Seat Ibiza Cupra R210
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par peppe » 09 mars 2011 18:33
Stawhited a écrit :1er remplacement moteur en cours sur une ibiza cupra, il a consommé respectivement 1.1, 1.4 et 1.6 d'huile sur les 3 fois 1000km des relevés. (le dernier avec du circuit.) Reste à trouver si il s'agit uniquement d'un soucis de racleur, et si oui, les autres numéros de série incriminés.
juste pour info, si je veux faire une demi journée de circuit avec ma polo GTI, est ce que ça va l'abimé??? désolé mais je ne connait pas trop le circuit.
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par MC-SIN » 09 mars 2011 22:31
Aïe, en effet pas cool. Mais il est certainement tombé sur le mauvais numéro...Stawhited a écrit :1er remplacement moteur en cours sur une ibiza cupra, il a consommé respectivement 1.1, 1.4 et 1.6 d'huile sur les 3 fois 1000km des relevés. (le dernier avec du circuit.) Reste à trouver si il s'agit uniquement d'un soucis de racleur, et si oui, les autres numéros de série incriminés.
@peppe, rodes-là bien avant, fais pas le dingue et ça devrait jouer
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par Stawhited » 10 mars 2011 08:33
Penses juste à ne pas enchainer 50 tours de suite, et à bien faire refroidir, ainsi que garder de bonnes pressions à chaud.
LA cupra sur circuit, ben avec des filetés bien réglés, +grosse anti roulis + powerflex, c'est assez bestial!
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par peppe » 11 mars 2011 20:40
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par MC-SIN » 14 mars 2011 08:57
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par quotsa » 16 mars 2011 21:11
Là, il faut bien que je vienne à la rescousse de Stawhited, les moteurs VAG FSI-TSI sont effectivement gourmands en huile. Ma source est mon expérience personnelle avec les 2 véhicules que je côtoie équipés de ces moteurs.MC-SIN a écrit :Aïe, en effet pas cool. Mais il est certainement tombé sur le mauvais numéro...Stawhited a écrit :1er remplacement moteur en cours sur une ibiza cupra, il a consommé respectivement 1.1, 1.4 et 1.6 d'huile sur les 3 fois 1000km des relevés. (le dernier avec du circuit.) Reste à trouver si il s'agit uniquement d'un soucis de racleur, et si oui, les autres numéros de série incriminés.
@peppe, rodes-là bien avant, fais pas le dingue et ça devrait jouerJ'ai aussi prévu ça avec la mienne au printemps... bon je sais déjà que je vais me faire déposer par certaines concurrente (qui à parler de Clio RS?) vu le châssis "médiocre" de la Cupra... mais au moins je vais voir ce qu'elle a dans le ventre
La première, ma Skoda Octavia RS (2l FSI) qui a maintenant 80'000 km consomme (et a toujours) beaucoup consommé d'huile, loin des 1l d'huile au 1000km, mais je dois quand même réguliérement faire l'appoint entre 2 services (-15-20'000 km), et de manière nettement plus conséquente qu'avec tous mes véhicules précédents, qui ont été divers et variés. Rien de dramatique, mais il faut le savoir.
L'autre, c'est la Seat (tiens donc
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Mon garagiste (indépendant) m'a clairement signifié qu'il s'agit d'un problème tout à fait connu dans le milieu, et qu'un client à lui à même serré son moteur (Seat) à 20'000km...
Ces moulins fonctionnent très bien, j'en suis le premier satisfait, mais il faut vraiment garder un oeil sur le niveau d'huile
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par stef » 17 mars 2011 15:58
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par ZeusRS » 18 mars 2011 22:19
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par peppe » 18 mars 2011 22:27
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par Froggy » 20 avr. 2011 09:10
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par MC-SIN » 21 avr. 2011 14:02
J'ai fait le service des 15'000 km cette semaine, depuis que je l'ai j'avais juste ajouté 1l d'huile (offerte par la concession lors de l'achat) par sécurité après le rodage... et bien même avant le service, j'ai vérifié l'huile, il y en avait assez... Mais le changement d'huile durant le service lui a fait du bien on dirait, j'ai l'impression qu'elle respire bien mieux maintenant
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par SpiriTT » 23 avr. 2011 12:15
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Sinon concernant la consommation d'huile sur les TFSI, j'avais une A3 Sportback 2,0 TFSI, sur 18 000 km j'ai rajouté 0,5l d'huile et pourtant deux gros voyages en Allemagne (3000km/semaine chacun), 9 tours du Ring et quelques week-ends en montagne.
Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par Roadking » 20 mai 2011 18:02
Cela viendrait soit de la conception, soit d'une qualité d'huile médiocre et totalement inadaptée au bloc, mais seuls les possesseurs pourront nous donner leur feddback !
Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par MAX 17800 » 05 juil. 2011 11:48
Analyse d'huile...aucun défaut moteur. Aprés plusieurs infos les huiles de rodage seraient trop riche se qui "glace les pistons" donc surconsommation d'huile.
Verdict mon concessionnaire ayant deux modèles avec le même problème changement du moteur sous garantie, pour moi seat connait le problème. Un peu déçu troisième Seat Tolédo Tdi, Léon FR jamais aucun problème mais Seat fais un effort alors heureux tout de même.
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Re: Seat Ibiza Cupra R210
Message par MC-SIN » 05 juil. 2011 13:37
En plus de moi, j'ai 4 connaissances qui ont des Cupra et une autre une FR (toutes de fin 2009 à début 2010) et pas de soucis de ce côté... Tu es tombé sur le mauvais numéro...
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