Corvette Z06 tome III, never ending story

[Igor]

Brice en propose sur le forum Circus, ça à l'air pas mal du tout

http://www.corvetteforumfrance.com/t764 ... red-garage

[palt]

Bon Haratchi tu nous as mis un avatar tout petit, tu as pas un peu plus gros à nous mettre sous la dent?

[Haratchi]

Voici enfin les photos de ma petite nouvelle:

[Haratchi]

La suite:

[nono]

Très proche de la précédente, non ?

[Nagata-San]

Ca fait pas rire !
(Quand la liste s'affichait)

[Haratchi]

Très proche de la précédente, non ?

En apparence seulement !

Il y a de très nombreux de points améliorés; par rapport à une 2008 stock !

Par exemple, livré par l'usine:
-pot ZR1 X-Pipe
-radiateur de ZR1
-plus gros carter sec avec refroidisseur à ailettes
-gros freins Brembo céramiques 394mm/380 mm
-pinces peintes en jaune
-ammortisseurs magnétiques (style PASM de Porsche)
-traction management à 5 positions
-jantes légères Cup
-Michelin Sport Cup ZP
-protections thermique des rotules avant
-réglages des sièges électriques aussi sur le siège passager
-pack carbone aéro (avec toit)
-gros rétros avec clignoteurs intégrés
-phares avant de couleur noire

Préparation Club Sport:
-sièges Recaro Alcantara/simili
-harnais avec barre de fixation (pratique; car retiens les bagages dans le coffre LOL)
-roulettes de protection de lame avant (contre les dos d'âne)
-volant Momo "Porsche" tulipe à trois branche et avec moyeu Pfadt et cache moyeu
-durites métalliques type aviation avec liquide de freins ht
-prise d'air et airscoop en carbone
-reprogrammation électronique spéciale avec recalibration des ventilos, du thermostat 160, élimination des brides de couple (bas régime avant 150 Nm, maintenant 350 Nm !!) et de vitesse maxi (maintenant 330 km/h)
-augmentation de la puissance et du couple maxis: +30CV et + 20Nm
-valeurs de réglage châssis spécifiques route/piste
-abaissement de la caisse de 2 cm
-plaquettes course Brembo - Ferrari F430 Challenge

Divers:
-pas de GPS ni de cuir intérieur pour limiter le poids
-Laptimer: Harry's Pro for Iphone 3 GS et ultérieur


Premières impressions de conduite:
-une tenue de route, une précision de direction et une puissance de freinage accrus. (Bon je suis en rôdage pour le moment)
-le sound est aussi amélioré... c'est même inimaginable....
-confort de roulement sur position "Tour"

Bref, que du bon

Budget total: mon ex-2008 avec 23'000 km + CHF 50'000.--
Achat en plus en import de 4 disques carbo-céramique pour CHF 6'250.--.

[Haratchi]

Ca fait pas rire !
(Quand la liste s'affichait)

[hgt_evo]

C'est une tuerie!!!

[GTI]

Très belle auto et soin des détails intéressant.

[Haratchi]

Merci

[alainp]

Superbe mais le capot noir d'avant il est passé ou ?

[palt]

MA-GNI-FI-QUE

[ze_shark]

Le détail touchant

[Rnd94030]

Belle bête et sacrée config !
Le volant