De Lorean DMC-12
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Re: De Lorean DMC-12
Message par Avgas » 08 mars 2014 03:00
C'est un V6 PRV utilisé par Peugeot, Renault et Volvo et qui a motorisé entre autres les 504 Coupé et 604, Renault 30 et 25 ainsi que l'Alpine a 310. Doit pas être très compliqué côté pièces de rechange. Les pièces de carrosserie alu doivent être bien plus compliquées à trouver.et bien dans cette voiture, c'est clairement le gros point noir.
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Re: De Lorean DMC-12
Message par Anubis » 08 mars 2014 08:53
à ce prix là je veux bien .... mais aux prix qu'elles sont affichées sur autoscout ....
Re: De Lorean DMC-12
Message par osgii » 08 mars 2014 09:37
C'est pas de l'inox?Avgas a écrit :Les pièces de carrosserie alu doivent être bien plus compliquées à trouver.
Et d'après ce que j'ai pu voir, tout un stock de pièce détachés a été racheté en l'état. Il y a des centaines de pièces neuves qui attendent tranquillement une nouvelle vie (qui risque de partir dans ce fameux projet électrique qui est présenté à la page précédente).
Re: De Lorean DMC-12
Message par Yvan » 10 mars 2014 09:08
C'est le prix payé par le proprio de celle que j'ai vue la semaine passée. $20'000, + frais divers d'importations (env. 7'000.-).Anubis a écrit :à ce prix là je veux bien .... mais aux prix qu'elles sont affichées sur autoscout ....
Il a fait les travaux de restauration lui même.
Son assureur a évalué la voiture à CHF 42'000.-
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Re: De Lorean DMC-12
Message par Nick02 » 10 mars 2014 14:40
La carrosserie apparente est en tôle d'acier inoxidable brossée, pas en alu, et est collée sur une carrosserie structurelle en fibre de verre "à la Lotus Esprit". C'est d'ailleurs Lotus qui avait effectué le travail d'ingenierie sur la voiture à l'époque. On retrouve aussi le fameux chassîs "Backbone" avec les deux "V" à l'avant et à l'arrière. Sur la Delorean il etait recouvert d'une couche d'époxy pour prévenir la corrosion alors que sur les Esprits de la même année (à partir de la S 2.2 si je me souviens bien) ils étaient galvanisés.osgii a écrit :C'est pas de l'inox?Avgas a écrit :Les pièces de carrosserie alu doivent être bien plus compliquées à trouver.
Et d'après ce que j'ai pu voir, tout un stock de pièce détachés a été racheté en l'état. Il y a des centaines de pièces neuves qui attendent tranquillement une nouvelle vie (qui risque de partir dans ce fameux projet électrique qui est présenté à la page précédente).
Pour ce qui est des pièces de rechange on trouve pratiquement tout en abondance chez Deloran Motor Company.
http://delorean.com/
Re: De Lorean DMC-12
Message par Yvan » 10 mars 2014 15:07
Alors que parfois, c'est presque mission impossible pour d'autres marques dès les 10 ans passés..
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Re: De Lorean DMC-12
Message par goan » 10 mars 2014 15:43
Re: De Lorean DMC-12
Message par Yvan » 10 mars 2014 15:45
Re: De Lorean DMC-12
Message par Aventure » 17 mars 2014 23:36
je vous invite à lire l'aventure de VIN 614 et de mes péripéties, de la restauration à l'homologation
http://www.stainlesswings.fr/phpBB3/vie ... 1&start=90
Re: De Lorean DMC-12
Message par Yvan » 18 mars 2014 08:53
C'est donc toi que j'ai croisé à Crissier il y a quelques jours et dont la photo de ta voiture est postée ici un peu plus haut ?Aventure a écrit :Exactement
je vous invite à lire l'aventure de VIN 614 et de mes péripéties, de la restauration à l'homologation
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Re: De Lorean DMC-12
Message par _nicolas » 18 mars 2014 22:45
Génial ! Je suis fan et quand on voit les occases sur le site DeLorean et les tarifs, ça donne vraiment envie. Bravo pour ta voiture !Aventure a écrit :Exactement
je vous invite à lire l'aventure de VIN 614 et de mes péripéties, de la restauration à l'homologation
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Re: De Lorean DMC-12
Message par Yvan » 19 mars 2014 08:49
Ben ca tombe bien alors ! Dans la précipitation du moment, j'avais omis de te faire de la pub pour Asphalte.. C'est réparé !Aventure a écrit :Oui
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Re: De Lorean DMC-12
Message par Corsugone » 20 oct. 2014 15:02
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