Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

[ZeusRS]

Et voici (enfin) mes photos en vrac...
























































Et regardez qui j'ai croisé en rentrant!



Alster, je VEUX les photos que ton pote hurluberlu a prises depuis le toit ouvrant, non négociable!!

[boboracingteam]

Ils n'attachent pas les voitures ???

[pierre]

J'allais poser la même question!...

EDIT: visiblement, c'est courant.

[Leuen]

Que les 4RM si je me souviens bien.

Merci pour les photos Zeus

[boboracingteam]

Bizarre mais bon ils doivent savoir ce qu'ils font je pense ! Quand j'avais passé ma 968 Clubsport chez Audi à Crissier, ils l'avaient sanglée.

[Leuen]

Oui je pense qu'ils savent ce qu'ils font. En tout cas on a pas assisté à ça :

[ZeusRS]

Celui qui a fait le "pull" a du se faire une jolie frayeur!!

Pas eu besoin d'attacher non, je pense que ça vient du fait que faux plancher descend et que du coup la voiture est bien calée avec les roues entre les rouleaux...
En tout cas, du coup, les passages s'enchaînaient plus vite...
Ah et c'était appréciable, ils faisaient toujours en sorte que les voitures même très basses ne frottent jamais... (Regardez ma Megane ou la NSX par ex...)

[ZeusRS]

Pour mémoire!

Et voici (enfin) mes photos en vrac...



Alster, je VEUX les photos que ton pote hurluberlu a prises depuis le toit ouvrant, non négociable!!

[Melon]

La M5 e34 c'était une 3.6L ou une 3.8L ?

Des infos sur la configuration du moteur et les résultats obtenus ?

[Alster]

Pour la M5, je ne me souviens plus du tout du chiffre, mais je sais que c'était plus de 300cv mais moins de 335.

[wheepy]

Bizarre mais bon ils doivent savoir ce qu'ils font je pense ! Quand j'avais passé ma 968 Clubsport chez Audi à Crissier, ils l'avaient sanglée.

Désolé mais Audi Crissier n'a jamais été une référence niveau banc... au contraire, j'en ai entendu que du mal. En voilà peut-être la preuve...

[wheepy]

Pour la M5, je ne me souviens plus du tout du chiffre, mais je sais que c'était plus de 300cv mais moins de 335.

320 CV, de tête... Vu que j'espérais faire au moins aussi bien --'

[Melon]

C'était une 3L8 qui a un peu perdu ou une 3L6 qui a un peu gagné alors

[fredz72]

Chaque foi que j'ai passé une voiture au banc on me l'a sanglé, même si le faux plancher descends. Bon faut dire que je suis toujours allé chez le même gars, justement à côté de Bienne

[boboracingteam]

Bizarre mais bon ils doivent savoir ce qu'ils font je pense ! Quand j'avais passé ma 968 Clubsport chez Audi à Crissier, ils l'avaient sanglée.

Désolé mais Audi Crissier n'a jamais été une référence niveau banc... au contraire, j'en ai entendu que du mal. En voilà peut-être la preuve...

Merci pour eux mais je ne vois pas bien en quoi le fait de sangler une auto qui va rouler à passé 200km/h sur des rouleaux à 10 mètres d'un mur soit une preuve d'incompétence ?

Leur matériel est de dernière génération, ils ont été formés. Après si les résultats ne sont pas probants c'est peut-être du côté de l'auto qu'il faut chercher non ?