Ventes Ferrari

[Corsugone]

Dans cette vidéo, dont j'ai calé le début de l'analyse sur FCA, très intéressante discussion sur le groupe et notamment sur Ferrari, Maserati et Alfa-Roméo. Maserati demande à ses concessionnaires Américains de truquer les chiffres de vente moyennant rétribution, comprendre que l'usine veut berner les analystes financiers ....

[ze_shark]

Le titre Ferrari est redescendu à cause d'Alfa ? Ca ne tient pas la route comme explication. Ils ont compris la structure du capital, ces clowns ?

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[Corsugone]

T'as du rater la partie "Fantasy Land" ?

[ze_shark]

Ferrari N.V. (NYSE/MTA: RACE) (the “Issuer”) today announces the successful pricing of its inaugural €500 million issue of notes due 2023 (the “Notes”), the offering was 5 times oversubscribed. The issue price of the Notes is equal to 98.977% of their principal amount and the Notes have a fixed annual coupon of 1.50%. The proceeds of the issue will be used for the repayment of a bridge loan under the Issuer’s credit facility.

[ze_shark]

La famille Agnelli réorganise le board de Ferrari et Felisa est annoncé sur le départ en tant que CEO (il devrait conserver un siège au board).
Marchionne devrait reprendre le poste de CEO (une petite boutique comme Ferrari, ça se gère à mi-temps à côté du job de sauver Fiat Chrysler, semble-t-il). En plus de ces deux casquettes, Marchionne est également:

- chairman de CNH Industrial (camions et tracteurs)
- vice chairman de Exor, le family office des Agnellis
- chairman de SGS
- un membre du board de Philip Morris International.

Et la nuit entre 3 et 4h du matin, il fait quoi ?

Source

[jibé]

Il va faire pipi, recharge son téléphone et mange un bout.

[Derrick]

La question est ou sera, cela le rends-t-il meilleur ou trop dissipé?

[ze_shark]

Bon premier trimestre pour Ferrari:
- livraisons en hausse de 15% à 1882 contre 1635, +21% sur les V8 et -6% sur les V12
- revenus en hausse de 8.8% (8.4% à FX constant)
- +21% sur l'adjusted EBIT
- profit net à 11.6% du chiffre d'affaire, ce qui est très bon pour l'automobile mais n'a rien de renversant dans l'absolu
Et 1879m€ de dette au bilan, en légère baisse.

Guidance prudemment révisée pour l'année 2016 de "environ 7900 unités" à "plus de 7900 unités", avec un CA de 3B€.

[Corsugone]

Ferrari dépasse les attentes au 2T

(Reuters)

Ferrari a fait état mardi d'un bénéfice supérieur aux attentes au deuxième trimestre et a confirmé dans la foulée ses prévisions pour l'ensemble de l'année.

Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (Ebitda) ajusté a augmenté de 12% sur avril-juin à 217 millions d'euros, contre un consensus Thomson Reuters de 194 millions d'euros.

Le chiffre d'affaires a progressé de 6% à 811 millions d'euros, contre un consensus de 754 millions, et les livraisons ont augmenté de 8% à 2.214 voitures grâce à la sortie de plusieurs nouveaux modèles.

L'action prend 0,84% à 40,48 euros à moins d'une heure de la clôture de la Bourse de Milan, Ferrari étant la seule de l'indice regroupant les valeurs automobiles européennes, qui perd 2,79%.

Le constructeur de voitures de sport est indépendant depuis le début de l'année après son émancipation d'avec Fiat Chrysler Automobiles .

[ze_shark]

Un chiffre intéressant: l'ASP de l'activité "voitures" de Ferrari fluctue entre 255 et 281'000€ par unité vendue, selon le mix V8/V12/hypercars.
Il était de 255'579€ en Q1, et 266'034€ en Q2.
Si on ajoute l'activité de branding (donc la F1 et le merchandising), elle ramène un peu plus de 100 millions de revenus par trimestre. Combinée au segment moteurs, ces revenus annexes augmentent grosso modo le revenu par voiture de 100'000€.
Ce qu'on ne sait pas, c'est la marge dégagée par l'activité F1 et le merchandizing.

En termes de profitabilité nette, la marge nette était de 12.0% en Q2, contre 9.9% un an avant.
Pour comparer:
Audi: 8.0% (9.8% en 2015H1 - profit opérationnel)
Porsche: 16.8% en 2016H1

[bacchus]

Voilà un monsieur qui tient à sa réputation !!
Il veut attaquer Ferrari en justice parce qu'il ne peut pas avoir une LaFerrari Aperta.
Le monsieur est collectionneur de Ferrari depuis une soixantaine d'année avec comme pièce maitresse une Sublime 275 GTB Competizione Speciale.
Il demande grosso modo 75 000$ de dommages et intérêts pour atteinte à son image et sa crédibilité ...

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... ercar.html

[ze_shark]

Ferrari annonce qu'une 500ème LaFerrari sera construite et vendue aux enchères au profit des victimes du tremblement de terre du 24 Août 2016.

[Corsugone]

Source le Point :

Le fabricant de voitures de luxe Ferrari a enregistré un troisième trimestre record avec une hausse tant de ses ventes que de son bénéfice net, qui l'ont conduit à relever ses prévisions pour 2016 et faire état de perspectives encourageantes pour 2017.

