Bras de suspension avec rotules unibal et expertise.
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Bras de suspension avec rotules unibal et expertise.
Message par brabus2000 » 14 sept. 2013 17:20
Bonjour,
est-ce que quelqu'un sait si les éléments de suspension (tirants, bras, etc...) avec rotules unibal sont autorisés ou "tolérés" lors du contrôle technique du véhicule ou non?
Je n'ai rien vu de spécifique à ce sujet dans le règlement ASA.
Merci d'avance.
est-ce que quelqu'un sait si les éléments de suspension (tirants, bras, etc...) avec rotules unibal sont autorisés ou "tolérés" lors du contrôle technique du véhicule ou non?
Je n'ai rien vu de spécifique à ce sujet dans le règlement ASA.
Merci d'avance.
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Re: Bras de suspension avec rotules unibal et expertise.
Message par max154 » 29 janv. 2014 01:05
Salut, sur ma M3 j'ai des tirants arrières réglables qui ne sont pas homologués à la base mais j'ai sprayé un numéro bidon dessus, accouplé à une homologation modifiée et c'est passé et du coup c'est noté dans ma carte grise
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Re: Bras de suspension avec rotules unibal et expertise.
Message par Thierry » 29 janv. 2014 13:07
Faut oser l'écrire sur un forum....max154 a écrit :Salut, sur ma M3 j'ai des tirants arrières réglables qui ne sont pas homologués à la base mais j'ai sprayé un numéro bidon dessus, accouplé à une homologation modifiée et c'est passé et du coup c'est noté dans ma carte grise
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Re: Bras de suspension avec rotules unibal et expertise.
Message par asylum » 29 janv. 2014 15:31
Bon, ils veulent du papier, on leur en donne
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Re: Bras de suspension avec rotules unibal et expertise.
Message par boboracingteam » 29 janv. 2014 16:11
Le truc important c'est que tu peux passer ce que tu veux à une expertise, ça ne rend pas l'objet homologué pour autant, même inscrit (avec un faux...) dans la carte grise.
En cas d'accident grave, les conséquences pourraient être dramatique pour ta bourse. Je pense qu'à un certain moment il faut choisir entre voiture de route et voiture de piste (ou acheter une GT3).
Belle M3 toutefois, tu dois t'amuser avec ce jouet !
En cas d'accident grave, les conséquences pourraient être dramatique pour ta bourse. Je pense qu'à un certain moment il faut choisir entre voiture de route et voiture de piste (ou acheter une GT3).
Belle M3 toutefois, tu dois t'amuser avec ce jouet !
Une BMW ? Demande Alexandre...
Re: Bras de suspension avec rotules unibal et expertise.
Message par Thierry » 29 janv. 2014 19:19
Je suis bien d'accord, mais de là à le crier haut et fort....asylum a écrit :Bon, ils veulent du papier, on leur en donne
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Re: Bras de suspension avec rotules unibal et expertise.
Message par brabus2000 » 01 févr. 2014 15:14
Merci, mais je préfère rester 100% légal sur les éléments de sécurité.max154 a écrit :Salut, sur ma M3 j'ai des tirants arrières réglables qui ne sont pas homologués à la base mais j'ai sprayé un numéro bidon dessus, accouplé à une homologation modifiée et c'est passé et du coup c'est noté dans ma carte grise
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