5,4,3,2,1... contact ! 2010

[LoKi]

Oui c etait la premiere fois a Dijon, mais une chose de sure ca ne sera pas la derniere.
C est vrai que la petite S est vraiment redoutable de part son chassis, ne pas oublier qu elle a encore ses suspensions et pneus d origine. Par contre il lui manque clairement des watts, surtout apres le petit tour dans pacman
Et toi tu as reussis a retrouver le feeling que tu avais avec la S sur la SC ?

[Polon]

On s'y rapproche gentiment, les derniers réglages faits avant Dijon ont porté leurs fruits, le feeling est bien meilleur. Je n'ai tourné qu'en configuration "route", je garde la prise de tête sur les réglages circuit pour la saison prochaine. Mais elle se présente sous les meilleurs auspices car j'ai réussi sans forcer à descendre mon temps de référence avec la "S" de plus 3 secondes. Je me trouve juste en-dessous des 1'42". Quitte à savoir maintenant si les 3 secondes gagnées le sont seulement sur la ligne droite des stands... 2011 sera la bonne !

[gregus69]

y a aussi la difficulté de passer les watts au sol, avec l'exige le pied planche ca me fait bizarre certaines fois je trouve ...

[Rilblue-TTs]

Alle je remonte un peu ce topic, il n y en avait pas un specifique pour la sortie de dijon?

Si si : viewtopic.php?f=5&t=8296

[bentralala]

Alle je remonte un peu ce topic, il n y en avait pas un specifique pour la sortie de dijon?

Si si : viewtopic.php?f=5&t=8296

Oui mais non, la on parle de la sortie du 22.10.10, organisé le grand suédois de 5,4,3,2,1... contact !

[Rilblue-TTs]

arf, désolé, j'ai pas tout compris alors....

[ZeusRS]

A quand le topic 5,4,3,2,1... contact ! 2011 ???

[Hügi]

www.54321contact.ch

[boboracingteam]

Félicitations Cédric !

[ZeusRS]

Yes!!!
Tu m'as pas dit tout à l'heure...
Bravo, nickel le site!

[pierre]

Ja, félicitations!