Tout en continuant à miser sur l'exclusivité de ses modèles, qui se vendent au minimum 200.000 euros, le constructeur italien a annoncé qu'il augmenterait encore un peu sa production dans les années à venir, pour répondre à la demande d'une clientèle friande de voitures de sport.
Sur le trimestre, le groupe au cheval cabré a enregistré un bond de 20% de son bénéfice net, à 113 millions d'euros, et une hausse de 8% de son chiffre d'affaires, à 783 millions.

Ces résultats sont meilleurs qu'attendu par les analystes, qui tablaient selon le consensus Factset Estimates sur un bénéfice de 96 millions d'euros et un chiffre d'affaires de 770 millions.Le résultat d'exploitation (Ebitda) a lui aussi progressé de 9%, à 234 millions d'euros, là encore au-delà des prévisions.
"Les perspectives pour le quatrième trimestre et 2017 sont plutôt bonnes", a souligné le patron de Ferrari, Sergio Marchionne, lors d'une conférence téléphonique avec les analystes, en se réjouissant du nouveau trimestre "record" enregistré par le groupe.

Conséquence de ces bons résultats: Ferrari a relevé deux de ses objectifs annuels. Il vise désormais un Ebitda ajusté aux environs de 850 millions d'euros (contre égal ou supérieur à 800 millions précédemment) et une dette nette industrielle inférieure à 700 millions d'euros (contre inférieure ou égale à 730 millions auparavant).

Cette dette a atteint 585 millions d'euros fin septembre, en net recul par rapport aux 763 millions de fin juin. Le constructeur a par ailleurs confirmé ses autres objectifs pour 2016, à savoir un chiffre d'affaires supérieur à 3 milliards d'euros et des ventes aux alentours de 8.000 véhicules.

- 'Marque énigmatique' -

Sur les neuf premiers mois de l'année, Ferrari en a livré 6.074, un chiffre en hausse de 8%. La plus forte progression a été enregistrée en Chine (+19%), même si les ventes y restent encore limitées (496 depuis début 2016)."Il est possible que Ferrari enregistre un nombre de livraisons supérieur à 10.000 unités en 2020-2025", a souligné Sergio Marchionne. Le plan de marche du groupe est d'augmenter modérément la production, qui était de 7.700 voitures en 2015, afin de mieux servir de nouveaux marchés comme la Chine et le Moyen-Orient. "Je suis certain que nous pouvons élargir notre base de clients. Je pense que (celle-ci) augmentera dans les prochaines années", également grâce aux véhicules hybrides, a ajouté le numéro un de Ferrari. Il a jugé "possible que deux autres véhicules soient ajoutés au catalogue de Ferrari dans les trois ou quatre prochaines années" sans avoir "d'impact sur les valeurs centrales de la société, comme l'exclusivité". Autre souhait: réduire le délai de livraison pour les clients, qui est de trois ans pour le modèle 488 par exemple, un temps d'attente qui "inquiète" M. Marchionne.

Les bons résultats de Ferrari sont favorisés "par les nouveaux modèles", les éditions limitées, comme la F12tdf, et "la personnalisation" que le groupe propose, avec par exemple des peintures spéciales, a commenté auprès de l'AFP Ian Fletcher, analyste du cabinet IHS.

Ferrari se positionne "sur un marché de niche, les voitures de sport, c'est une marque énigmatique, il y a toujours des clients qui veulent en faire partie. C'est la marque de voitures de sport classique", présente depuis 1947 en compétition, ajoute l'expert. Le constructeur semble aussi profiter de l'indépendance qu'il a prise il y a un an de Fiat Chrysler, et qui visait à lui donner les moyens de "poursuivre son développement".

Un choix qui "faisait sens" alors que les liens entre les deux groupes, même s'ils demeurent, s'étaient faits plus ténus ces dernières années, et qui se révèle payant", note M. Fletcher. Ferrari est coté à la Bourse de New York depuis octobre 2015 et celle de Milan depuis janvier 2016. Après l'annonce des résultats trimestriels, le titre a fini sur la place italienne en hausse de 6,77%, à 49,2 euros, dans un marché en progression de 2,56%.

[ze_shark]

Quelques morceaux choisis de la conférence:

Marchionne said all Ferraris sold from 2019 will have some hybrid elements. This could open the way to go beyond the brand's volume limit, which is constrained by CO2 regulations.

Beyond hybrids, this will include a combination of combustion and electrification that will "even yield additional performance," he said. "Although I neither commit to this nor do I give any sort of certification of it being our objective, it is possible that the [annual sales] number could be well in excess of 10,000 cars in 2025," Marchionne told analysts.

Marchionne also said the carmaker would expand the range to vehicles that appeal to a larger demographic by focusing on characteristics other than the technological prowess typical of its recent V-8 and V-12 models.

"It seems that Ferrari is now considering adding up to two new models to its range over the next four to five years – and it seems this approach is gaining favor over potential brand extension strategies," said Exane BNP Paribas analyst Stuart Pearson. "This could be a material positive ... and, combined with a focus on hybridization, could allow Ferrari to breeze through the 10,000 volume cap."

[Corsugone]

Sur les 9 premiers mois en France, 173 unités écoulés, +15,3%. On voit que le CICE d'Hollande commence à être utilisé ....