Bentley Continental GTC

Message par **ze_shark** » 15 avr. 2006 22:07

On peut se gausser du poids total de l'engin (2495 kg, et c'est probablement pas avec le plein et le millionaire de 75kg au volant), mais je trouve quand même que ça a de la classe.

Selon les huiles de Crewe, il se vend aux US 2 fois plus de cabriolets que de coupés (je peux témoigner que la proportion est largement respectée avec les 911), et un tiers de ceux-ci (les cabriolets) se vendent dans 2 villes: Los Angeles (on comprend), et New York (on comprend beaucoup moins).

Bentley annonce 305 km/h de vitesse de pointe ... décapoté. De quoi ébouriffer la raie à droite du monsieur distingué sur la photo.

SebM · Message par **SebM** » 16 avr. 2006 00:15

Sympa... toujours 4x4 je pense... ben voila ma prochaine voiture pour aller skier...

Jack · Message par **Jack** » 16 avr. 2006 08:11

C'est pas ma tasse de thé perso, mais par contre j'aime bien le côté politiquement incorrect. J'aime bien la ligne. Je pense que les finitions sont à la hauteur du prix.

Pav · Message par **Pav** » 16 avr. 2006 09:47

Jack a écrit :C'est pas ma tasse de thé perso, mais par contre j'aime bien le côté politiquement incorrect. J'aime bien la ligne. Je pense que les finitions sont à la hauteur du prix.

C'est trapu. En tout cas c'est que la photo suggère. Ce qui cache la taille. J'aimais beaucoup la Conti GT coupé, j'aime le cabriolet aussi. Cependant je ne sais pas si la grille avant est toujours en plastique...

David · Message par **David** » 16 avr. 2006 10:19

Magnifique ! D'habitude, j'aime pas les voitures bleues ni les intérieurs beiges mais là c'est vraiment la classe.

Serais-je en train de devenir vieux ?

_nicolas · Message par **_nicolas** » 22 avr. 2006 17:15

Superbe le cabrio, mais ma préférence reste pour le coupé que j'aime vraiment beaucoup

nan · Message par **nan** » 22 avr. 2006 19:20

Pav a écrit :
Jack a écrit :C'est pas ma tasse de thé perso, mais par contre j'aime bien le côté politiquement incorrect. J'aime bien la ligne. Je pense que les finitions sont à la hauteur du prix.
C'est trapu. En tout cas c'est que la photo suggère. Ce qui cache la taille. J'aimais beaucoup la Conti GT coupé, j'aime le cabriolet aussi. Cependant je ne sais pas si la grille avant est toujours en plastique...

J'ai entendu dire que la faute de goût a été réparée avec les derniers millésimes.
Quoiqu'il en soit, j'aime bien aussi, mais si je n'achèterais jamais (même si j'avais les sous-sous, j'irais sans doute plus lorgner du coté de Gaydon)

GT Driver · Message par **GT Driver** » 28 janv. 2007 13:36

Il faut sauver Paris Hilton ! Elle est tellement bête qu'elle ne sait pas mettre de l'essence dans sa voiture:

SebM · Message par **SebM** » 28 janv. 2007 13:51

GT Driver a écrit :Il faut sauver Paris Hilton ! Elle est tellement bête qu'elle ne sait pas mettre de l'essence dans sa voiture:

Je pense plutot qu'elle est TRES intelligente... et qu'elle gère tout ce qu'elle fait... en plus ca marche nickel, on parle tout le temps d'elle...

Pav · Message par **Pav** » 28 janv. 2007 16:15

SebM a écrit :
GT Driver a écrit :Il faut sauver Paris Hilton ! Elle est tellement bête qu'elle ne sait pas mettre de l'essence dans sa voiture:
Je pense plutot qu'elle est TRES intelligente... et qu'elle gère tout ce qu'elle fait... en plus ca marche nickel, on parle tout le temps d'elle...

Du marketing facile... ou comment une panne d'essence devient la une de la presse pipol

Shinigami · Message par **Shinigami** » 28 janv. 2007 16:28

Je pense aussi q'elle est plutot intelligent. Elle a reussi a tuilser sa notoriete/charmes pour q'un paparazzi est passé la cherche de l'essence a et tout...

On est femme, on arrive a faire rouler les mecs

Mouse · Message par **Mouse** » 28 janv. 2007 18:54

C'est surtout ça à mon avis...

BS · Message par BS » 21 mars 2007 20:00

Exposée au Salon de l'Auto 2007 à Genève

Le cabriolet Bentley Continental GTC est équipé du W12 biturbo Volkswagen offrant 552 ch qui lui permet d'atteindre les 306 km/h. Personne ne fait mieux dans la catégorie.

Pav · Message par **Pav** » 21 mars 2007 22:54

C'est très polyvalent, et c'est en ça que c'est bien. Sinon on peut toujours l'amener chez MTM technik pour la gaver d'une centaine de chevaux. Le chassis supporte bien... pas besoin de changer quoique ce soit de plus.

juliencor · Message par **juliencor** » 10 avr. 2007 23:20

très belle voiture, il y en a une régulièrement rue du Rhône à Genf, garée sur les pavés à côté d'un coupé....