des produits remis aux goûts du jour avant une vente des 49% au prix fort. Une sorte de pari sur l'avenir, voir un deal négocié avec Geely.
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Message par Corsugone » 27 mai 2017 18:01
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Message par Corsugone » 05 juin 2017 21:32
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Message par Corsugone » 05 juin 2017 21:34
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Message par Corsugone » 08 juin 2017 15:06
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Message par Corsugone » 23 juin 2017 16:33
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Message par Corsugone » 09 juil. 2017 18:45
the new V6 cranks out a whopping 301 horsepower and 267 lb-ft of torque. The previous V6 had only 268 hp.
MotorTrend ajoute : The redesigned 3.5-liter V-6 adds 33 horses and 19 lb-ft (25Nm) while boosting mpg by 1 city, and 2 or 3 on the highway ... The V-6 gets wider-range hydraulic control of its intake cams to permit occasional Atkinson-cycle operation. C02 : 0,76lb/mile => 214 gr de C02/km
Pour info, une Elise R 1.8l 192cv émettait 205 gr de C02/km.
Trouverons nous ce V6 dans une EVORA 305, plus légère, avec baisse significative de la consommation (C02), sous les 200gr ? L'avenir nous le dira ..
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Message par Corsugone » 18 juil. 2017 12:14
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Message par Corsugone » 01 août 2017 09:51
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